fonzie86

Non chi comincia,ma quel che persevera... meditate gente,meditate

Figurati che la mia a 6000 chilometri ticchetta allo spinotto come un cipollotto svizzero.... Bella qualità la Piaggio degli anni 2000 anche la mia credo abbia questo difetto,poi col tempo si è affievolito

beh non l'hai pagato proprio niente,con i tempi che corrono... ed è marciante!!! un pò stilizzata,ma una eccellente base per restauro... col vantaggio che te la puoi godere anche desso prima del restauro. se ne trovi un'altra mi fai sapere??? sempre su questa cifra,grazie e auguri

padulone cmq se hai bisogno di un meccanico con le "sfere" a napoli posso chiedere al mio amico che la sua px la porta sempre lì...napoli è la patria assoluta della vespa

padulone devi assolutamente cambiare i getti,altrimenti la carburazione è troppo smagrita e grippi,come ho fatto io l'anno scorso!!!non per lo stesso tuo problema però... e il gt originale costa 200 euro! mi raccomando

a me non piacciono le modifiche,cioè non sulle vespe almeno

beh ragazi secondo me ci possiamo togliere tutti i dubbi scrivendo alla piaggio e richiedendo tutti i nomi e codici coore del px My,con anno di produzione dal 2001 fino alla fine della serie ovvero 2007. lo facciamo?mi mobilito io?

non mi piacciono gli specchietti quadrati... i più azzeccati secondo me sono quelli originali rotondi,però non i maledetti barrac

la conosco campi salentina!!! ci abitano degli amici conosciuti in grecia durante una vacanza!!!a saperlo prima mi sarei organizzato e sarei venuto!

dalle una bella lavata,saponata,lucidata e revisionata generale...poi valuta il da farsi,perchè non è messa affatto male

ah grazie non lo sapevo,ad ogni modo fatevi 4 risate, ho scritto al tipo dell'annuncio offrendogli 200 euro e lui mi ha risposto codeste parole : "GRAZIE MA SONO TROPPO POCHI. CALCOLI CHE 2 SETTIMANE FA' SU EBAY SOLO IL MOTORE L'HO VENDUTO ?298,00 SALUTI...." e io a questo punto ho replicato : ahahahah ma se ha venduto anche il motore che ci resta della vespa??? ahahahahah già manca il telaio e prenderne uno nuovo e farlo reimmatricolare costa circa 600 euro... le ho anche offerto troppo. crede di avere a che fare con uno stupido? p.s. non si renda ridicolo,li venda separatamente i pezzi! su molti forum di vespa già le stanno ridendo dietro, gli annunci corrono." mò va a cagher,che idiota

il restauro per questi modelli è difficile cmq,cioè nella reperibilità dei pezzi credo... non è un resauro di px o di special. in bocca al lupo

beh io per 200 euro l'acquisterei questa vespa. il telaio nuovo da immatricolare costa circa 400 euro. si potrebbe fare.

auguri!! allora spero che il mio "un due tempi è per sempre" mi porti fortuna nel trovare una vespa 50 special-l-n-r !!! ciao

ma sta vespa di chi è alla fine? mi sembra di averla vista in vendita su subito tempo fa... [imghttp://lh5.ggpht.com/ZucchinoZ/SN5iuWVlQhI/AAAAAAAAAnU/LYc3QJZAUTw/s512/IMG_2180.JPG[/img]

Ma direi proprio di no, è chiaro! Il Midnight è arrivato nel 2006 ed è più scuro! effettivamente potrebbe essere il blue imperiale,lo stesso della mia... ma non si capisce bene,ha perso tutta la lucentezza. guarda qui come dovrebbe essere : http://img82.imageshack.us/my.php?image=18102008971px4.jpg eheheheheh ci affidiamo alle dritte di marben in merito ala questione anno-colore. ad ogni modo di blue imperiale io ne vedo pochissimi in giro,voi??? di blue midnight una caterva...assieme al grigio piombo sono stati i colori più venduti negli anni 2005-2007

no,usa imageshack.com

me lo consentite?? mi sta antipatica quella versione,con tutto il cuore...non per polemizzare

In definitiva possiamo dire con assoluta certezza che questo è il blue midnight : mentre questo è blue imperiale,quello della mia vespa : ragà sono diversi!!!

a mio parere spendere 2000 euro in più per un px con qualche cromatura,targhetta differente,portapacchi(che costa 35 euro quello ottimo della faco)e le altre scemenze per chiamarlo "ultima serie" è proprio una cosa che non farei... poi non puoi nemmeno andare in autostrada... de gustibus non disputandum est!

mah

marben cosa devi riverniciare???

abbiamo risolto il dilemma del blue imperiale e del blue midnight!!! grazie marben,ci tengo moltissimo,come del resto anche tu,alla vespa

ma per strada non si gira con sti gioielli!!!

qui si vede molto bene com'è la combinazione del colore