Vintage

okkio che anche la Pontina, fino a tutta la provincia di Latina è piena di autovelox, sopratutto fissi

Non gli date retta... è che lui ha la fobia per gli autovelox :wink:

Il lavoro è stato finito e con il consiglio di Anton del trasparente opaco a fine lavorazione sono molto soddisfatto.

Grazie dei consigli,

Emiliano.

Buon Anno a tutti,

Emiliano.

Se si è fulminata subito, è possibile che ci sia qualche carico (lampada) di valore errato.

Infatti ho messo una lampada da 12 volt perchè al momento non ho quella da 6 volt.

Grazie ancora, vi faccio sapere se riesco a sistemare le luci, anche perchè domani vorrei fare la revisione :wink:

Ciao a tutti, nella mia Rally 200 del 1972

Anche la mia è del 1972, quindi mi fido :wink:

Appena posso mi toccherà smontare il contachilometri e studiare bene, perchè non mi pare di aver visto fili uscire dal contachilometri (?).

Grazie,

Emiliano.

Anch'io ho provato a metterla da 5 watt (avevo solo quella) ma si è fulminata alla prima accelerata

Però non ho ancora capito se la lampada è unica per la spia e per il contachilometri o sono due.

Io penso che sia unica anche perchè vedendo il contachilometri no vedo dove si possa mettere una lampadina...

Grazie. :wink:

Salve a tutti, ho acquistato da poco una Rally 200 e ieri stavo cambiando le lampadine perchè alcune non funzionano, il vecchio proprietario aveva messo alcune lampade a 6 volt e alcune a 12 volt, vabbè.

Sono riuscito a sapere i watt di ogni lampada ma non riesco a sapere che lampada devo mettere davanti fuori la parabola, quella piccola che fa luce alla spia verde per indicare se le luci sono accese o spente per intenderci.

Inoltre ho notato che il contachilometri non è illuminato

Potete aiutarmi?

Grazie,

Emiliano.

Anton, scusa una domanda, ma parli in terza persona come i maghi o quando fai questi lavori sei in compagnia? :wink:

Approfitto della tua disponiibilità...

Bianco o avorio?

Blu da modellismo??????

Diciamo che procede bene, ho comprato della resina da carrozziere ed ho fatto uno strato di circa 1mm dietro la targa. Poi con una pasta comprata da Bricofer (tipo il pongo dei bambini) sto ricostruendo le parti mancanti.

Fin qui sono soddisfatto, il dubbio più grande che ho è quale tipo di vernice usare, perchè l'ultima targa che ho verniciato con la classica bomboletta non è venuta un granchè.

Grazie.

Grazie mille

In questi giorni di festa mi metterò al lavoro e naturalmente vi farò sapere com'è andata, anche se di Highlander non mi fido molto... , quindi sono ben accetti altri consigli

:wink:

Grazie Anton :wink:

Ma la resina da carrozziere non va bene?

Anch'io ho questa strana sensazione

Noio utilizziamo resina da odontotecnico.

Dove la posso trovare?

Un amico mi ha detto che una volta ha sentito dire che poi mettono le targhe nel forno a microonde , sapete qualcosa?

Grazie ancora,

Emiliano.

Uso questo post per esporre il mio problema, ho appena comprato una Vespa del 1972 ma ha la targa rotta, manca un angolino e un pezzettino di un numero, la targa è in plastica essendo del 1972.

Mi hanno consigliato di usare la resina, ma quale?, Che tipo? E poi che faccio?

In poche parole mi servirebbe una procedura dettagliata per il restauro.

Grazie ragazzi,

Emiliano.

Che abbreviato sarebbe VESPA WC

Era quasi certo lo svolgimento dell'Eurovespa del 2007 in Olanda, ma poi all'improvviso è sbucato San Marino, meglio così.

Dopo aver perso il Gran Premio di Imola di F1 per il 2007, il piccolo stato di San Marino si è aggiudicato l'Eurovespa, bravi.

Un conto è che sbaglia Anton, che è in provincia di Bari, un conto è che sbaglia Franceso che è nella stessa provincia dei Castelli Romani.

ho letto che si visiteranno Colli Romani, ecc ecc che se non vado errato sono a sud est di Roma

I Colli Romani sono a Roma

I Castelli Romani sono a sud-est di Roma

Allora si visiteranno i Colli o i Castelli Romani

Il mistero si infittisce..

quello che mi piace di più e il rumore sembra un 250

Il rumore da moto è dovuto al fatto che il motore è un quattro tempi (a benzina quindi).

Io possiedo un motom "C" del 1966 come quello qui sopra, perfettamente restaurato, che è in vendita (se qualcuno è interessato mi contatti), e un modello 12E del 1953 senza sospensioni posteriori (solo con le molle sotto la sella) e il cambio a bacchetta.

Ciao

Emiliano.

ma state scherzando!!!! la volpe cucinata da chi la sa cucinare è una prelibatezza!!!!

Dici davvero o stai scherzando???

E poi a me serve che te abbia internet a casa nei prossimi giorni

:wink:

In bocca al lupo Francè!

Immagino quanto sarà contenta tua moglie ora che puoi connetterti anche la sera :wink:

Grazie della calorosa accoglienza.

I "ragazzi" (higlander e horusbird ) fanno sul serio, e poi hanno un bell'aggancio da quelle parti :wink:

E' vero ma a Maggio da queste parti è già estate :wink:

Scusate l'intromissione, ma domenica ho avuto il piacere di passare un'oretta con Francesco (non è che sia un vero piacere :wink: ) e con horusbird.

Un caffè, due chiacchiere, un giretto, e vi posso assicurare che siete in ottime mani, il posto è veramente carino.

Ciao

Emiliano.