AndreaBBT

mi metto subito al lavoro il tester pronto non c'è l'ho lo provvedo nel pomeriggio mi hai dato una delucidazione unica a presto per i risultati grazie infinitamente.

Scusate il ritardo posto le foto dei componenti in mio attuale possesso per constatarne lo stato, le bobine possono essere "testate" per verificarne l'integrità anche senza essere montate giusto? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Il telaio dello statore è in ottimo stato e su internet ho trovato un rivenditore che fornisce solo le bobine a buon mercato. Quelle che ho io però, hanno sia il filo di spessore diverso le 2 opposte, quelle simili, ed una di un tipo che non riesco proprio ad inquadrare (quella centrale). Poco importerebbe del pick up che andrò quasi sicuramente a sostituire. Altra brutta notizia è che chi doveva saldare il mozzo del mio volano al corpo col magnete (poichè a causa di una violenta "estrazione" aveva iniziato a giocare), mi ha detto che non aveva l' attrezzatura per la saldature su leghe diverse. Me se scaldo e batto i perni che lo tengono unito, potrei riuscire a bloccarlo nel modo originale? Senza saldare nulla? Tanto il gioco c'è ma non eccessivo.

Sono d' accordissimo con te Vints, è proprio per sentirmi dire questo che vi ho esposto questa mia problematica, comunque mettiamolo così: le 3 bobine sono da sostituire, quasi sicuramente, posso provare a ripristinarle un minimo ed effettuare la prova col tester che io sinceramente non saprei come fare, perciò avrò bisogno del vostro consiglio, posto nel pomeriggio le foto delle bobine da vicino nel caso vi accorgiate che sono proprio da cambiare, in caso contrario inizio a rimontare tutto e facciamo la prova. Visto che però mi trovo molto d' accordo nel tentare di ripristinare questo statore in tanto sapreste indicarmi dove recuperare le bobine nuove? Principalmente quella di mezzo che è di un tipo che non riesco a identificare.

Ciao a tutti sono Andrea e vivo in provincia di Lecce, nel caldo salento. È da tempo che la mia PK 50s era a crogiolare in garage ma finalmente ho avviato i lavori di restauro. Quindi foto di lei camminante per un pò non ne potrò esibire, ma appena mi inizierò ad ambientare sul sito inizierò a postare lo foto di tutti i componenti che mi passeranno per le mani! E spero vista la mia limitata esperienza da amatore, di poter entrare in possesso dei vostri consigli! Tanto per non presentarmi senza nemmeno una foto però metto questa della mia polini banana prima serie che ho dovuto sezionare ieri per risaldare i coni interni che col tempo si erano dissaldati e si muovevano all' interno:

Mi scuso di non essere passato per presentarmi vado subito a farlo, comunque ne frattempo posto le foto. Lo statore è stato già in passato privato di fili e pickup perciò nelle foto non li presenta.

Salve a tutti, questo è la mia prima discussione e spero di non aver sbagliato sezione, comunque da un pò di tempo ho iniziato a cercare di ripristinare al meglio la mia pk 50s, e sono partito col smontarla completamente fino all' ultimo dado. È mia intenzione cercare di ripristinare tutti i componenti in mio possesso cercando di non sostenere spese che non potrei permettermi. Ho appena acquistato uno di quei kit di revisione completa che vendono su ebay, insieme a dischi e molla frizione e dado volano mod.50special. Una volta assemblata la parte meccanica, arriverò ad affrontare il problema che mi costrinse anni addietro a dismettere la mia pk, ovvero i continui problemi con lo statore. Chiaramente cercherò di acquistarlo nuovo, ma a causa della mia inesperienza nel settore mi affido oggi a i vostri consigli. Lo statore in mio possesso è un modello a 4 poli, su 3 di essi sono presenti le bobine, e dallo statore partivano 3 fili alla centralina e 4 all'impianto. Premettendo che tra le spese che sosterrò è compreso anche l'impianto elettrico completo (sempre di quelli a buon mercato da ebay) sapreste indicarmi o consigliarmi come effettuare l'acquisto dell statore? Il modello preciso, i prezzi o i modi in cui posso entrarne in possesso senza sostenere una spesa troppo elevata? Poi, ho anche acquistato il modello di dado volano con la base larga che fà da estrattore sul seeger della 50specia, poichè visto che la filettatura del mio volano (quella dove avvita l'estrattore) è irrecuperabile e ormai inadatta al suo scopo, vorrei creare un alloggio per il seeger all' interno del volano in modo da imitare il meccanismo di quello della special, saprei già come fare. Voi cosa ne pensate? potrebbe crearmi problemi?