NAPOLI FOREVER

Auguri fratello sprint veloceee!!!

ok ok luca vedremo cosa fare... non andiamo off topic questa è la discussione della carrozeria se no Vol se la prende che non parliamo in officina largefarme...:Lol_5:

We lucaa ciao sisi rimane quello il motore e facciamo il minimo indispensabile quello che si deve cambiare si cambia quello che va lo puliamo e rimontiamo!ma per la rettifica come funziona?devo sempre rivolgermi ad un meccanico o posso farla io? in cosa consiste?aspettate puo essere pure che non serve quindi devo smontare e poi capire da dove partire!spero che anche grazie a voi venga un buon lavoro speriamo nel signore!:Lol_5::ciao:

Ho capito ma la rettifica è d'obbligo una volta smontato il motore?se sta bene per forza si deve fare??per la reimballatura dell'albero cosa si fa in parole povere??

ho capito..e dalle foto quindi in poche parole riassumendo tutto che motore ho perche non ci sto capendo niente piu...gentilmente eh:Lol_5:

e come caxxo è i carter sono sprint veloce e l'accensione è px mai possibile??

mi sa proprio di SI..perche questa sara la guida per tutti quelli che avranno un motore sprint veloce perche come la perdero io la testa non la perdera nessuno...:Lol_5:

parliamo in mp se no andiamo off topic e poi chi li sente a Vol e Fabris..:Lol_5:

ecco qualche altra foto...vol dai ma lo fai apposta mado non ci ho fatto caso se era filettato:azz:

mmmmm......comunque con sto freddo sono uscito di nuovo e sono andato a fare le foto sperando che riusciamo a capire che motore monta il mio amore:mrgreen: eccole....questo è il volano!

Vol non è che vuoi sfottere mo? :Lol_5:

lo sapevoooo :risata:...dai ragazzi seriamente quanto si puo spendere buttando tutto il motore a terra rifarla da capo come si deve perche almeno si apre una volta ma buona!piu o meno per farmi un ideaa!!

a proposito ragazzi apparte gli scherzi qua sto vedendo un po in giro per sfizio quanto i meccanici mi chiedono un prezzo onesto che possono chiedere facendo tutto aprendo e cambiando tutto cuscinetti pistone cilindro campana albero e via dicendo...quanto potrei spendere?se metto un 177 anche è tanta la differenza??

Ma poi vol me lo rinfacerebbe ogni volta chi lo sente....:Lol_5:

......n70 permettendo!questa è la grande fotocamera che posso permettermiiii...:Lol_5:

Allora mi conviene scambiarlo con un motore sprint veloce prima serie?cosi la mia sprint veloce sara come uscita dalla piaggio??:Lol_5:

Ma quindi differenze sostanzialmente tra prima serie e seconda serie non c'è ne sono? è sempre tre travasi?cosa cambia??

Fabris ho provato e ho inserito tutto la sigla e numero telaio e mi esce questo: You have a 1978 Vespa 150 Sprint Veloce motor pero al posto di 38 ho messo 36 perche ero indeciso se era un 6 o un 8 quindi mettendo il 6 mi esce questo risultato mettendo l'8 non mi da risultati!

:azz: sisi lo avevo letto ma non sapevo i punti che dovevo fotografare quindi ho preso la sigla e i pirimi due numeri!

Managgia non lo potevi dire prima che le facevo gia......speriamo che riesco a farle fino a stasera..ma dici tu da questi due attachi vedi se è una prima serie o seconda??

allora appena controllato e risulta come tu hai gia scritto vlb1m 38...quindi non è il suo motore si prima serie??

Ciao vai da bello racing lo conosci a lello??

Ti acconteto stai tranquillo dopo spero di farle speriamo che sia tutto apposto!

Oggi controllo ma mi sembra il suo comunque per certezza verifico...non ci avevo fatto proprio caso!!

ragazzi per poter smontare il mozzo della ruota ho trovato quel fermo che si vede dalla foto come faccio a tolgierlo? ma dopo tolto il fermo se ne viene il mozzo o devo allentare qualcosa??