el golo
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il motore è completamente originale..il tutto è stato montato nella maniera corretta..non mi sono spiegato bene mi scuso..la vespa a una velocità superiore a 60 all'ora non va dritta e inizia tipo a sbandare..non so se capisci...potrebbe essere colpa dell'ammortizzatore???
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salve a tutti vespisti!! oggi dopo la revisione intera del mio blocco sono partito per provarla ed a 60 km/h inizia a tremare...che può essere????
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l'ho fissato alla vite del copri volano più vicina allargando il foro con un trapano al momento non ho delle foto ma penso di farle domani comunque funziona alla grande adesso....quest'inverno che gli rifaccio il motore metto le foto e tutto :-)
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http://www.vespa-servizio.com/wp-content/uploads/2007/09/condensatore-drt.jpg condensatore del primavera ..ho collegato il filo del condensatore a quello che porta la corrente alla bobina ed il gioco e fatto così non serve smontare volano per poi sostituire il condensatore con un'altro difettato....questi sono molto più resistenti e costano circa 8/9 euro
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ho risolto il problema mettendo un condensatore esterno dopo tanto lavoro!!
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anch'io ho lo stesso problema sul mio px125x!!! agli altri sborbotta sempre...ho messo un condensatore esterno ma il problema persiste...che potrebbe essere???le puntine sono nuove...
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salve a tutti ho un problema abbastanza serio sulla mia vespa px con motore completamente originale...da poco ho sostituito le puntine e il condensatore..regolato tutto alla perfezione...(l'ho regolata come prima che andava alla grande) e quando l'accendo fa un po fatica a salire di giri e quando affondo il gas tipo scoppietta come se fosse carburata troppo grassa...che può essere??????
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salve a tutti vi porgo il mio problema...oggi pomeriggio ho smontato il piatto delle puntine della mia vespa px per sostituirlo con uno nuovo...montato il tutto per bene la metto in moto e dopo un po inizia a strappare di brutto!!!poi ho detto cavolo ho sbagliato qualcosa...vedo su un'altro px che ho a casa funzionante ed è tutto perfettamente in ordine...che può essere???è urgente perchè la vespa mi serve per andare a lavorare!!
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proverò potrebbe essere la marmitta piena?e un polini di quelli degli anni 80 senza silenziatore...
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salve a tutti vespisti..ho un problema sull'et3 della mia amica...io l'ho provata e praticamente quando fai per partire fa un po di fatica..si siede tipo...io avevo pensato alla carburazione....che può essere???la vespa e tutta originale e monta solo un polini a banana...
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oggi purtroppo non sono riuscito a fare il lavoro:testate: domani mattina che ho un po di tempo gli do un'occhiata alla piccolina :-)
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grazie mille per i suggerimenti!:mrgreen:sicuramente sono i cavetti incrociati perchè le cordelle sono nuove...domani provo a ingrassare per bene e a vedere cos'è e vi farò sapere!!
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salve a tutti ragazzi!! ho un piccolo problema al mio vespone...quando sto per scalare dalla quarta alla terza fa abbastanza fatica...cosa può essere??regolazione fatta male? aiutatemi
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cosa intendi per testata come si deve? quella di un polini? o posso abbassare questa?
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eh si..per adesso strapazzo un po il pinascone:lol: tra poco lo ordino e vediamo come va...mi consigliate di riaprire i carter per raccordare o c'è qualche trucco?
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io ho già la frizione rinforzata...quanto può costare un parmakit che dici tu??il mio meccanico dice che viene sui 380 eurini:orrore:...e lo ha già in casa....sennò un'altro cilindro un po meno costoso?
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tuttora monto il 177 pinasco in ghisa,rapporti 23/64,il 24 del px 200,scarico simonini,albero mazzucchelli...parmakit?quello in alluminio?
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salve a tutti vespisti!! volevo chiedere un consiglio....io monto un 177 pinasco in ghisa con rapporti malossi etc etc..mi era venuta una mezza idea di montare il blocco di un 200..secondo voi mi conviene??e poi quanto mi costa??
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ha detto che non ne arriva più a trovare:azz: ha cercato dappertutto e l'unico modo e ordinarla nuova...
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la cercano in tantissimi!!l'altro giorno sono andato dal mio meccanico che fa solo vespe e gli ho chiesto se ne aveva una..lui mi ha detto che ne aveva comprate una decina..e dopo neanche una settimana le aveva già tutte vendute:testate: vedrò di ordinarla al più presto:lol:
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tipo l'ultima:-) ma queste si possono ordinare??
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salve ragazzi volevo chiedere dove posso trovare una sella di quelle basse da corsa per il mio px che facevano negli anni 80??
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oggi l'ho provata per la prima volta per strada..va da dio!!e un po' scarburata ma è ok chissà come andrà quando monterò il polini
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mi sa proprio che tengo quello che ho :-D al massimo monto un bel polini e via :-D che costà la metà
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salve vespisti volevo chiedere un consiglio...avevo una mezza idea di comprare l'accensione ad anticipo variabile per la mia vespa px 125..monto motore pinasco in ghisa,albero mazzucchelli anticipato,rapporti malossi 23/64 denti dritti,simonini e carburatore da 24 del px 200....mi converrebbe prendere quella da 1 kg o quella da 1,5kg???
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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