vigho25

Ciao ragazzi mi sapete dire nel dettaglio magari con foto come sostituire l'ammortizzatore anteriore della vespa 50 special???considerate che la mia vespa è tutta smontata perchè l'ho fatta riverniciare...Grazie in anticipo...

Grazie per i voti ragazzi..............

Se qualcuno vuole votate ancora..Io sono sempre più deciso per il giallo

Boh sai che non so proprio io i colori li ho guardati da questo sito, in effetti per l'anno che dici tu il colore non c'è però boh...::. Vespa Club .com - THE Vespa Community .::

Prova ad aspettare magari qualcuno più esperto ti sa dire qualcosa di meglio

Guarda da quello che so io per far si che la vespa abbia maggior valore devi seguire i colori originali in base all'anno che c'è su libretto della tua vespa, i colori con i loro codici li trovi in moltissimi siti basta che scrivi su google "colori originali vespa 50 special"...Mi ha detto poi il mio carroziere che i colori di una volta adesso è molto difficile trovarli e usarli perchè oggi i colori sono ad acqua e quindi bisogna cercare il colore più simile all'originale...poi non so..aspetta conferma da qualcun'altro però :mrgreen:

Davvero???cavolo me lo sono dimenticato...

Perche ci sono altri colori originali per quell anno??

La special è del gennaio dell 1981...Ho controllato tutti i colori che ho inserito nel sondaggio dovrebbero essere giusti..vero???????

Biancospino non so..sono molto indeciso tra il giallo e il rosso corsa che dovrebbe essere quello più vivace diciamo...boh

Cmq grazie a tutti per i voti

Ops scusate allora.....

Bello giallo vero, sisi il mio è lo specialino :mrgreen:

Ragazzi vi propongo un sondaggio sul colore che preferite per la vespa 50 special, visto che devo riverniciarla almeno mi date consigli...:mrgreen:

Si beh posto ce l'ho attrezzi alcuni ma non ho mai aperto un motore si sa mai potrebbe essere la prima volta :mrgreen: speriamo di non fare danni :mrgreen:

Grazie mille per tutto...

Ah ecco perfetto :-(:-(:-(:-(

Va beh allora mi sa che la tengo cosi fino a quando fa freddo poi visto che devo smontarla per farla verniciare porterò il motore a far sistemare..

Grazie mille di tutto....

Ah dici che è quello..Quindi l'unica cosa da fare è cambiarla o si può sistemare in qualche modo???ma quanto costa???

Ciao Raga mi potreste spiegare come mai quando cambio con la mia 50 special un po' su di giri la seconda e la terza marcia mi escono, invece la prima e la quarta no???

Precisamente non lo so cosa è stato fatto al motore penso solo controllati i cuscinetti e pulito...poi va beh è stato cambiato il cilindro...

Cmq grazie mille per i consigli proverò a cambiare il carburatore...speriamo :mrgreen::mrgreen:

Beh controllato cioè aperto, pulito e sistemato tutto...Poi di piu nn so perchè non l'ho aperto io...allora il consiglio è solo cambiare carburatore????ma ci guadagno in velocità???

Allora ragazzi il motore è stato controllato circa 4 mesi fa..tutto ok...per il budget non molto sui 100 100 e qualcosa euro...poko????

AH ecco quindi non è molto redditizia come cosa meglio ancora cambiare il cilindro e mettere un 102, ma questo poi mi da problemi hai cuscinetti ecc???? dovrei solo cambiare quello oppure fare altre modifiche per far si che il motore lo supporti? :mrgreen:

Ciao ragazzi io ho una 50 special con cilindro del 75 marmitta polini carburatore originale piaggio ma è stato un po allargato ed è diventato del 16...la velocità non è male però vorrei recuperare qualche km orario senza però cambiare cilindro sapreste consigliarmi qualcosa?????:Ave_2:

GRAZIE IN ANTICIPO RAGA :mrgreen:

RAGAZZI vi prego un aiutino

Ciao a tutti io ho una special con cilindro 75 cc polini, carburatore originale ma modificato fatto del 16 e marmitta polini...le prestazioni in salita sono ottime, che vantaggio avrei mettendo un filtro polini come quello nella foto????:mrgreen: