Angie

Intendevo la vespa piegata a terra da un lato

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Quelle sono le staffe originali....poi ho fatto dei pezzettini per alzare l appoggio dei fermi del cavalletto che erano un po piegati cosi la ruota davanti sta alzata da terra come in origine

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Ho preso un parte interna di quadri elettrici...lamiera senzimir zincata è tagliata ma non piegata....gurda bene le foto

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Ho usato degli autobloccanti ed è da un anno che funziona bene

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Io l ho piegata da un lato e non saldato nulla solo imbullonato

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Ho usato della lamiera zincata e dove ho tagliato e forato ho vernicato con bomboletta per ritocchi zincature

Io alla mia, dove il danno non era cosi marcato, ho fatto una piastra sotto la pedana di lamiera zincata che ho forato conngli stessi buchi della staffe del cavalletto....adesso il fermo cavalletto poggia sulla piastra e non sulla pedana...avvitando il tutto con autobloccanti il problema risolto....per la vernice saltata devo ritoccare dopo aver passato un antiruggine

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Io ho un px del 2012 che dopo aver aperto il motore è cambiato oring nuovo il problema si è ripresentato peggio di prima, allora visto che non intendevo riaprire ho provato il gommino malo' anche se è una soluzione che non mi piaceva molto....Beh X i primi 50km tutto ok ho aggiunto solo un po' di pasta arexons sul albero, la stessa che avevo messo sulle gurnizioni per chiudere il carter....ora continuò a fare km e poi vi dico...comunque prima perdeva subito

Io chiudero' il tutto a fine aprile e ti sapro' dire...adesso mi hai fatto venire il dubbio sul mio albero mazzucchelli anticipato e corsa lunga ma quanto e' anticipato?...qualcuno lo sa

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.....tueni presente che ogni volta il tecnico e' diverso....quando ho chiamato io e' stato chiaro e ha parlato di 1mm...potresti riprovare a chiamate e parlare con un altro...cmq anche se cambia poco la gurnizione alla base cilindro non va montata

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Cmq queste info le ho prese dal sito

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Filo diretto con tecnici malossi tel 051 6460011 opzione 6 dalle ore 9'00 alle 9,30 e dalke 15,00 alle 15,30....fammi sapere perche' non vorrei che sia dovuto allavalvola allargata nei due sensi e io sto x fare il lavoro e sono molto indeciso su come procedere visto che solo Malossi allarga 6mm solo da una parte

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Io non sono un massimo esperto pero' ho contattato malossi per configurare la mia elaborazione in corsa 60 e mi hanno sempre parlato di squish 1mm e valvola solo 6 mm dietro...puoi contattarli anche tu sono molto disponibili

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Ciao a tutti....ho un px del 2012 ...ho appena aperto il motore ho acquistato un albero mazucchelli Corsa 60 anticipato e vorrei montare il malossi raccordando i travasi per quanto possibile senza riporti....vorrei sapere cosa mi consigliate come spessore cilindro alla base ...tipo 1,5 mm va bene? e cmq come faccio la basetta di rialzo?...inoltre sono indeciso su cosa fare sulla valvola di aspirazione ovvero se togliere, come istruzioni malossi, 6mm in anticipo oppure non fare nulla come dice il meccanico ...il quale sostiene che se voglio avere più bassi meglio lasciarla originale....voi che dite....inoltre cosa mi consigliate come carburo sempre prediligendo i bassi 2424 può andare?