giulio

Grazie

@querida-presencia i bulloni che serrano le staffe sono ben stretti. Tanto più che ho provato a cambiare il cavalletto pensando che il precedente fosse storto. E' di conseguenza che ho provato a cambiare la molla e condivido con Te che serve solo a richiamo una volta aperto. Hai una foto per capire come è la staffa con gommino di arresto per PX? Grazie

Ciao Sprint. Non ho risolto nonostante aver sostituito una nuova molla.

Intendete le gabbie a rulli e cuscinetti della forcella, o cuscinetto del tamburo? Grazie

Casualmente vedo che la ruota anteriore della mia 50 special non gira perfettamente in asse. Leggermente tende a oscillare Da cosa potrebbe essere dovuto questo problema in modo da poter intervenire per la sistemazione? L'ho presa usata 31 anni fa e non ci ho mai fatto caso.

La mia VNB4T tocca il proteggi bordo scudo in alluminio, con la vite che serra la ghiera del fanale, quando giro il manubrio verso sinistra. E pertanto me lo segna. Verso destra invece arriva correttamente a fine corsa senza toccare assolutamente il bordo scudo. E' normale questo o devo intervenire da qualche parte? Grazie

Sto restaurando una vespa 150 Sprint del 1969. Noto che i cerchi non sono marcati Piaggio E' corretto che a quei tempi, i cerchi non erano marcati? Giulio

Grazie.

E' possibile sostituire il prigioniero del cerchione di una vespa sprint? Se si come mi devo comportare? Grazie

Io monto la sua marmitta originale.

Buongiorno Su vespa 150 Sprint il cavalletto continua a sbattere sulla carrozzeria quando si prendono buche o dissestamenti vari dell' asfalto. Ho sostituito la molla poichè pensavo che la precedente non tirasse a sufficienza, ma il problema rimane. Consigli x cortesia? Giulio

Sollevatore completamente revisionato e perfettamente funzionante. Unico problema: non riesco a capire come mettere la vespa per poterla alzare. A mio avviso manca qualcosa Avendo le zampe stabilizzatrici molto lunghe la vespa per poter accedere al braccio bloccante deve scavallare le zampe. Ma è corretto? o una volta c'era un rialzo per poter accedere facilmente al blocca vespa? Scavallando le zampe, causa peso c'è sicuramente il rischio (direi CERTEZZA) di ammaccarla e segnarla nella parte sotto. Se qualcuno può farmi capire. Grazie

Provo e aggiorno. Peggio di così. Posso solo migliorarlo Grazie veramente a tutti

Lasciamo stare il dialogo. Per lui era perfetto.

Dopo acquisto online di carburatore 16.16 naturalmente da un venditore disonesto (è come nuovo, mai usato), rilevo che il filetto interno del carburatore, cui si avvita la vite per stringere la pipetta porta tubo benzina è spannato. Si può sistemare? Non serrandosi bene, il carburatore perde benzina