AlbertoPrimavera

Sul sito RS components vendono degli sganci rapidi in metallo apposta per liquidi come benzine, olii ecc.... Io sono anni che sulla mia Aprilia Caponord li monto, se riesco a ritrovare il codice lo scrivo... Certo non sono economici, perché tra il maschio e la femmina ci vogliono un 70 euro!!!

Capito, grazie mille... Non sapevo di questa cosa per i colori extra... Grazie mille per le risposte ;-)....

Complimenti per il lifting...

Ragazzi due domande riguardanti la primavera del 1977: sapete l esistenza di qualche colore fuori produzone in quegli anni? colori per l estero e cosi via? altra cosa, faro posteriore come l et3, ma anche nel primavera azionando il freno a pedale si accende lo stop? Grazie molte...

Ragazzi ciao, vorrei un consiglio da voi sugli ammortizzatori, nel senso che a mio avviso già di base la vespa non ha certo dei sistemi molto efficaci, dietro duro come una pietra, davanti cedevole ce il burro... Il punto è questo, premesso che nuovi con pochi euro si prendono degli ammortizzatori, ma credo delle cinesate che effettivamente valgano ancor meno di quel che costano, gli originali, si possono rigenerare? Vale la pena? Voi in un restauro come vi comportate, perché raramente vedo che vien preso in considerazione questo aspetto... Grazie mille...

Rossa

Grazie mille!!!...

Ragazzi ciao, Marben grazie per la risposta! Ho un altra domanda, e scusate se ai più sembrerà banale ma sono ancora poco ferrato in materia Vespa ... Nel mio primavera 77, manca lo sportellino motore, ne sto trattando uno che mi dicono provenire da un 50 R, è uguale? Lo compro senza problemi? Ho letto che quelli nuovi in vendita, come i parafanghi ant. non sono un gran che come fattura, ed è sempre meglio prendere un pezzo originale e restaurarlo, mi confermate? Grazie mille...

Ragazzi ciao, il mio primavera 77 per cui 3a serie da quello che ho capito, monta il manubrio uguale all et3 ma senza la chiave di avviamento, giusto? Perché mi mancano un po di pezzi tra cui il manubrio... Grazie mille...

Grazie a tutti per le risposte ragazzi, confermo che la mia primavera ha come nr di telaio 0170***, dal database qui sul forum mi da appunto anno 77 e tre colori disponibili. Bianco, grigio e blu... Mahhhh... Nessuno dei tre mi entusiasma

Nuovamente grazie a tutti...

In questi giorni verifico il nr di telaio e poi ve lo comunico, almeno le prime cifre Perché a me bianca non mi piace proprio!!! Grazie mille

Grazie mille per la risposta Vespa979... Peccato per la primavera 77, infatti in origine era bianca, penso quando toccherà a lei ritornerà allora bianca! Grazie ancora...

Grazie ragazzi!!!

Ciao Ragazzi, mi presento: Mi chiamo Alberto e vivo in un piccolo paese in provincia di Alessandria... Da moltissimi anni sono proprietario insieme a mio fratello, e di un paio di vespe, vespe che a breve inizieremo a far restaurare per poi usare per passeggiate domenicali... Un saluto a tutti, e complimenti per l ottimo forum!!!

Ragazzi ciao, sono nuovo di questo forum, e poco documentato sul mondo vespa... Insieme a mio fratello ho deciso di restaurare due vespe da anni della mia famiglia, e una per volta le vorremmo riportare allo stato originale. Le vespe sono una primavera del 77 e un et3 del 80. Abbiamo due dubbi sul colore, mi spiego meglio: Il primavera ora bianca, la vorremmo farle marrone met (Coca-Cola per capirci), ma è un 1977 come immatricolazione, (non ricordo il nr di telaio) ci può ancora stare colore oppure era gia fuori produzione? Invece per l ET3 è un meta 1980 come immatricolazione e come produzione (90***) e vorremmo farla rossa, secondo voi erano già vendute a meta 1980 et3 rosse? Grazie infinite...