ruggero Inviato Marzo 10, 2011 Inviato Marzo 10, 2011 Ciao contemplavo l'ipotesi di intraprendere la sabbiatura fai-da-te della mia special e ho visto che non sarebbe proibitivo munirsi di pistola e di sabbia per fare il lavoro in proprio. Ho letto che ci sono parti (ad esempio i manubri in alluminio) per le quali si raccomanda la micropallinatura anziché la sabbiatura. Vale anche per i carter e in generale per le parti non in lamiera o delicate. Ho visto anche fotografie di risultati notevoli. Le domande sono: - La pistola per la sabbia sarebbe idonea anche per i micropallini o ce ne vuole una apposita? - Quanto è difficile reperire i "pallini"? (prezzi etc.) - Consigli di qualsiasi genere (sul procedimento etc.) da parte di eventuali micropallinatori fai-da-te? Grazie! 0 Cita
mirkoberto78 Inviato Marzo 10, 2011 Inviato Marzo 10, 2011 Ciao, Io per restaurare le mie vespe ho eseguito una semplice sabbiattura anche sul manubrio, tanto con una piccola passata viene subito via tutto dall'alluminio. Per i carter motori invece assolutamente non sabbiatura...rischi di bucarli...lì devi fare una pallinatura 0 Cita
Echospro Inviato Marzo 10, 2011 Inviato Marzo 10, 2011 Ciao,Io per restaurare le mie vespe ho eseguito una semplice sabbiattura anche sul manubrio, tanto con una piccola passata viene subito via tutto dall'alluminio. Per i carter motori invece assolutamente non sabbiatura...rischi di bucarli...lì devi fare una pallinatura non è il contrario? i miei carter li ho sempre sabbiati con sabbia fine (al quarzo se non erro). La pallinatura viene fatta con pallini di metallo e generalmente serve per togliere strati importanti di materiale. Pallinatura - Wikipedia se pallini i carter non so cosa puoi trovare alla fine. Gg 0 Cita
FedeBO Inviato Marzo 10, 2011 Inviato Marzo 10, 2011 non è il contrario?i miei carter li ho sempre sabbiati con sabbia fine (al quarzo se non erro). La pallinatura viene fatta con pallini di metallo e generalmente serve per togliere strati importanti di materiale. Pallinatura - Wikipedia se pallini i carter non so cosa puoi trovare alla fine. Gg ciao, io lavoravo in una fonderia di alluminio e la pallinatura, o meglio, la granigliatura, veniva eseguiota su molti carter motociclistici, sia come finitura, sia perchè induce uno strato tensionale superficiale di compressione che rafforza il materiale. Le microsfere sono di acciaio e costano abbastanza .. Comunque anche sabbiando i carter (ho visto personalmente quelli di appino) si ottiene un risultato bellissimo e per nulla pericoloso per eventuali danneggiamenti. 0 Cita
ruggero Inviato Marzo 10, 2011 Autore Inviato Marzo 10, 2011 Hm, quindi Fede, secondo te non ha senso avventurarsi in ciò quando si ha una normale sabbiatrice a sabbia? Si può fare tutto con quella senza rischi? 0 Cita
FedeBO Inviato Marzo 11, 2011 Inviato Marzo 11, 2011 Hm, quindi Fede, secondo te non ha senso avventurarsi in ciò quando si ha una normale sabbiatrice a sabbia? Si può fare tutto con quella senza rischi? esatto! 0 Cita
Abakos Inviato Marzo 11, 2011 Inviato Marzo 11, 2011 La sabbiatura "fai da te" è antipatica solo per il "recupero della sabbia", altrimenti potresti autocostruirti una "cabina". 0 Cita
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.