elwally Inviato Giugno 15, 2011 Inviato Giugno 15, 2011 Apro questa discussione che documenta la fine dei lavori sulla vespa 90 del 1967 entrata in famiglia appena prima dello scorso natale. E' tornata con noi da Peckham, a sud di Londra, a Mantova dove negli scorsi mesi ha perso qualche etto di ruggine e piu' di qualche chilo di zozzo, morchia etc. E ha guadagnato una cuffia di raffreddamento Voglio ringraziare Signorhood per tutti i consigli, la pazienza e per avermi aiutato con messaggi pubblici e privati, il primo dei quali riusci' a farmi desistere dal carteggiare tutto, com'era mia intenzione E poi tutti gli altri, Luca di Crema in particolare per le indicazioni tecniche etc. Ecco le foto. 1. Il giorno che la comperai, dopo aver venduto il mio amato PK / Due giorni fa 0 Cita
elwally Inviato Giugno 15, 2011 Autore Inviato Giugno 15, 2011 3. Lo scudo: oggi, ieri, e appena prima della ciffatura (grazie fratello) 0 Cita
s7400dp21957 Inviato Giugno 15, 2011 Inviato Giugno 15, 2011 conservato alla grande, complimenti. 0 Cita
elwally Inviato Giugno 15, 2011 Autore Inviato Giugno 15, 2011 4. fiancoooo sinist! (la famosa penna rossa. ieri e oggi) 0 Cita
elwally Inviato Giugno 15, 2011 Autore Inviato Giugno 15, 2011 CIF santo subito. alcune foto del cantiere 0 Cita
lucavs1 Inviato Giugno 15, 2011 Inviato Giugno 15, 2011 :-):-) stupenda la tua Penna Rossa, le hai trovato anche il nome adatto! però devi togliere quel tappetino in gomma se non vuoi che la pedana torni nello stato in cui era! 0 Cita
signorhood Inviato Giugno 15, 2011 Inviato Giugno 15, 2011 Adesso non ti resta che scollare e ritagliare il logo del CIF dall'etichetta e "marchiare" la vespa per testimoniare come Conservare Impossibili Ferrovecchi 0 Cita
Afry19 Inviato Giugno 15, 2011 Inviato Giugno 15, 2011 hai dimenticato il cavalletto! su tutte le small va zincato. ma si può anche verniciare del colore dei cerchi... 0 Cita
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