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giulio

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About giulio

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    VIADANA
  • Le mie Vespe
    50 SPECIAL e VNB4T
  • Occupazione
    IMPIEGATO

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  1. Ciao Gino A quei tempi non c'era tutta la burocrazia di oggi. A parte la targhetta del modello con numero seriale e nome del produttore non c'è altro
  2. I 2 pedali servono a muovere l'inclinazione del supporto che blocca la vespa. Con quello di sx piega verso l'interno il supporto, con quello di dx lo fa tornare alla posizione principale. In questo modo la vespa può essere inclinata di fianco e lavorarci sotto. Come dalla ultima foto di querida-presencia, dove è presente la leva di sfiato che dovrebbe abbassare il braccio sollevatore si può vedere che è presente un bullone. Svitandolo sembra che manca olio. Informo inoltre che anche sul pistone è presente un bullone. Volendo inserire dell' olio in modo da capire se tiene, secondo Vo
  3. Grazie a tutti. Vediamo intanto di capire come farlo sollevare. Giulio
  4. Ciao GiPiRat e grazie per la tua osservazione Come faccio a capire se la leva di discesa è bloccata? Inoltre chiedo come è il suo corretto funzionamento: Con quella centrale sollevo il braccio. Con quella ortogonale lo faccio scendere. Ma per mettere in sicurezza l'attrezzo con i 2 pedali sono entrambi equivalenti, (sia il dx che il sx fanno da blocco e sblocco) o viceversa solo un blocca e l'altro sblocca?
  5. Grazie. Vado di revisione completa Immagino siano degli O-Ring che con gli anni si sono seccati e non fanno più il loro lavoro di tenuta
  6. Quello che hai postato è proprio lui: il SUPER ARTIGLIO, sollevatore usato dai meccanici Piaggio e non Quale potrebbe essere il motivo per cui pompando con la leva di sollevamento centrale, non si solleva niente? Dalla polvere che aveva su, immagino che non lo usava da secoli Giulio
  7. Ciao Gino Il motivo per cui non riesco a mettere le foto (che avrei) è che ho esaurito il limite max per inserirle. Da quello che capisco per un tot (5 o 6) sono gratuite, oltre devi pagare. Tornando al sollevatore. Quindi per farlo salire o scendere si usano solo i 2 laterali? Giulio
  8. Ciao a tutti Ho acquistato un vecchio sollevatore per Vespe e ciclomotori brevettato e denominato SUPER ARTIGLIO da una officina che ha chiuso in quanto il proprietario è passato a miglior vita. Non avendo alcun libretto di istruzioni, qualcuno è in grado di farmi capire come funziona? Nella parte di pompaggio è presente un pedale centrale e altri 2 laterali. Chiedo come si fa ad alzare e abbassare il braccio e a cosa servono i 2 pedali laterali. Un saluto Giulio
  9. Ciao a tutti Esiste in rete un video dove spiega come montare correttamente il carburatore? Io devo montare un 16.16 non alesato su una Vespa 50 special. Quindi dovrei sostituire anche il collettore Ringrazio sin da ora per la collaborazione
  10. @Kalimerocome sempre sei chiarissimo nei tuoi post e ti ringrazio. Conoscendo chi mi ha montato il 75, sicuramente i miei carter non sono stati nè smussati nè limati.
  11. @Kalimero cosa intendi per "carter e cilindro" sono stati raccordati? Ciao
  12. Ho una vespa 50 special con montato un 75 e marmitta proma Attualmente monto un carburatore 16.10 ma noto che è la candela mi evidenza la magrezza dopo una tirata e quindi necessito di aumentare il getto. Mi potete dire che getto dovrei provare a montare per evitare di doverne comprare un tot e continuare a provare? Su un 16.16 invece che getto dovrei mettere, nella eventualità che volessi montare questo? Un saluto Giulio
  13. Grazie per la correzione. 19 e non 14. Errore di battitura

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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