Tonix

Proprio più degli 80 non vuole saperne,ma mi accontento di una coppia migliore piuttosto che di una velocità maggiore.Salve,potreste consigiliarmi un elaborazione con un cilindro 177 dr?Ho 17 anni,e vorrei provare un po' più di brio,non so se mi spiego avevo pensato al gt suddetto,e poi?

Ti ringrazio!

Devo immergerlo nella benzina?

Grazie,mi conviene cambiarlo allora

Salve a tutti ragazzi!Mi chiedevo quali possano essere i sintomi che potrebbe avere un px125 a causa di un filtro dell'aria malconcio.

Me l'aveva garantito il mio meccanico,che l'ha comprata da un suo cliente che sta vendendo la sua vespa appena comprata.Comunque ci ha fatto solo 300 km,però se mi dite così sarà meglio prendere quella nuova

Una seminuova originale a 30 euro,prendo quella!

Compro una sito o una originale?

Mi innervosisce davvero,anzi,infastidisce,il fatto che il mio px125 non mi arrivi nemmeno a sfiorare gli 80 in 2,cosa che prima riusciva a fare.Per il mio meccanico è la amrmitta,ma può soltanto la marmitta non farmi raggiungere una bella velocità?anche perchè ai 70 orari sento che i giri sono abbastanza bassi,la vespa non sale.:mogli:

Fatto sta che è davvero stupenda,è un colore unico nel suo genere.Da un tocco di "potenza" alla vespa,molto elegante e soprattutto bello!Ottima scelta,siamo amici di colore,che ricordiamo è scelto da pochi

Questa è una blu cobalto!il colore è praticamente uguale al mio,cambia solo l'affluenza di luce che fa sembrare i colori diversi.Per i codici ci sono quelli della Max Mayer,ma il blu spazio è più scuro del blu cobalto,si riconosce principalmente da questo

Che bei disegni!mi piacciono molto,e benvenuto!

Ciao,ho anche io 17 anni come te,e già da 16 ho abbracciato il mondo della Vespa.Io posseggo un px125 arcobaleno,blu cobalto,ed è una macchina indistruttibile!Certo,non vale quanto una gtr o una Ts,ma credimi,è una buona alleata per tutti i viaggi e passeggiate.Non consuma molto,ed è anche abbastanza veloce.Il 125 è brutto solo per il fatto che non potrai poi andarci in autostrada quando diventerai maggiorenne,ma almeno ora sei libero di andare dove vuoi!

Hahahahaha!Io ne ho soli 17,e per fortuna non ho ancora fatto alcun guaio,anche perchè è solo un 125 originale,ma mi accontento.Sarò curioso di vedere come la farai rinascere,buon lavoro!

uau,a quanto andavi? hai detto proprio bene,vedi di rimetterla in strada..certo il danno non è piccolo,ma con calma si può fare tutto

In che senso hai piegato la vespa?

Ne sei proprio sicuro?non ne sono convinto Questa sotto è la mia,ed è blu cobalto,restaurata da poco

Ci hai fatto un giro per vedere di persona come canta il motore?esteticamente è messa bene,solo la sella la "rovina".Per il prezzo sarebbe ottimo un 1500 compreso il passaggio di proprietà.

è davvero bellissima!L'unica pecca è che la sella sia dell'Arcobaleno

è davvero stupenda!!è un blu spazio,vero?

Il blu cobalto sta per l'84 e l'85,il blu spazio che è più scuro esce nell'86.Grazie per l'informazione

Su di una px arcobaleno blu cobalto i numeri delle marce sono bianchi o rossi?

Guarda,avevo pensato anche io di farlo,ma viene uno schifo Dovresti andare dal letterista

Dovrà essere un problema elettrico allora.Oppure la carburazione

Se non sale di giri è la marmitta,ne sono più che sicuro,sarà piena.Anche il mio px125 non saliva di giri per la marmitta piena e dopo averla cambiata andava benissimo.Per il contachilometri non so dirti,sarà qualche filo del contagiri ad essere sganciato o spezzato,se il tachimetro va bene