rinascita della mia 50 l 68'

[nicola a]

Ciao a tutti

 

Ho deciso di postare le foto della mia vespa dopo il restauro eseguita in modo " magistrale " da Roberto de Poli e Fabio Bortoletto.

La vespa in questione è una 50 l "allungata" del 1968.

Un modo come un altro di rendevi partecipi della mia felicità.

Mancano le foto della vespa prima del restauro....appena Roberto le invierà posterò anche queste.

Nella 1° foto i " restauratori " e in basso sullo sfondo mia figlia .

 

 

Saluti

 

Nico

[nicola a]

ecco le atre....

[s7400dp21957]

Bella, complimenti ai restauratori ottimo lavoro.

[nicola a]

Aggiungo una foto che ho provveduto a modificare eliminando il n° di N° di targa:

[fabris78]

complimenti! è venuta benissimo.

[elFeliz]

Che bella la L... la mia prima Vespa!

Complimenti, ottimo lavoro.

[nicola a]

Grazie a tutti !

 

Mi manca solo il gancio della sella e due adesivi " miscela al 2%"

e consigli per il rodaggio",

poi vediamo se montare il ruotino di scorta.

L' Idea è quella di iscriverla al F.M.I.

 

Saluti

 

Nico

[manuelito1979]

Davvero molto bellina, ma a voler essere pignoli ci andrebbe la bobina interna, non quella esterna. Inoltre ho qualche dubbio pure sul carter coprivolano. Credo ci vada quello con le feritoie a trapezio rovesciato tipo quello in foto

http://img706.imageshack.us/img706/9066/carterd.jpg

[nicola a]

Davvero molto bellina, ma a voler essere pignoli ci andrebbe la bobina interna, non quella esterna. Inoltre ho qualche dubbio pure sul carter coprivolano. Credo ci vada quello con le feritoie a trapezio rovesciato tipo quello in foto

http://img706.imageshack.us/img706/9066/carterd.jpg

 

Bravo !

Sei l' unico che si è accorto della bobina !

Una volta sistemato il motore è stata cambiata la bobina interna con una esterna più pratica .

Mentre per quello che riguarda il copri volano non sono sicuro di quello che dici , è vero che le " N" e le " L " di prima serie avevano il tipo vecchio ,

ma le allungate dell ultima produzione le allungate penso ( ma non ne sono sicuro ) montassero quello simile allo " special ", controllerò su una vecchia 50 l allungata conservata di un signore che abita in zona qui da me.

[nicola a]

Ho dato uno sguardo nello scatolone dei pezzi di ricambio della 50 l è ho trovato anche il coprivolano di vecchio tipo !

[vspon]

stupenda

[Marben]

Ciao e complimenti, è molto bella!

Pochi dettagli di correggere:

 

• coprivolano come già segnalato, l'originale ha le feritoie a 'V';
  
• asta comando rubinetto: sulla L ci va quella con l'impugnatura d'alluminio, qui se vedo bene è quella in plastica (post 1976);
  
• sistema meglio la guarnizione del fanale posteriore;
  
• il cappuccio della candela è di una largeframe, sulle 50 ci va quello più alto e leggermente più corto, ovviamente è una sciocchezza di poco conto;
  
• le manopole sono le Ariete rifatte, le originali Piaggio sono migliori (il colore è grigio più scuro, così com'era in origine, e lo scudetto è più definito).
  

Per la bobina esterna, è vero che non era prevista in origine, ma è una modifica assolutamente opportuna per non avere problemi in marcia. Ergo la manterrei senza alcun pensiero.

[legionarius]

Ciao e complimenti, è molto bella!

Pochi dettagli di correggere:

 

• coprivolano come già segnalato, l'originale ha le feritoie a 'V';
  
• asta comando rubinetto: sulla L ci va quella con l'impugnatura d'alluminio, qui se vedo bene è quella in plastica (post 1976);
  
• sistema meglio la guarnizione del fanale posteriore;
  
• il cappuccio della candela è di una largeframe, sulle 50 ci va quello più alto e leggermente più corto, ovviamente è una sciocchezza di poco conto;
  
• le manopole sono le Ariete rifatte, le originali Piaggio sono migliori (il colore è grigio più scuro, così com'era in origine, e lo scudetto è più definito).
  

Per la bobina esterna, è vero che non era prevista in origine, ma è una modifica assolutamente opportuna per non avere problemi in marcia. Ergo la manterrei senza alcun pensiero.

 

 

Cacchio sei proprio micidiale...io riconosco a fatica i colori....:risata:

[nicola a]

Ciao e complimenti, è molto bella!

Pochi dettagli di correggere:

 

• coprivolano come già segnalato, l'originale ha le feritoie a 'V';
  
• asta comando rubinetto: sulla L ci va quella con l'impugnatura d'alluminio, qui se vedo bene è quella in plastica (post 1976);
  
• sistema meglio la guarnizione del fanale posteriore;
  
• il cappuccio della candela è di una largeframe, sulle 50 ci va quello più alto e leggermente più corto, ovviamente è una sciocchezza di poco conto;
  
• le manopole sono le Ariete rifatte, le originali Piaggio sono migliori (il colore è grigio più scuro, così com'era in origine, e lo scudetto è più definito).
  

Per la bobina esterna, è vero che non era prevista in origine, ma è una modifica assolutamente opportuna per non avere problemi in marcia. Ergo la manterrei senza alcun pensiero.

 

Grazie delle correzioni.

 

Saluti

Nico

[nicola a]

Ho deciso di sistemare i due cerchi originali ,

in modo da usarli come ruote di scorta ,

il problema è che mi servirebbe il codice colore per farmi fare la tinta in colorificio.

 

Qualcuno conosce il codice ?

 

Grazie in anticipo delle eventuali risposte.

 

Saluti e a presto

Nico

[fabris78]

Qualcuno conosce il codice ?

 

il colore è questo:Alluminio Max Meyer 1.268.0983

[nicola a]

il colore è questo:Alluminio Max Meyer 1.268.0983

 

Grazie!

anche il copri volano va verniciato con lo stesso colore ?

[fabris78]

Grazie!

anche il copri volano va verniciato con lo stesso colore ?

 

esatto!