SirBackSwan

ho consegnato i moduli a fine settembre 2010 e ho ricevuto tutto a febbraio 2011

nella mia unica esperienza personale con fivs posso dirti che i tempi di evasione sn abbastanza veloci. Io inviai tutti i documenti scansionati, foto comprese via email e dopo circa una settima mi hanno inviato via email la copia del tagliando e del contratto dell'assicurazione e poi ho ricevuto il tutto via raccomandata nel giro di 10 giorni. Purtroppo non riesco più ad assicurarmi presso di loro per via dei pregiudizi verso la campania altrimenti per me sarebbe stata la migliore alternativa a Fmi. cmq io sono l'user sir9090 bannato per aver appoggiato le tesi di un altro user il quale affermava come Fmi, asi e quant'altro abbiano una rilevanza relativa per la storicità dei veicoli e che ormai le iscrizioni non sono più miranti all'interesse della conservazione del veicolo ma solamente ad interessi economici e quant'altro. Per queste mie affermazioni sn stato bannato, bè la mia idea non cambia anche se ora sarò ribannato come mi è già successo con altre iscrizioni una volta reso pubblico il motivo del mio esilio, pazienza... ritornando alla discussione, ho tenuto a precisare ciò per non far perdere il filo conduttore della mia esperienza con la fivs. quindi per comprendere al meglio leggete me e sir9090. Io spero che quest'anno la fmi riesca a ottenere nuovamente qualche agevolazione assicurativa perchè credo sia notoriamente ingiusto che debba pagare prezzi esorbitati per un veicolo che circola in modo limitato. Intanto per il momento sn fermo con le 4 frecce malaguratamente. Si spera per un 2012 migliore. Io sn dell'idea che il mondo assicurativo debba cambiare, con qualche riforma che investa direttamente chi delinque, nel senso che non è giusto che per colpa di pochi che truffano le assicurazioni tutti debbano pagare. Non so, forse un sistema diverso, casomai assicurazioni personali e non sul veicolo, non so... assicurazioni legate quindi all'utilizzatore... in modo da creare un vincolo con l'automobilista scorretto e indisciplinato. Una volta sentii dire che in inghilterra funziona così, ora non so se sia meglio o peggio però potrebbe essere una idea...

nn so ora chi sia il "pupo", spero nn io hihih cmq io non sn più socio fivs dall'ottobre 2010 quando m'è scaduta la polizza xkè la fivs ha difficoltà ad operare per i ciclomotori in campania -.-'' prova a contattarli ai numeri sul loro sito

controlla bene le condizioni a cui fa riferimento l'assicurazione che hai stipulato con AXA. E' certament quella ben nota assicurazione storica di, appunto, 94 euro annui, ma puoi circolare solo ed esclusivamente in caso di raduni o cose simili... quandi nn so quanto convenga se si vuole utilizzare poi il proprio mezzo anche per il giro domenicale

situazioe a CASERTA CITTA' la toro non vuole sapere nulla, a parte che chi ci lavora sn odiosi, specie una signora con occhiali che le farei fare testa e muro per quanto è odiosa e arrogante. la axa stipula assicurazioni a soli veicoli iscritti fmi asi con più di 30 anni ma può circolare solo per raduni ecc, non normalmente poi le le altre ssicurazione meglio lascir perdere.Da molti ho sentito dire che per la campania consigliano di chiamare il vespaclub napoli, ma non rispondono mai -.-'' Io personalmente mi sn rivolto alla FIVS alla quale ormai sn fedelissimo da anni per assicurare la mia special 1981 e siccome anche loro stanno avendo problemi li devo contattare verso il 10 ottobre così mi diranno con esattezza i termini della polizza e costi che stipulerò con loro. di certo si parlerà di almeno 200 uro ma certamente è conveniente rispetto ai minimo 800-1000 euro che una compagnia a caserta chiede per una rca normale ad un ciclomotore....

situazioe a CASERTA CITTA' la toro non vuole sapere nulla, a parte che chi ci lavora sn odiosi, specie una signora con occhiali che le farei fare testa e muro per quanto è odiosa e arrogante. la axa stipula assicurazioni a soli veicoli iscritti fmi asi con più di 30 anni ma può circolare solo per raduni ecc, non normalmente Io personalmente mi sn rivolto alla FIVS alla quale ormai sn fedelissimo da anni per assicurare la mia special 1981 e siccome anche loro stanno avendo problemi li devo contattare verso il 10 ottobre così mi diranno con esattezza i termini della polizza e costi che stipulerò con loro.

io sn stato tesserato fivs fino all'ottobre 2010 e avevo una polizza con la toro. mi sn trovato benissimo. ho inviato soldi e documenti e dopo una sett mi hanno spedito per email la copia dell'assicurazione e dopo 15 g l'originale per raccomandata. Io spero vivamente di riavere rapporti con loro ma sembrano che siano spariti. bah...

quindi la mia vespa essendo iscritta fmi e di interesse storico e collezionistico può circolare solo in caso di raduni ?? allora aver iscritto il mezzo è stata una fregatura ?? io la uso tutti i giorni, mo come fo ?

cerco sul web ma nn riesco a trovare nulla, qualcuno sa spiegarmi cosa afferma il comma 5 dell'art. 60 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 e successivve modificazioni, in merito ai requisiti prescritti per la circolazione dei "veicoli di interesse storico e collezionistico" grazie

Giuninho grazie. io sn un vecchio tesserato fivs e proprio in questi giorni ero alla ricerca della convenzione ma sul loro sito nn c'è più nulla, nè rispondono al telefono. Domani li chiamo e vedo se iesco a fare qualcosa. Spero che la mia buona condotta passata sia da garante per riassicurare la mia special essendo residente in Campania. incrociamo le dita.

ho una vespa 50 special con 102 olympia, carburo 16/16 getto 78, campana 22/63 e marmitta originale. Volevo apporre le seguenti modifiche, ovvero ribassare di poco la testata per aumentare la compressione e sostituire la cannetta finale della marmitta con una di diamentr più grosso. ho vantaggi secondo voi in termini di ripresa ed allungo ?? RIbassando la testata e incrementando lo squish che ottengo ?? aumenteranno, soprattutto, i consumi ??

dexolo, senza offesa, ti lamenti ?? io ringrazierei i santi se pagassi 100 per la mia special, ma anche 200 euro. Qui nel sud italia le assicurazioni speculano in una maniera assura. Da quanto ho sentito in tv sembra che qualcosa si stia muovendo a livello europero con petizioni e cose simili sotto la spinta delle associazioni di consumatori, speriamo che vada bene

scaricati tutto il file da VR e stampalo. la piaggio ti manderà la stessa fotocopia, nulla più

io vorrei capire se per il 2011 c'è realmente una sorta di accordo tra fmi e toro ma soprattutto le condizioni economiche e limitazioni della polizza. mi rivolgo soprattutto agli utenti del sud, qualcuno di voi l'ha stipulata ? stesso discorso lo giro per la polizza dell'AXA assicurazioni, euro 93 ma dicono solo per i raduni ???

ragazzi qualcuno potrebbe linkarmi le condizioni economiche dell'assicurazione ?? in modo che vado dalla toro a caserta col cosiddetto "pezzo di carta"