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giulio

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About giulio

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    VIADANA
  • Le mie Vespe
    50 SPECIAL e VNB4T
  • Occupazione
    IMPIEGATO

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  1. Ho provato con del nastro di teflon e la vite sembra tenere perfettamente. In rete ho visto che esiste anche un serra-filetti leggero, ma ho preferito inizialmente usare la procedura sopra menzionata e sembra "ad oggi" funzionare
  2. @volumexit e se lo lascio così che problemi mi può dare il carburatore? Grazie Giulio
  3. Sto sistemando una VNB4T del 63 e mi accorgo che una vite di serraggio del carburatore SI 20/15 (e più precisamente una delle 2 che servono a chiudere la vaschetta contenente il galleggiante) è spannata. Si serra, ma a fine corsa se avvito gira a vuoto. Domanda: lasciandola così (naturalmente serrandola fino a che diventa dura e senza forzarla) che problema mi potrebbe dare? Noto che il precedente venditore, pur sapendo di questo problema, aveva inserito nel foro una piccola molla, e di cui nego l'utilità Giulio
  4. Buongiorno Ho un problema con una vespa 150 Sprint. Quando inserisco la prima, anche rilasciando la leva frizione pianissimo, parte di botto e si spegne. Non c'è modo di partire. Rilasciando la prima si spegne sempre. Devo sempre partire in seconda. Chiedo una mano su cosa devo fare. Grazie Giulio
  5. Ho da un anno finito il restauro di una Vespa VNB4T. Lo statore (bobine) è stato cambiato completamente All' inizio partiva al primo colpo. Ora servono un tot (ma veramente un tot) di pedalate per accenderla Dove dovrei intervenire?
  6. Mi spiego meglio: se fosse possibile recuperare il nottolino con un altro sistema che non è il trapano, è possibile ricavarne una chiave?
  7. E' possibile eventualmente recuperare la chiave partendo da una chiave vergine?
  8. @Kalimero Il tuo metodo è perfetto e ho trovato il problema. Ho prima fatto la prova del galleggiante e funziona perfettamente. Quindi ho richiuso tutto mettendo il alto il serbatoio e in basso il carburatore. Ho trovato la perdita. Perde dal beccuccio che si aggancia al tubo. Perde però dalla guarnizione del filtro e non dalla guarnizione vite in alto. Come risolvo? Li vendono a parte questi filtrini? Nel kit di revisione non c'è Ciao
  9. Grazie @Kalimero Pensavo di risolvere il problema del 16.16 e ne ho uno con il 16.10 con in aggiunta la moglie (e stavolta ha ragione) che si incazza per la puzza di benza. Il carburatore l'ho fatto passare a mena dito. L'ho smontato e rimontato un sacco di volte. Ho iniziato dal beccuccio sostituendo la guarnizione, per poi passare alla vaschetta a cui ho cambiato la guarnizione e lo spillo. Il galleggiante si muove liberamente (a questo punto "penso") e con compressore l'ho soffiato tutto. Con la lente vedo che il trafilamento è nel fianco della vaschetta. E' come se la guarni
  10. Perfetto. Quiindi abbiamo escluso che la cuffia, qualora sia presente una crepa, vada a provocare inaspettate aspirazioni di aria. Rimontato il 16.10 e funziona tutto perfettamente tranne che da fermo con rubinetto serbatoio aperto, il carburatore perde benzina. Soluzioni per sistemare il problema? Per quanto riguarda il 16.16 direi a questo punto che è un problema del carburatore. Ho verificato il collettore ed è tutto a posto. E' presente anche il feltrino tra collettore e carburatore. Idem la flangia è perfettamente diritta e non presenta imperfezioni. Grazie
  11. Rimontato il tutto ma il problema rimane. Non vorrei che il problema fosse il carburatore (acquistato usato) che ha problemi Provo a rimontare il 16.10 e relativo collettore per capire se il problema continua a manifestarsi. DOMANDA: la cuffia che protegge il collettore di aspirazione può creare problemi se eventualmente crepato? O serve solo per coprire il foro di passaggio nel telaio e proteggere il collettore da eventuali colpi? Grazie
  12. Grazie Kalimero Veramente professionale Ciao
  13. Kalimero ciao Ho smontato tutto e mi riappresto al rimontaggio. Partiamo dal collettore: mi dici "controllare che la flangia del collettore lato cilindro sia piana". Cosa intendi per flangia? (scusa la mia poca esperienza) Ciao

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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