BRUTUS75

gli ultimi consigli che mi hai dato li ho messi in pratica con esito positvo ma poi ho ricollegato e montato tutto ,cosi che mi sono messo a fare delle prove facendo dei ponti sulla presa bt e cosi che ponticellando il giallo e il verde insieme mi si sono accese le posizioni ant/post poi schiacciando il pedale e ponticellado l'azzurro con il giallo mi si spegnevano le posizioni ma lo stop funzionava stò impazzendo

ciao ho fatto le altre prove che mi hai consigliato ma tutto uguale però a furia di prove sono giunto al funzionamento delle luci di posizioni ant/post ponticellando nella scatola bt il giallo e il verde ,ho provato poi aponticellare l'azzurro con il giallo ma se schiaccio il pedale del freno lo stop funziona ma si spegne la posizione è normale secondo te grazie aspetto una tua risposta ciao a presto

ti ringrazio per il lei ma diamoci del tu ho solo 35 anni comunque la posizione anteriore non mi funziona,proverò seguendo i tuoi nuvi consigli e ti farò sapere grazie mille

ciao ho fatto tutte le prove da te consigliatemi tutto ok adesso cosa mi suggerisci ?

non ho avuto modo di fare le prove che mi hai consigliato ti volevo dire che mi funziona solo il fare ant che fa tutte le funzioni cioè si accende è cambia di luminosità se agisco sul devioluce e il clacson ,comunque proverò a fare come mi hai detto ti volevo chiedere quando mi dici di scollegare dall'impianto il gialoo e il blu parli di scollegarli dalla presa bt vero ciao a presto

grazie mille seguirò alla lettera i tuoi consigli e ti farò sapere ciao

niente se schiaccio il pedale del freno la posizione dietro rimane accesa ,l'unica cosa che funziona è il faro d'avanti e il clacson ,ma la luce di posizione ante e lo stop niente morti

salve ragazzi oggi finalmento ho fatto ripartire la mia vnb5t tutto ok soltanto che l'impianto elettrico non mi funziona correttamente mi spiego le luci di posizioni mi funzionano ,lo stop non và ho seguito lo schema scaricato da vespa sources se lo provo con il tester mi da continuità l'inerruttore è nuovo cosa potrebbe essere aiutatemi vi prego grazie anticipatamente

grazie antonio mi sono accorto della vernice sul perno dove và alloggiato il pedale le ganasce sono nuove ,poi ho notato che se manualmente tiro il freno post dalla leva che comanda le ganasce questo ritorna indietro una volta lasciato,invece il pedale non torna come devo fare ?già lo sò domani impazzirò,il rimontaggio ti posso assicurare che non è una passegiata specialmente per un pricipiante come me ma con tanta voglia di farla partire grazie comuncue per il consiglio ciao

ciao ragazzi sono alle prese con la mia vnb5t ho un problema con il pedale del freno ,come ho accennato dal titolo ho montato il pedale del freno ho agganciato il filo del freno l'ho mesoo in tiro ma quando faccio pressione sul pedale scende giù ma non torna al posto di partenza spero di essere stato chiaro aspetto vostre notizie grazie

ciao ragazzi ho una VNB5T sono alle prese con il montaggio della forcella ho rimontato il piatto dove vanno alloggiaote le ganasce collegandolo alla forcella con l'apposito perno,poi sono passato a l'ingranaggio del mozzo,il quale quando l'ho smontato portava una guarnizione in feltro che ho cambiato ma non ricordo se portava una rondella(che ho messo lo stesso visto che me la sono ritrovato nella bustina dove avevo conservato il tutto) ,comunque ho avuto un pò di difficoltà a far entrare l'ingranaggio nella propia sede ma ingrassandoloe dandogli dei piccoli colpi con unpezzetto di legno alla fine è entrato,poi ho serrato il tutto con il suo dado ma ho notato che se facevo girare il disco dove poi ci và alloggiata la ruota mi dava un pò di resistenza,quindi vi chiedo è normale questa cosa oppure ho sbagliato qualcosa?aspetto con anzia le vostre risposte ringraziandovi anticipatamente

grazie per il consiglio li ho comprati ora devo solo montarlo visto che il vecchio propietario ha omesso di rimontarlo

il problema è che non ho un calibro a mia disposizione comunque ho risolto ho chiesto ad un rivenditore grazie come sempre

salve ragazzi ho una VNB5T sono alle prese con lo smontaggio del volano per dargli una pulita ma mi sono accorto che nello smontare il dado non ho trovato l'anello di tenuta ,il quale funge anche da estrattore e a tal proposito volevo sapere se qualcuno mi sapeva dire la misura dell'anello sopra indicato con la presente ringrazio:azz:

grazie ragazii per i vostri cosigli utili è preziosi appena avrò terminato il cambio del paraolio vi farò sapere come è andata :Ave_2:

ciao ragazi come promesso vi posto le foto fatte in merito alla discussione ,l'o-ring in questione si trova sotto il disco di metallo dove erano alloggiate le ganasce prima che le smontassi e non l 'ho postato perchè l'ho dato al rivenditore piaggio di zona cosi me lo trova speriamo, in tutto questo vi chiedo se io cambio l'o-ring in questione voi credete che non ci sarà più uscita di olio?oppur c'è un'altro paraoilio che devo cambiare fatemi sapere aspetto una vostra risposta grazie

ragazzi vi ringrazio domani se posso vi faccio una foto cosi capite meglio,comuncque io ho smontato il tambuor ho tolto le ganasce poi ho ribaltato il motor poggiando il mozzo a terra ,è li che ho notato la fuoriuscita di olio,poi ho smontato un disco metallico che funge da tappo al mozzo sollevandolo ho visto l'o-ring che apparentemente mi sembra buono ,quindi ho deciso di cambiarlo una volta trovato lo rimonto è vedo se l'olio fuoriesce ancora

scusa ma nella fretta ho dimenticato di farvi sapere che modello è VNB5T

ciao ragazzi buonasera sono sempre io a rompere con le mie domande forse stupide ma i vostri consigli sono a me preziosi e quindi vi ringrazio anticipatamente,passiamo alle cose serie oggi ho smontato il coperchio del mozzo posteriore è ho visto che c'è un paraolio che forse è da cambiare,cosa me lo fà pansare? e che mettendo il motore sul fianco sx ho visto che è fuoriuscito dell'olio dal mozzo ,la mia domanda è dove posso reperire questo paraolio su internet visto che ho girato quasi tutti i negozi che vendono questi articoli ma niente da fare, aspetto vostre notizie grazie:testate:

grazie mille ,ma è vero che se non la rimetto più non succede niente ,ho saputo che serviva come parapolvere ,visto che prima le strade asfaltate erano poche

ciao ragazzi oggi finalmente sono riuscito a smontare il tamburo del freno anteriore della mia vnb5t soltanto che ho trovato una guarnizione strana non so di che materiale sia ,purtropo è rotta usurata dove possa recuperarla ? grazie

va bene è il caso di dargli anche il bacio della buonanaotte

scusate ragazzi ma volevo chiedervi ho smontato la frizione della mia vnb5t e ho visto che i dischi di sughero sono da cambiare una volta fatto prima di montarla devo metterla a bagno in olio per una notte intera? grazie anticipatamente tutti

ciao ragazzi volevo chiedere se qualcuno mi poteva far vedere qualche foto di un motore di una vnb5t c'è qualcosa che mi sfugge o meglio credo che mi manchi un pezzo logicamente parlo dell'aspetto esterno del motore lato volano grazie

mi diresti a quale rivenditore ti sei rivolto?