lizardking78

Grazie 1000!!! ciao

Da qualche parte sulla rete esiste un database dei motori simile a quello dei telai grazie

Grazie mille!! E 10 e lod e per la risposta

Visto che siamo in argomento e visto che anche io sono intenzionato a mettere blocco primavera sotto il mio 50 special mi consigliate a livello di adattabilità ti mettere quello del primavera-VMA2M o quello dell ET3 primavera-VMB1T grazie

Ma indicativamente un buon prezzo quanto è tenete conto che comunque una revisionato gliela farei comunque...

Ciao ragazzi Domani dovrei andare a vedere un blocco motore di un vespa primavera da mettere sotto il mio 50 special... Visto che il blocco motore è a terra i più esperti mi sanno indicare cosa devo controllare per evitare di prendere fregature...magari,se possibile con l'ausilio di qualche foto...grazie ancora

Ciao a tutti Ho smontato i carter del mio vespa e ho notato che sono stati "masturbati" dal vecchio proprietario penso per montare un gruppo termico 130cc. Visto che non riesco a trovarne di nuovi in giro c'è modo di ripristinare i miei??

Ciao ragazzi ho una domanda per gli esperti... Il mio 50 special monta un 75cc con carburatore del 19/19, solo che secondo me ha montatato ancora la campana originale con il risultato che a 30 Km/h sono già in quarta e quando la raggiungo sembra chiamare pure la "quinta"... certo in salita va che è un piacere ma quando devo fare strade in pianura magari con lunghi rettilineii non la tengo mai accellerata al massimo perchè va troppo su di giri...quindi vi chiedo: Quale sarebbe la campana ideale? mi sconsigliate comunque (allo stato attuale) di tenere troppo il motore su di giri soprattutto quando posso farla correre? grazie

...quindi secondo te non risolvo diminuendo la percentuale di olio nella benzina...

Motore 75cc Carburatore 19/19 Getto non mi ricordo Escludi che possano essere i carter modificati per 130?

Ciao a tutti Ho appena cambiato il gruppo termico alla mia 50 special, ed ora gli sto facendo il rodaggio. Tenete presente che il rodaggio lo sto facendo con la miscela al 4 però ho un piccolo problema... Quando accellero i giri non me li prende subito, anzi per qualche secondo sembra voglia spegnersi... Secondo voi è un problema di miscela troppo "grassa" oppure c'è dell'altro...tenete presente che i carter motore che monta sono stati allargati dal vecchio proprietario per farci stare un 130cc...grazie

Niente il vespa club della mia città dice che per avere l'agevolazione sull'assicurazione del 50 special devo avere almeno una moto d'epoca targata (tipo vespa primavera) di mia proprietà...

Grazie per la consulenza!! Proveró a chiedere al vespa club della mia città che è praticamente fuori casa mia...

si ma sono obbligato a iscrivermi al registro storico??

Ho bisogno di una consulenza veloce devo assicurare il mio vespa 50 special con nuovo libretto e targa 6 cifre la domanda è: posso intestare mio padre sulla polizza? o sono obbligato a intestare me?? quindi partendo dalla classe peggiore... grazie