duecentorally
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Tutto qui il resoconto, Flavio..?? Sei ancora confuso per le...grazie della ballerina o per il rosso salentino...???
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Per quanto ne so io, lungi da me dal dare giudizi sulla persona, credo che Pasquale Mesto sia da ringraziare, perchè molti dei suoi documenti cartacei sono stati salvati dal macero..... Le ha prese infatti poco prima che fossero gettati nella spazzatura, e messi a disposizione della cultura motociclistica. Non mi pare poco. Enrico
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Scusami Vicious, ma per rendere giustizia ad un'auto che è diventata storia, non posso non correggerti..... Giulietta Alfa Romeo..... Enrico
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Appunto...... il fatto che sia una prima serie, di quel colore lì....... fa si che il tipo abbia potuto sparare forte, altrimenti certo che sul web se ne trovano tante pure a meno......... Sempre il solito bivio...... meglio un restaurato perfetto oppure un conservato....così così...???
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A quanto pare, vista la risaputa ignoranza delle nostre motorizzazioni, credo sia necessario che sul libretto ci sia scritto proprio quello che c'è sul libretto di signorhood, che è stato appositamente cambiato per permettere alla scuola guida di effettuare le guide e gli esami...... Vaglielo a dire che è sufficiente che sia più veloce di 100 km/orari......
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Vuoi vedere che la vendono comunque..??
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Rally 200, molla ammortizzatore anteriore
argomento ha risposto a duecentorally in Restauro Largeframe
Mirko, fà come me: una bella spazzolata che tiri via sporco e ruggine, poi una bella spruzzata di nero opaco (costo 5 euri circa...) e vedrai che bella molla..... Enrico -
Conservata si, ma da rivedere anche.......
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Francesco, ti ci vedo proprio bene nella mia 600.......
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Allora stò colore esiste..!!!!! vespa 200 rally prima serie mai verniciata anno 1972. su eBay.it Piaggio, Moto e Scooter, Moto, Scooter e Mini Moto
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Sulla foto 159 c'è una seicento bicolore uguale alla mia...!!!
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Segnalo, tra le "poco più", la presenza di varie farobasso, ed una 200 Rally prima serie, color Rosso Canyon, originale come mamma l'ha fatta...... Inoltre una BMW Isetta...........
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Bella, bella, ora tocca che TUTTE le viti a croce magicamente diventino a taglio.......
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Molto bella, è praticamente una T5...tale e quale... Ve lo immaginate se avessero sviluppato fino a 200cc il motore 5 travasi della T5...????? col cilindro cromato di serie......un mostro da 160 km/ora..!!!!!!
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Ogni scarrafone è bell' a mamma soia.....
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Altra foto delle parti clorate in alluminio e nero opaco (self made......) Il lavoro continua.....
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A VOLTE E' LA VESPA CHE CERCA TE E NON VICEVERSA ....
argomento ha risposto a duecentorally in Restauro Smallframe
In questo caso è proprio...BIELLA..!!! -
eppoi vittime non vuol dire deceduti......
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....una ventina di chili fa........!!!
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Stai tranquillo.....cucina sana, pochi fritti, olio d'oliva e buon vino.... E non ti abbuffare di pasticciotti.......
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Buon appetito, e non dimenticare di aggiugere sempre il peperoncino piccante..!! Enrico
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Che anno è la tua Et3..?? Sulla versione rossa le "plastiche" cioè gli adesivi laterali erano blu, come in tutte le serie... Enrico Un'ultima cosa....: la ET3 è una smallframe, dunque questo post andava aperto lì......
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L'esperienza si fa solo sbagliando.... Lo dico per esperienza.....
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Work in progress........ Eccola sabbiata, posteggiata nello spiazzale del carrozziere, ora velocemente il fondo..... E' perfetta, credetemi, tranne la pedana che ha subito dall'inteno danni metereologici di umidità moooolto forte. Infatti dovrò cambiarla totalmente. Per fortuna solo quella... Ah, la prima foto riporta la Vespa ancora in auto...
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Ahi ahi.....
