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Inviato

Salve a tutti

dopo qualche mese di inutilizzo totale, ho ripreso la mia vespa 50 V.

per farla partire però devo sempre spingerla e parte senza problemi (in 2a) causa (credevo) batteria scarica.

oggi ho comprato una batteria nuova e il venditore me l'ha data già preparata e carica, l'ho montata ma niente, premendo frizione e pulsante di avviamento non succedeva nulla.

quindi l'ho fatta ripartire a spinta e come sempre in mezzo secondo si è avviata.

parlando col venditore mi ha detto di controllare prima i fusibili e se è tutto ok, di portarla alla piaggio per vedere il motorino di avviamento.

ora la domanda è:

" dove stanno i fusibili?!!?!?!"

 

grazie a chiunque per il prezioso aiuto.

 

E

Inviato

i fusibili (il fusibile, mi pare sia uno solo) sono sotto la chiappa sx, arcata frontale.

ci si accede aprendo lo sportello sx e smontando portaruota di scorta.

Inviato

Il fusibile è nella parte sinistra della vespa dietro la ruota di scorta; Il problema potrebbe anche essere nell'interruttore dietro alla leva della frizione che chiude il circuito a frizione premuta

Inviato

ok

quindi procederò per passi:

1. controllerò il fusibile e se è tutto ok

2. controllerò l'interruttore dietro la leva della frizione

 

grazie per l'aiuto a tutti

E

Inviato

controllando bene la batteria è

yuasa yb4l-b

cioè 12v 4ah

 

non è che sia dovuta alla errata batteria?

visto che il manuale d'uso e manutenzione indica di montare una batteria 12v 5ah?!?!?

Inviato

Se fosse la batteria un minimo di movimento il motorino avrebbe dovuto farlo; Se senti un tac quando premi il pulsante di avviamento e il motorino di avviamento non gira potrebbe essere il relè da sostituire.

Inviato
Se fosse la batteria un minimo di movimento il motorino avrebbe dovuto farlo; Se senti un tac quando premi il pulsante di avviamento e il motorino di avviamento non gira potrebbe essere il relè da sostituire.

 

niente TAC...anche se gioco un po con la frizione muovendo e scalando marcia.

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