klavinet

Ciao, io la mia avorio l'ho presa con la sella in dotazione color cuoio (senza costi aggiuntivi), semmai ne prendo una nera in seguito. Sto avendo invece delle difficoltà con i codici colori. Il concessionario (GEGO MOTOR CATANIA, NON ADATECI MAI !!!) si è dimostrato incapace e poco professionale. Non ha saputo fornirmi i codici colori e neanche il vasetto con la vernice per i ritocchi). Ho portato il bauletto al colorificio e con il tintometro hanno tirato fuori un colore molto simile ma ho dei dubbi, mi sembra un po' più chiaro. Ho scaricato la tabella codici ma non corrispondono. Un mio amico ha buttato via 120 euro perchè il colore BIANCO PERLA (che sulla tabella il colore sembra AVORIO) non corrisponde. Anche il colore che danno per AVORIO a me sembra un arancione sbiadito. Cosa mi consigliate? Tintometro? Sapete se c'è un'altra componente da aggiungere, tipo un lucido o altro? Grazie, matteo

Ragazzi la scelta del colore è stata dura, alla fine ha prevalso il Vintage Avorio. Quanto alla rottamazione, ho parlato con il mio meccanico che mi ha sconsigliato di tenere la mia HP (è malconcia anche di telaio), approfitto dei 500 euri e al più prendo in seguito una HP50 messa meglio a 200 euro, a Catania si trovano..

siete strazianti..vediamo se il mio meccanico riesce a procurarmi uno scatafascio di motorino, dispiace anche a me per la HP, non sono mica senza cuore..

Grazie Piero, dispiace anche a me darla via, è stata una compagna fedele. Povera "bestia", è intelligente anche..pensa che stamattina mentre andavo dal concessionario sembrava che lo capisse, ha lamentato un rumore nuovo proveniente dal motore, grattava come non aveva mai fatto prima..

Ciao sono Matteo 35 anni da Catania, nuovo utente. Possiedo una Vespa 50 HP destinata alla rottamazione poverina, ma l'incentivo era troppo ghiotto, 500€ per l'acquisto di una Star 150 4t. Stamattina ho lasciato l'acconto. Su questo forum ho letto davvero tanti argomenti interessanti e le mie perplessità sull'acquisto di LML sono svanite anche leggendo i vostri messaggi e le vostre opinioni. Volevo ringraziarvi e spero che col tempo la LML sia gradita a pieno titolo nei club e tra gli appassionati di VESPA! A presto, Matteo