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maurypio92

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Tutti i contenuti di maurypio92

  1. io uso il bardahl kgr per la mia vespa 150 sprint veloce con dr 177 luci lavorate e testa abbassata e lo uso anche sulla mia aprilia rs 250 e mai nessun minimo problema.. e con la vespa ci ho fatto 13000 con gli originali sempre a manetta e 2000 con i dr sempre a manetta..
  2. allora per prima cosa i 125 gli ha presi con il vento a favore (un leggero vento) ero completamente e molto aereodinamico e per prendere quella velocità da 0 a 125 ci ha messo più di 30 secondi e circa 2 km di strada.. il conta km è giusto perchè ho fatto il confronto con una ford fiesta del 98 e con un conta km di bici (che è per forza giusta dato che si calcola il raggio della ruota) fino a 70 80 e giusto poi più sale di velocità più sballi credo.. cmq se non sono aereodinamica supera amalapena i 100..
  3. io con la mia vespa 150 sprint veloce ho i dr 177 un pò lavorati, albero marzuchelli e tutto il resto originale e mi fa 125 km/h effetivi, adesso ho intenzione di metterli il 24/24 della 200 rally lo scarico polini e la rapportatura lunga malossi (mi sembra che sia) e spero di prendere i 140 anche io con una buona affidabilità buoni consumi e che possa fare viaggi e passo di 120..
  4. inanzi tutto grazie per la risposta l'albero originale per rimbiellarmelo con biella nuova mi prendono 80 euro circa mentre nuovo il mazzuchelli lo pago 100 spedito e poi il mio originale ha la sede dove entra il cuscinetto consumata e quindi scivola.. credo che sarebbe meglio cambiarlo.. pdunque il mazzuchelli è hai livelli dell'originale oppure ha prestazioni e durata peggiori???
  5. buon giorno a tutti sono nuovo del forum e volevo chiedervi gentilmente una cosa.. oggi ho aperto il motore della mia vespa dopo che si è inchiodato il motore mentre la stava usando mio babbo scendendo da un "monte" vicino al mio paese andando a passo normale e gli si è spenta la vespa e si è inchiodato il motore, smontiamo tutto e scopriamo che si è bloccata la biella e cerano pure residui di metallo ma il carter non ha nulla, la vespa a 60000 km/H e da 1000 ha un gruppo termico dr 177 ed era mezzo sbiellato prima di metterli il gruppo termico nuovo.. ora chiedo a voi che albero mettere?? rimbiello il vecchio oppure ne prendo uno nuovo e quale? aspetto un vostra risposta.. grazie in anticipo a tutti

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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