nibisimpennatore

Riguardo al cilindro che modifiche potrei fare per potenziarlo? e per quanto riguarda la campana come dovrei fare per farla tirare di piu?

si i quei rapporti sono lunghi però io ho pensato ke mettendo il motore un po piu grandicello rettificato e una bella espansione con quei rapporti dovrebbe andare bene

Ciao a tutti ho una vespa 50 R 4 marce con 55 dr carburatore 19/19 shb sito plus e campana 24/61 denti storti però vorrei modificarla mettendo questi pezzi: 55 polini rettificato, simonini, albero anticipato mazzucchelli, carbuatore 21,e campana 24/61 che ne dite con questi pezzi andrà bene? Grazie in anticipo, accetto consigli su come fare per farla andare meglio

ok ho ripostato le foto..

Salve a tutti avrei bisogno gentilmente del vostro aiuto.. La mia vespa 50 R con DR 102cc,19/19,sito siluro,e rapporti 24-61 DE,cambio 4m,ha bisogno del suo anticipo.. Il problema è che ne io ne il mio amico,sappiamo fare l'anticipo.. Per ora abbiamo fatto delle prove ed è migliorata con l'anticipo come è in foto.. Potete speigarmi gentlmente con regolare l'anticipo? grazie. http://imageshack.us/photo/my-images/402/p1130157.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/11/p1130159k.jpg/ Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Salve ho una vespa 50 r,con 102 dr,19/19,primaria non originale ma non so che rapportatura e cambio a 4 marcie. All'inizio la vespa non partiva in nessun modo solo a spinta dopo 10 metri,dopo aver sostituito le puntine originali piaggio e regolate a 0,3-0,4, la vespa e ricominciata ad andare bene ripresa ottima e accensione al primo colpo.. Ma dopo una settimana di nuovo il dilemma..Vespa che parte dopo 3-4 colpi,dopo essersi riscaldata per 2-3 minuti la tolgo dal cavalletto metto la 1^ e muore..Riaccendo dopo 3-4 pedalate di nuovo 1^ e muore.. Sarà il condensatore andato??Chiedo perchè non so che sintomi da un condensatore rotto.. Inoltre la vespa non accende i fari sviluppa solo 3,2 volt come mai? Aiutatemi e grazie in anticipo

secondo me l ideale e una 22/63:risata1:

ancora oggi non ho potuto smontare la bronzina per motivi di tempo ma credo che basta sfilarla coma la gabbia a rulli!! cmq la nuova la devo prendere particolare ho basta che dico una bronzina per blocco 50 e siamo apposto??oppure si può mettere una gabbia a rulli??

smontato il tutto mantello pistone sbriciolato da entrambi i lati,cilindro buono,tutto quel materiale nell'albero l'ho pulito con benzina e con dei fazzoletti che facevo andare nell'albero infine pulito. ora il punto è che devo cambiare la bronzina come si fa esce tranquillamente oppure si usa qualche tecnica??

al più presto smontero il gruppo termico e se riesco mettero anke le foto ciao e grazie ancora!!!!

può darsi.....

salve,ho una vespa special ferma ormai da diversi mesi,l'altro giorno senza ripulire il carburatore l'ho accesa,però dopo una piccola tirata si spegneva,ha continuato a spegnersi fino ha quando non è più ripartita!! un paio digiorni dopo ho pulito il carburatore (sporchissimo) e non si accendeva dopo aver pulito la candela più volte è andata!! Le prestazioni non erano un gran chè anzi diciamo che andava meglio prima di pulire il carburatore,dopo aver tirato un pò mi sono fermato ho fatto guidare la vespa ad un amico e mentre camminava a scoppiettato e si e spenta.La pedalina era bloccata ho messo la marcia e lo fatta andare indietro ho picchiato più volte ma niente,svitata la candela ho dato una pedalata ed è uscito un pezzetto di ferro dal cilindro! HO Bucato il pistone?? se si ha che cosa è dovuto?? La vespa ha la seguente comfigurazione:102 DR,19/19 SHBC,marmitta sprint (dalle mie parti la chiamano csì) e campana 24/72. Aiutatemi!! GRAZIE IN ANTICIPO:testate: