sime1

alla fine ho montato il 130 p&p senza toccare i carter, appena sarà finito il rodaggio si vedranno le prestazioni.. Ho notato che vibra davvero molto, si può ovviare al problema in qualche modo? Grazie ancora

figurati nessun problema

grazie delle risposte!

la carburazione si regola modificando il getto del massimo, il getto del minimo (raramente) e la vite dell'aria

Salve a tutti, sono nuovo del forum, volevo chiedere alcune cose dato che avrei intenzione di elaborare la mia vespa 50 special. Ho comprato un 130 polini, un albero originale piaggio corsa 51 anticipato, carburatore shbc 19 con relativo collettore lamellare, campana 24/61 d.e. e marmitta proma. Volevo sapere se con questa elaborazione devo per forza raccordare i carter e aprire l'aspirazione perchè sarei contrario a rovinare i carter originali della mia special a meno che la resa non sia davvero consistente. Vi ringrazio in anticipo, saluti.