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vespino123456

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  • Birthday 09/13/1988
  1. grazie mille per l'aiuto.. effettuando altre ricerche ho notato che il vallombrosa è del 1974 invece la vespa è di produzione 1975.... ma io sono sicuro che la vespa era verde in origine sia perchè me lo ha conferfato mio padre e mia nonna sia perchè quando ho proceduto a sverniciarla si vedeva che il colore originala era il verde....spero in ulteriori chiarimenti circa il colore... grazie a tuttiiii anticipatamente
  2. salve ragazzi... ho effettuato una ricerca nel database per vedere il codice del colore originale della mia vespa.... ho fatto la procedura e inserito num di telaio... il risultato è 50 special 4 marce del 1975... ma tra i colori cè slo blu marino biancospino e chiaro di luna.... solo che la mia vespa in origine era verde come mai non è menzionato il verde????credo era un verde vallombrosa da come mi ha detto mio padre....non vorrei che mi facessero storie per iscriverla nel registro .. come procedo???
  3. ragazzi mi serve un parere tecnico prima di fare danni... lo scudo che mi ha consigliato GIOWEB dopo vare riflessioni mi sa che andrebbe bene... solo che mi serve sapere quanti centimetri è il piezzo di lamiere curvatto che va dalla fine della base in su'
  4. allora dico che è piccola perche': la lamiera gia è stata rifatta una volta come si vede nelle foto .. e uno dei due scudi arriva quasi a meta' dell intero scudo... e quella pedana ha giusto un po' di lamiera rivolta verso lalta.... il risultato sarebbe in uno dei due scudi uno spezzone di lamiera il che è inutile... quindi direi meglio farli fare dal carrozziere ...il fondo è un EP fillerpox a due componenti alto sodio specifico per lamiere zincate
  5. ah signori un altra curiosita'.. ma secondo voi perche va passato prima il fondo epossidico e poi lo stucco???? io stamattina ho fatto un giro prima dal mio carrozziere e poi da altri 2 e entrambi mi hanno che bisogna prima passare lo stucco e poi il fondo epossidico.... ragazzi come va fatto????? che devo dire al mio carrozziere????
  6. allora il restauro continua... ho comprato oggi il fondo epossidico.. per la pedana la deve fare il carrozziere che la pedana che mi avete consigliato è troppo piccola rispetto alle giunture fatte in passato.... vediamo che mi consiglia.... e vi faro' sapere
  7. ragazzi allora la vespa è completamente sverniciata.... sabato il carrozziere mi verra' a passare il fondo eposs. siccome il materiale devo comprarlo io che fondo devo comprare??? e quanto costa più o meno... e un altra cosa devo risolvere prima il problema della pedana o posso farlo dopo il fondo.. perche il carrozziare mi ha detto che mi fara' fare lui le fasce da un lamierista... solo che ci vuole un po di tempo in quanto per risparmiare me lo fara' a tempo perso che dite????
  8. mmmmm ma la pedana centrala sta bene la lamiera è bucata solo sulle fasce..... e il finale delle pedana li dove restrince vicino il motore con un po di stucco e una radrizzatina si ripara
  9. ecco le foto di come sono messi i profili ps nn ho fretta di finire ma porto fretta per evitare che la rugine si attacchi alla scocca percio vorrei farlo prima possibile
  10. nono ragazzi non è che voglia mettermi 2kg di stucco hehehehehe ne ho presi due perche avevano solo il barattolo da 2 kg infatti il restante lo daro' al carrozziere e mi faro scalare il costo... cmq vi posto che foto della pedana
  11. ragazzi lui vorrebbe fare una mano di stucco seppur sottile su tutta la lamiera poi rifinire e passare il fondo ... che dite..??? ah i profili che ho trovato vanno bene???
  12. ragazzi ho trovato questi e li sostituisco alla pedana che dite LAMIERATO RICAMBIO SCUDO BORD. STRETTA VESPA DAL 1963 su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori
  13. ah ragazzi il mio carrozziere ha detto che vuole passare prima lo stucco che ho gia comprato ho pagato 2kg 15 euro di una marca che mi ha detto lui e anke il negoziante ha detto ke è la migliore che hanno
  14. ragazzi mi manca ancora un po per snerciare domani mattina penso di finire tutto.... mi servono consigli tipo: nel vano dove cè il carburatore devo sverniciare e portare a lamiera o posso togliere solo il colore blu che avevano messo e lasciare il grigio mi sa che è quello del fondo originale che ne dite???? poi ho trovato su ebay i profili delle pedane ce li vorrei mettere nuovi perche sotto la lamiera messa è tutto completamente bucato
  15. allora ragazzi ecco come sto procedento.... sto sverniciando fino a portare a lamiera nuda ... poi ho carlato col mio amico carrozziere ke è venuto a vedere l'opera d'arte:P:P:P:P e ha detto che procede tutto ok mi ha consigliato di cambiare le basi lamierate dove pogiare i piedi e metterle nuove perche stanno malissimo com ecco delle foto ... ha detto che verra lui a mettere stucco e fondo epossidico;) voi che ne pensate????
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