nico151 Inviato July 18, 2009 Inviato July 18, 2009 Ciao ragazzi, gentilmente potreste indicarmi i valori delle impedenze delle bobine della special? Grazie! 0 Cita
nico151 Inviato July 23, 2009 Autore Inviato July 23, 2009 un aggiornamento: la mia special è quella con la bobina at interna che molto probabilmente cambierò visto che il cavo non si dissaltava dalla bobina quindi lo tagliato. Mentre per la bobina delle luci che impedenza deve avere? 0 Cita
cri50s Inviato July 24, 2009 Inviato July 24, 2009 scusa ma fai questa domanda perchè vuoi rifarti le bobine da solo? io con 20 euro le ho ricomprate tutte e due. per la misurazione la settimana prossima dovrei avere un motore sottomano e te la faccio. 0 Cita
nico151 Inviato July 24, 2009 Autore Inviato July 24, 2009 scusa ma fai questa domanda perchè vuoi rifarti le bobine da solo?io con 20 euro le ho ricomprate tutte e due. per la misurazione la settimana prossima dovrei avere un motore sottomano e te la faccio. 20 euro tutte e due? a me hanno chiesto 25 solo per quella AT... 0 Cita
cri50s Inviato July 24, 2009 Inviato July 24, 2009 si 20 euro tutte e due: erano un ricambio equivalente, in giro dovrei aver ancora la scatola... poi ti dico di che marca sono. ma mi incuriosisce la storia di rifarsele a casa: come faresti? 0 Cita
nico151 Inviato July 24, 2009 Autore Inviato July 24, 2009 si 20 euro tutte e due: erano un ricambio equivalente, in giro dovrei aver ancora la scatola... poi ti dico di che marca sono. ma mi incuriosisce la storia di rifarsele a casa: come faresti? ciao, no no non mi rifaccio la bobina a casa, solo che mi spiazzi un po' dicendomi che con 20 euro hai preso tutte e due... 0 Cita
cri50s Inviato July 25, 2009 Inviato July 25, 2009 scusa allora che ci fai con i valori di impedenza? le bobine sono della FAS, e le pagai l'una 12 e l'altra 10. quindi tot=22 e non 20. 0 Cita
nico151 Inviato July 27, 2009 Autore Inviato July 27, 2009 scusa allora che ci fai con i valori di impedenza? le bobine sono della FAS, e le pagai l'una 12 e l'altra 10. quindi tot=22 e non 20. cavolo la ceab mi ha chiesto 27,80€ per la bobina at e 18,10€ per quella della luci...mi chiedo dove sta l'inghippo? Con il valore dell'impedenza posso controllare se c'è qualche filamento in corto e quindi se funziona bene o meno la bobina 0 Cita
jadore Inviato Ottobre 20, 2009 Inviato Ottobre 20, 2009 ottimo prezzo le fas ma dove le hai trovate??? io ho lo statore di una special che da poca corrente mi sà che devo cambiare la bobina 0 Cita
nico151 Inviato Ottobre 20, 2009 Autore Inviato Ottobre 20, 2009 guarda a me la mec eur mi ha inculato 40 euro per la bobina AT fas... 0 Cita
cri50s Inviato Ottobre 20, 2009 Inviato Ottobre 20, 2009 le ho trovate da un ricambista piaggio qui a Roma, dove sto prendendo tutti i pezzi per il restauro. se vuoi potrei pure prendertele, ma poi coi costi di spedizione non so se ti conviene più. 0 Cita
d.bonacina Inviato Novembre 8, 2009 Inviato Novembre 8, 2009 scusate ma come si può sapere se una bobina non va? io ho un problema con la mia vespa che per partire bisogna spedalare come un matto per 5/6 volte e poi quando parte canta bene ma come scende di giri si spegne. Sapete dirmi se può essere la bobina? e se si come posso fare a controllarla? 0 Cita
cri50s Inviato Novembre 8, 2009 Inviato Novembre 8, 2009 scusate ma come si può sapere se una bobina non va?io ho un problema con la mia vespa che per partire bisogna spedalare come un matto per 5/6 volte e poi quando parte canta bene ma come scende di giri si spegne. Sapete dirmi se può essere la bobina? e se si come posso fare a controllarla? non è un problema di bobina: nel caso non partirebbe e basta. L'altra bobina invece può dare problemi se verifichi che non funzionano luci ne il cicalino. Il tuo è un problema di carburazione, direi di minimo: prova ad allentare o stringere la vite che si trova al fianco del carburatore. 0 Cita
d.bonacina Inviato Novembre 9, 2009 Inviato Novembre 9, 2009 non è un problema di bobina: nel caso non partirebbe e basta.L'altra bobina invece può dare problemi se verifichi che non funzionano luci ne il cicalino. Il tuo è un problema di carburazione, direi di minimo: prova ad allentare o stringere la vite che si trova al fianco del carburatore. ho provato ma non c'è nulla da fare.....potrebbe essere la valvola rovinata? 0 Cita
sartana1969 Inviato Novembre 9, 2009 Inviato Novembre 9, 2009 la bobina solitamente inizia a dar problemi a motore caldo... 0 Cita
FedeBO Inviato Novembre 9, 2009 Inviato Novembre 9, 2009 ho provato ma non c'è nulla da fare.....potrebbe essere la valvola rovinata? potrebbe semplicemente aspirae aria da qualche parte, tipo da un paraolio, la mia special faceva come la tua, ho sostituito i paraoli ed è tornata perfetta 0 Cita
d.bonacina Inviato Novembre 11, 2009 Inviato Novembre 11, 2009 la cosa comincia a preoccuparmi, perchè se davvero fosse un paraolio dovrei riaprire il motore.... ok domani tolgo i tappo dell'olio, ci metto un dito dentro e provo a spedalare....se pompa sarà proprio quello .... 0 Cita
Redivivus Inviato July 31, 2016 Inviato July 31, 2016 Ciao a tutti. I prezzi per quei ricambi non sono più quelli di una volta. Ho provato a cercare e mi pare che convenga approfittare dell'offerte che comprendono tutti i componenti,non so di che marca siano però. C'è qualcuno che potrebbe spiigare come fare a controllare i vari componenti dell'impianto elettrico della Special? Questo dovrebbe essere una bobina statore adatta alla Special,è quella delle luci? Qualcuno ha avuto a che fare con le cosiddette superbobine? Ne avveo viste in giro ma adesso sembrano più rare e costose. Quella esterna in resina come si controlla? La rossa sarà veramente diversa da quelle nere o blue di adesso? Grazie. 0 Cita
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