problemi vari 50 special

[gimmi1]

ciao a tutti sto restaurando una vespa 50 v5b ma oggi mi e venuto un dubbio la v5b del 75 non dovrebbe essera 4 marcie ????

perche la mia ne ha segnate solo 3 come e`possibile ???

[djgonz]

Probabilmente stai restaurando una delle ultime special a 3 marce.

[zichiki96]

Probabilmente stai restaurando una delle ultime special a 3 marce.

 

oppure ha il motore non suo. Quale è la sigla del telaio e quale del motore.

[gimmi1]

la sigla del telaio che leggo sul libetto e`questa 78904 e la vespa e del 75

aiutooooo

[vincent_96]

Ciao .. sono andato a vedere nel database dei telai e la tua vespa dice che è una vespa 50 special 4 marce del 1976..

[gimmi1]

come e`possibile che sul libretto ci sia scritto immatricolata 12 febbraio 1975 ????:mah:

quindi e`un taroccone ???

[gimmi1]

oppure il libretto e di un altra vespa.......allora domani guardo il numero di telaio e del motore ma dove sono ????

[djgonz]

La sigla è V5B1T o V5B3T?

[djgonz]

come e`possibile che sul libretto ci sia scritto immatricolata 12 febbraio 1975 ????:mah:

quindi e`un taroccone ???

 

Quindi inizio 75. Per me non c'è nulla di strano, hai una delle ultime 50 special a 3 marce con sigla V5B1T.

Se è così la vespa è stata prodotta nel 74 e immatricolata nella tua data.

[gimmi1]

La sigla è V5B1T o V5B3T?

sul libretto leggo solo

vespa 50-V5B

telaio n-78904

e poi sotto al telaio leggo

4 PI-725322 che non so cosa sia

[djgonz]

sul libretto leggo solo

vespa 50-V5B

telaio n-78904

e poi sotto al telaio leggo

4 PI-725322 che non so cosa sia

 

Quindi il genio che ti ha compilato il libretto non ha scritto tutta la sigla. Vabè fa niente, vai sulla vespa e leggila da li e visto che ci sei guarda se il numero corrisponde a quello del libretto così sei sicuro che non sia tarocca.

Ma ripeto, secondo me troverai scritto V5B1T 78904 e in questo caso è tutto nella norma.

[gimmi1]

quindi sulla vespa cosa devo guardare telaio e motore ???

[djgonz]

quindi sulla vespa cosa devo guardare telaio e motore ???

 

Solo il telaio.

[gimmi1]

ok grazie domani vi faccio sapere

per ora allego il libretto aleno controllate meglio

[djgonz]

LO VEDI CHE C'E' SCRITTO V5B1T???

 

Guarda la 2* foto sopra il numero di telaio.

[gimmi1]

che p!!!a no avevo letto bene che stupido scusate!!!!!!

quindi e tutto ok vero !?!?!?!?

[djgonz]

che p!!!a no avevo letto bene che stupido scusate!!!!!!

quindi e tutto ok vero !?!?!?!?

 

Tutto ok.

[gimmi1]

meglio cosi`comunque domani controllo il telaio per sicurezza e vi faccio sapere.....per ora grazie di tutto

[gimmi1]

prima ho fatto il mio primo giretto ed ecco la delusione...:cry:...ho provato a cambiare e mi sono accorto che i marce ne ha 4 anche se sul cambio arriva a 3

il numero telaio e uguale il numero motore è 110134 e sotto leggo vmp1m

adesso non so cosa fare :mah:

[gimmi1]

ma il motore vmp1m su che vespa veniva mobtato ????

[djgonz]

ma il motore vmp1m su che vespa veniva mobtato ????

 

VMB1M.

Hai un motore primavera. Era una modifica molto frequente.

Per toglierti il dubbio guarda se la cuffia del motore è così

 

 

o così

 

 

avrai sicuramente la prima. Poi guarda la sigla del carburatore che sarà sicuramente SHB19/19

[gimmi1]

il carburatore chredo che sia stato cambiato perche`monta un gruppo termico polini 75 con carburatore del 19

quindi il motore non e`il suo !!!

[gimmi1]

ma posso mettere il cambio a 4 marce perche ora sul manubio ho il cambio di una 3 marce ???

[djgonz]

ma posso mettere il cambio a 4 marce perche ora sul manubio ho il cambio di una 3 marce ???

 

Certo, l'unica cosa che cambia del manettino è che hai un numero in meno segnato, ma il meccanismo è identico, tranquillo.

Più che altro io indagherei sul motore, no perchè se dici che monta un 75 polini (sei sicuro al 100%?) e la sigla dei carter è VMB1M l'unica spiegazione che riesco a dare è che in passato sia stato aperto questo motore primavera e ci abbiano montato i pezzi del 50 (tra cui un cambio a 4 marce) con un 75 polini.

Che cuffia hai? La prima o la seconda?

 

 

P.S. il motore primavera originale è 125, per questo ha una cuffia di dimensioni maggiori (quella della prima foto, la seconda è del 50). Secondo me tu hai un motore completo primavera.

[djgonz]

Mi correggo, hai un motore ET3, che è uguale a quello del primavera a differenza dell'accensione elettronica e del gruppo termico a 3 travasi, ma l'accensione potrebbe essere stata cambiata con quella originale della tua vespa in modo da non modificare l'impianto.

Mandami una foto della cuffia e sveliamo l'arcano.