vincent_96

Buongiorno ........ sono alla fine del restauro della mia vespa 50 L e vi vorrei chiedere come sono fatte le viti del clacson .. so' che sono zincate con la testa bombata ed a taglio pero' non so quanto devono essere lunghe.. .... Grazie P.S: ho pravato a cercare ma senza risultato...

Bravo... comunque hai messo il 75 cc vero??? e come hai pulito i carte?? Grazie...

Allora sto giro lo fate ancora perche io sono un ragazzo che abita a sanremo e visto che passate di qui ... vorrei fare un tratto di tragitto con voi giusto per divertirmi un po' sulla sella della mia vespetta.... Grazie..

io quando restaurero la mia vespa 50 N del 66 ci mettero il sellino singolo perche è mooolto bello ... e fa molto anni 60!! ... fagio dai datti da fare con la tua vespettaa...

complimenti per le vespette sono davvero belle...

complimenti per l'acquisto ma avra bisogno di moooooolte cure.. perche sia la pedana che il tunnel sono mangiati dalla ruggine ... e il carter motore è rotto.....

ciao... comunque io al carrozziere gliela ho portata sabbiata e lui me la ha addrizzata stuccati e saldata poi passato il fondo antiruggine e poi verniciato comunque sui 500/600 € compreso telaio e cerchi forcella e copriventola.. e poi essendo che sia io che mio padre siamo molto impegnati mio padre sul lavoro ed io per sport me la sto facendo anche montare e li sono sui 200 € in piu portandogli tutti i pezzi... PS: la vernice la ha pagata il carrozziere...Prego

la L la sto facendo giallo-arancio 916 MM .. mentre la N la faccio azzurro chiaro e la R verde mela... nella mia firma ci dovrebbe essere il post con alcune foto

Ah Ok ... Comunque Prego... .. sai ho anche io una vespa 50 N del 66 in garage che aspetta di essere restaurata .... pero' adesso sto finendo di restaurare una 50 L del 68 .. non sai quanto è bello vederle cambiare!!...

allora l'oggetto della foto 3 sembrerebbe una bobina esterna che pero' nel tuo modello di vespa non va messa perche vi è gia interna... invece nella foto 4 trovi una staffa per fissare lo specchietto retrovisore al manubrio.. il tappino da mettere al posto del contakm va colorato in tinta della vespa...

Ciao Bellissima Vespa io ne sto finendo di restaurare una uguale del 1968.. comunque il cavalletto della tua va fatto zincato e credo che il tuo sia da 20 mm perche la vedo molto impennata....pero' complimenti....

Veramente bello.... Bravo!!

San Remo...

Proseguimento dei lavori: passaggio cavi/guaine e impianto elettrico montaggio bordoscudo ed inizio montaggio listelli pedana....:lol:

va bene.. allora mi scuso.....

Ok ma dal database di VR mettendo vespa 50 N unificata del 1966 risulta quello che ti ho postato sopra... il colore verde 303 risulta per vespa 50 N unificata del 1967.. ciao

Molto bella complimenti ma colore non originale di quell'annata ... il verde 303 non era previsto per vespa 50 ... per il 50 anno '63 '64 '65 era previsto il verde 301... per la tua vespa erano previsti i seguenti colori : Grigio ametista - 1.298.8710 Azzurro chiaro - 1.298.7400 Rosso - 1.298.5850

Secondo me per quel prezzo meglio prenderla ... e poi rifare il libretto non è una procedura cosi lunga

non sono enormi è la luce che li fa sembrare piu grossi .. comunque servono per la scritta vespa 50..

Grazie...

Dipende su che vespa.. comunque io preferisco la lunga.. poi decidi tu

Vespa 50 L....Oggi Sono Passato dal Carrozziere e finalmente la vedo li appena verniciata con il magnifico colore arancio 916MM... che splendore ...

si... Credo sia La Nokia Che li produce...

Bravo.. Hai fatto un gesto stupendo.. e trattalo bene.. chissa che soddisfazioni che avrai!...

Si Ho visto ... sicuramente sara Registato....