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fasov55

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Reputazione Forum

  1. fasov55

    fasov55

  2. fasov55

    Vbb 150 2t

    Domani con il chiaro vedo di cercarlo. Mi confermi che si trova appena sopra al passaruota a sinistra? Grazie! Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 2
  3. fasov55

    Vbb 150 2t

    Vi carico le foto del retro che ho a disposizione al momento. Là domanda è: se telaio è modello non quadrano, mi sparo? Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 2
  4. fasov55

    Vbb 150 2t

    http://www.vespaforever.net/telai.htm Non vorrei offendere nessuno citando la concorrenza... le ricerche che faccio arrivano da San Google! Il numero telaio si infila nelle VBB2T dell' elenco nel link. Forse da quello avevo supposto. Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 2
  5. fasov55

    Vbb 150 2t

    Leggermente differente da quanto scritto da Horusbird ho telaio VBB2T-xxxxxx e motore VBB1M. E il libretto riporta x modello: 150 VBB. Vi torna? Mi sfugge qualcosa. Pensavo che ci fosse la VBB 1T prodotta nel 1961 in azzurrino metallizzato , e la VBB 2T prodotta nel 1963 in blu medio. Da quello che comprendo invece abbiamo la VBB1 e la VBB2; e a sua volta la VBB2 c'è semplice e "T". Giusto?? Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 2
  6. fasov55

    Vbb 150 2t

    Salve a tutti! Dopo una rapida presentazione nell' apposita sezione passo alla sezione restauro, x consigli e suggerimenti. Vediamo se riesco a caricare qualche foto... Ecco quello che credo di sapere: - sul colore già ho il codice (sia il blu medio che l'antiruggine nocciola) - i cerchi hanno su dei copricerchi che sono facilmente rimovibili. Sotto c'è il cerchio originale da fare in tinta. - la ruota di scorta e' in posizione errata, va dietro (anche se devo dire che li mi piace un sacco!). - le manopole non sono corrette. - le leve freno, ricoperte in gomma, credo però siano giuste: sfidando la guaina di gomma sotto sono sottili di metallo senza pallino di sicurezza alla fine. Però quella di destra é spezzata al termine. - manca il logo sullo scudo. Dovrebbe essere se non erro azzurro/blu. - i fari mi sembrano ok. - il contachilometri anche. - la sella: a me piace molto questa lunga montata. Cosa ne pensate? Secondo voi é del'epoca o devo tornare alla sella + cuscino? - cavalletto mi sembra ok, ovviamente da sistemare, e sul pavimento c'e' una copertura in gomma che nasconde le strisce lunghe di gomma, non in buono stato direi. - il bordino sullo scudo mi sembra abbastanza in ordine, devo vedere bene i vari profili sulle pancie laterali. Spero di non aver fatto troppa confusione. A livello di meccanica se la vede mio padre. Il motore gira. Strappa in accelerazione nella cambiata dalla seconda alla terza, ma solo se tiriamo. Devo verificare molle e ammortizzatori. All' anteriore potrebbe essere leggermente piegato. Se mi viene in mente altro aggiorno ! Ringrazio in anticipo tutti coloro che scriveranno e mi raccomando: abbiate pietà' di me se ho scritto cavolate ! Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 2
  7. Grazie del consiglio Gluglu. Appena possibile apro un post nella sezione tecnica - restauro largeframe (giusto per una VBB 150?) Per la scrittura chiedo venia: sono a spasso per le vacanze natalizie e sto utilizzando supporti mobili, quindi la scrittura da sms e' perche' ho strumenti da sms!! :-D Piu' che altro era per comodita' mia!
  8. Ringrazio tutti x il benvenuto! ....e inizio ad approfittare di voi! Appena tornerò ad un pc, se riesco carico qlc foto. Per ora sono da un tablet, e ho ancora qlc li,dite d'uso. :-D Ho letto dei post interessantissimi qua e la e devo dire che siete dei pazzi maniaci! In senso buono, ovvio! Quando abbiamo preso in mano il mezzo (VBB 2T), lo scopo era solo avere una vespa da usare. Poi abbiamo scoperto che nn era così semplice. E abbiamo realizzato che dobbiamo farla a regola d'arte. E già' a partire dal colore mi sa che nn abbiamo scelte: blu medio (il codice lo abbiamo già nn è stato un problema trovarlo) e solo quello. Xò ho un problema a monte: nn trovo il numero telaio. La vespa gira per il nostro "parentado" da anni, e della sua provenienza non ho troppi dubbi. Ho targa, libretto, foglio complementare. E' stata riverniciata 3/4 volte (azzurro, rosso, di nuovo blu ma nn il suo...). Non ho controllato il numero motore: che ovviamente non so dov'e'! Direi che vi ho già dato parecchi spunti: adesso scatenate la bagarre!!!! Cosa ne pensate? Se nn trovo il numero telaio? Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 2
  9. ....spero solo per ora! Mi chiamo Andrea e sono ormai "incartato" da tempo su una vespa 150vbb2 che ho in garage. Una valanga di problemi ma.... ....ce la faremo!!!

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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