Gene

Qualcuno ha usato mai questa marmitta? http://www.scooter-center.com/it/product/BGM1011TR/Marmitta+BGM+PRO+BigBox+TOURING+Vespa+PX200+Rally200?meta= Sono indeciso tra questa e sip road o megadella mi sembrano molto simili ma vorrei qualche parere prima di comprarla. Grazie anticipatamente - - - post uniti in automatico dal sistema - - - cio che mi fa preferire la BGM è che almeno dalla descrizione, da il massimo ai bassi regimi che sono quelli che utilizzo maggiormente. Io abito e uso la vespa in montagna e non supero mai gli 80 km/h nemmeno in autostrada. Credo do che sia la più indicata per me ma un parere di chi l'ha provata mi aiuta sicuramente nella scelta. Grazie ancora.

si, appena comprata. Non saranno bellissime ma ti assicuro che evitano i graffi...

Fatto... - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Fatto... - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Fatto...

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Stamattina ho scritto la mia presentazione, alcuni sono stati gentili a consigliarmi di presentare la mia Vespa. Probabilmente anche incuriositi da come l?ho descritta, anzi, decantata. E' una 200 arcobaleno dell'84, bianca. Nulla di più. Ma si sa, col tempo, tra noi ed alcune nostre cose si crea un rapporto speciale e la mia PX bianca ne è l'esempio. Sono passati 31 anni da quando la comprai, l'avevo desiderata tanto... Nonostante gli anni, le mode e quant'altro, la Vespa è di un'eleganza senza tempo. Ne ho avute due, la prima 50 special a 14 anni e a 22 il PX200 che ho tuttora. Sono passati 31 anni, ho avuto altre moto nel frattempo ma la Vespa è sempre rimasta con me. In tutto questo tempo non ho fatto tantissimi km, solo 20.000 ma tutti piacevolmente. Anche quando avevo la moto, un giro in Vespa era d'obbligo. Proprio perche l'ho usata poco e con tutti i riguardi che merita una Vespa ) Da allora è rimasta tutta originale e di un'affidabilità assoluta. E' ancora uno splendore con una vernice brillante e perfetta. Meccanicamente non ho mai cambiato nulla, ma forse è arrivato il momento di cambiare la marmitta, magari facendole un regalo, una bella padella nuova di quelle che fa Mega con cui già mi sono confrontato. E' quanto farò a breve. - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

Un saluto a tutti voi, uniti dalla stessa passione. La vespa per me è stata la mia prima vera passione. Mio padre a 14 anni mi regalò una 50 special. Capii subito che non era quello che mi aspettavo... Dopo qualche giorno investii tutti i miei risparmi per far diventare la mia vespa come la volevo io. Alla fine la mia Special era diventata una 125 con rapporti lunghi al cambio e viaggiava una meraviglia. Su strada nonostante la mia Special fosse un fulmine, osservavo con una punta di invidia quei PX che viaggiavano paciosi borbottando... nel 84 decisi di comprare un PX, a quei tempi c'era l'arcobaleno. Ovviamente un 200, anche perché allora chi avete la patente B valeva anche come A ma dal concessionario mi sono trovato di fronte a un dilemma inaspettato ricordo un garage pieno di PX di tutti i colori e di tutte le cilindrate. Uno spettacolo. Il signore che mi ha accompagnato, di una certa età e dai modi gentili mi propose di vedere una versione di PX che era in offerta in alternativa all'arcobaleno. Ne aveva tante e tutte bianche come la volevo io Era il PX 200 America. Praticamente la versione precedente all'arcobaleno e col tachimetro in miglia. Effettivamente ci risparmiavo ma rimasi indeciso... alla fine il titolare mi disse, devi prendere quella per cui sei venuto qua... Andai vicino alle arcobaleno e vidi subito una 200 bianca con miscelatore. Questa. Voglio questa. Quando l'andai a ritirare ero felice come un bambino era troppo bella, era la vespa che desideravo. Da allora non l'ho più abbandonata nonostante abbia avuto altre moto. In questi 31 anni non l'ho usata sempre con la stessa frequenza, per alcuni anni è rimasta anche completamente ferma. Quest'anno l'ho ripresa e ci sto girando quasi quotidianamente. Bella come sempre, perfetta come un orologio. Mi piace girare con la vespa, fermarmi a fare due chiacchiere con gli amici, magari fare un giretto insieme la domenica. La mia vespa, onestamente, è ammirata da tutti. Ovunque. Modesto, eh ? È tutta originale. In tutto. Non ho mai fatto nulla oltre che mettere olio e benzina nei serbatoi e cambiare le gomme quando necessario. Di km non ne ho fatti tantissimi ma sono comunque 31 anni e la mia 200 sembra ieri che l'ho comprata. Quando la lavo sembra davvero nuova. Uno spettacolo. Tutta conservata. Ho aggiunto solo un parabrezza di quelli non eccessivamente grandi e due coppe del T5 sulle ruote che toglierò al più presto, oltre ovviamente agli adesivi vari, in particolare alcuni vintage e tanti dei vari vespa club. È bella ve lo assicuro. Gene

Grazie, cercavo proprio il parere di un vespista col 200 originale e una Megadella sotto quindi ne sei soddisfatto capisco. Sicuramente avrai notato la differenza con la nuova marmitta o il semplice miglioramento che si ha quando sostituisci una vecchia marmitta otturata, mi è stato riferito da tanti che dopo aver cambiato la marmitta vecchia con un semplice padellino nuovo, la vespa guadagna tanto... - - - post uniti in automatico dal sistema - - - nel senso vale la pena spendere 150 € ? Tradotto nel vile linguaggio del denaro

Ho letto tutta questa lunga discussione, effettivamente la 200 ha il suo fascino se non altro perché era il top di gamma ed in tanti, me compreso, l'abbiamo comprata per questo. Io la comprai nel lontano 1984 e da allora ho avuto diverse moto e scooter ma di disfarmi della vespa non ci ho mai pensato. In tutto ho fatto circa 20.000 km ed a parte i pneumatici non ho mai cambiato nulla.È rimasta originale in tutto, tranne l'aggiunta di coppe T5 alle ruote (che francamente non mi piacciono più e toglierò a breve) ed un piccolo parabrezza. Le prestazioni sono quelle di una vespa ma proprio per questo credo che un 200 dia quel poco di brio in più per affrontare qualche viaggetto con più brio è maggiore sicurezza nei sorpassi. Pare niente ma quando esco con i miei amici, la 200 ha veramente una marcia in più, ed è tanto soprattutto nelle mie zone di montagna. I 125 e 150 arrancano in salita, noi duecentisti viaggiamo in tutta tranquillità, senza bisogno di tirare le marce basse e sinceramente anche con una certa disinvoltura offerta dalla grande elasticità del motore. Le vespe per noi sono tutte belle ma la 200 è il massimo. Chiaramente parlo di vespe completamente originali non di quelle elaborate. Certo ai ragazzi piace elaborare ma si va a snaturare la vespa e poi non so quanto durano è che affidabilità hanno. La mia é tutta originale, ripeto, dall'84 ho cambiato solo più volte i pneumatici, la vernice è uno splendore, solo un lavaggio all'anno prima di riporla sotto il telo in inverno. Ora forse, dopo 20.000 km e 31 anni di onorato servizio è arrivato il momento di sostituire la marmitta che ha un rumore molto ovattato. Sicuramente metterò la sua originale Piaggio ma ho letto un gran bene della Sip Road 2 che pare faccia miracoli sotto il 200 originale. La forma è molto simile all'originale e pare che non sia rumorosa. Qualche duecentista di voi l'ha montata? Se mi date qualche indicazione ve ne sono grato. Vorrei solo sostituire la marmitta senza fare null'altro. Ripeto, tutte le vespe sono belle ma viaggiare col 200 é un'altra musica...