vespino123456

grazie mille per l'aiuto.. effettuando altre ricerche ho notato che il vallombrosa è del 1974 invece la vespa è di produzione 1975.... ma io sono sicuro che la vespa era verde in origine sia perchè me lo ha conferfato mio padre e mia nonna sia perchè quando ho proceduto a sverniciarla si vedeva che il colore originala era il verde....spero in ulteriori chiarimenti circa il colore... grazie a tuttiiii anticipatamente

salve ragazzi... ho effettuato una ricerca nel database per vedere il codice del colore originale della mia vespa.... ho fatto la procedura e inserito num di telaio... il risultato è 50 special 4 marce del 1975... ma tra i colori cè slo blu marino biancospino e chiaro di luna.... solo che la mia vespa in origine era verde come mai non è menzionato il verde????credo era un verde vallombrosa da come mi ha detto mio padre....non vorrei che mi facessero storie per iscriverla nel registro .. come procedo???

ragazzi mi serve un parere tecnico prima di fare danni... lo scudo che mi ha consigliato GIOWEB dopo vare riflessioni mi sa che andrebbe bene... solo che mi serve sapere quanti centimetri è il piezzo di lamiere curvatto che va dalla fine della base in su'

allora dico che è piccola perche': la lamiera gia è stata rifatta una volta come si vede nelle foto .. e uno dei due scudi arriva quasi a meta' dell intero scudo... e quella pedana ha giusto un po' di lamiera rivolta verso lalta.... il risultato sarebbe in uno dei due scudi uno spezzone di lamiera il che è inutile... quindi direi meglio farli fare dal carrozziere ...il fondo è un EP fillerpox a due componenti alto sodio specifico per lamiere zincate

ah signori un altra curiosita'.. ma secondo voi perche va passato prima il fondo epossidico e poi lo stucco???? io stamattina ho fatto un giro prima dal mio carrozziere e poi da altri 2 e entrambi mi hanno che bisogna prima passare lo stucco e poi il fondo epossidico.... ragazzi come va fatto????? che devo dire al mio carrozziere????

allora il restauro continua... ho comprato oggi il fondo epossidico.. per la pedana la deve fare il carrozziere che la pedana che mi avete consigliato è troppo piccola rispetto alle giunture fatte in passato.... vediamo che mi consiglia.... e vi faro' sapere

ragazzi allora la vespa è completamente sverniciata.... sabato il carrozziere mi verra' a passare il fondo eposs. siccome il materiale devo comprarlo io che fondo devo comprare??? e quanto costa più o meno... e un altra cosa devo risolvere prima il problema della pedana o posso farlo dopo il fondo.. perche il carrozziare mi ha detto che mi fara' fare lui le fasce da un lamierista... solo che ci vuole un po di tempo in quanto per risparmiare me lo fara' a tempo perso che dite????

mmmmm ma la pedana centrala sta bene la lamiera è bucata solo sulle fasce..... e il finale delle pedana li dove restrince vicino il motore con un po di stucco e una radrizzatina si ripara

ecco le foto di come sono messi i profili ps nn ho fretta di finire ma porto fretta per evitare che la rugine si attacchi alla scocca percio vorrei farlo prima possibile

nono ragazzi non è che voglia mettermi 2kg di stucco hehehehehe ne ho presi due perche avevano solo il barattolo da 2 kg infatti il restante lo daro' al carrozziere e mi faro scalare il costo... cmq vi posto che foto della pedana

ragazzi lui vorrebbe fare una mano di stucco seppur sottile su tutta la lamiera poi rifinire e passare il fondo ... che dite..??? ah i profili che ho trovato vanno bene???

ragazzi ho trovato questi e li sostituisco alla pedana che dite LAMIERATO RICAMBIO SCUDO BORD. STRETTA VESPA DAL 1963 su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

ah ragazzi il mio carrozziere ha detto che vuole passare prima lo stucco che ho gia comprato ho pagato 2kg 15 euro di una marca che mi ha detto lui e anke il negoziante ha detto ke è la migliore che hanno

ragazzi mi manca ancora un po per snerciare domani mattina penso di finire tutto.... mi servono consigli tipo: nel vano dove cè il carburatore devo sverniciare e portare a lamiera o posso togliere solo il colore blu che avevano messo e lasciare il grigio mi sa che è quello del fondo originale che ne dite???? poi ho trovato su ebay i profili delle pedane ce li vorrei mettere nuovi perche sotto la lamiera messa è tutto completamente bucato

allora ragazzi ecco come sto procedento.... sto sverniciando fino a portare a lamiera nuda ... poi ho carlato col mio amico carrozziere ke è venuto a vedere l'opera d'arte:P:P:P:P e ha detto che procede tutto ok mi ha consigliato di cambiare le basi lamierate dove pogiare i piedi e metterle nuove perche stanno malissimo com ecco delle foto ... ha detto che verra lui a mettere stucco e fondo epossidico;) voi che ne pensate????

per mettere la vernice ci pensa un mio amico che è bravo a verniciare ha imparato da suo nonno ke era un carrozziere..... ma purtroppo non mi puo seguire molto perche abitiamo a grande distanza.... quindi opera di sverniciatura e stucco spetta a noi cmq stamattina ho preso lo sverniciatore e un paio di spazzole.... vi posto intorno alle 12 che sono riuscito a fare..... grazie mille ragazzi ps si intendevo lamiera nuda scusartemi i termini poco consoni a volte:( mi dai dei link dove posso vedere le foto passo passo grazieeeee

allora signori... il lavoro deve uscire no bene ma benissimo perche una volta la voglio fare..... quindi seguiro' passo passo i vostri consigli.... nel pm ho smontato completamente la vespa tolto motore fili elettrici cavi freno frizione eccecc..... completamente smontata..... ho preso le spazzole e domani porto tutto a lamiera finita... in mattinata vi posto le foto di cio' che ho fatto ..... grazie mille a tutti per la disponibilita'

qualche altra alternativa????

ragazzi oggi ho iniziato a sverniciare togliendo il primo strado di vernice che era blu il fondo grigio e sno arrivato al colore originale verde... togliendo anche quest 'ultimo in grosso modo..... ma poi mi sono fermato perche ho notato che se porto tutto a lamiera nuda la vespa presenta moltissime ammaccature inoltre è per la magior parte piena di stucco.... allora ho deciso di fare così ... (sperando che vada bene altrimenti ditemi voi) -1 svernicio portando a lamiera nuda le parti che presentano ammaccature maggiori 2gratto tutto il resto per affinare il il piu' possibile 3 passo un antirugine 4 fondo 5 colore che dite????? ho pensato cosi perchè siccome è la prima volta che faccio un lavoro del genere non so se sno abbastanza capace nel passare lo stucco che dite ... magari pensavo di verniciarla bianca sia perche mi piace sia perche mi sa che le piccole bottarelle si notano di meno cmq mi serve anche dei consigli per sotto la pedana della vespa è messa davvero male domani vi posto una foto

mi dai delle isctruzioni di come sabbiare???? prodotto e cose varie.....?????? ma secondo voi se faccio uscire a lamieras finita???? come dovrei procedere dopo????

ecco le altre allora ragazzi che mi consigliate di fare????

ecco altre

ragazzi metto presto qualke altra foto..... ma mi spiegate i passi che si devono fare ovvero i prodotti da utilizzare qualora mettessi la lamiera fuori????? grazies

ecco la prima

Salve a tutti ragazzi spero di aver scelto la sezione giusta per la discussione.... come da titolo devo riverniciare la mia vespa 50 special vi dico subito che è stata riverniciata piu volte e piu volte male.... ora vorrei sverniciarla io cosa che ho gia iniziato con carta abrasiva da 150 ma lavoro molto pesante.... io vorrei portarla a lamiera o mi consigliate di fare una sabbiatura.... mi consigliate qualke marca e i passi da fare????? inoltre ci sno delle piccole botte che sto risolvendo battendo la lamiera e poi dovro applicare dello stucco e affinare... ma nel caso faccio la sabbiatura lo stucco va messo prima o dopo????grazie mille