Gens16

Controlla il gruppo carburatore e pulisci i getti,soprattutto quello del minimo, il tubo della benzina non deve avere pieghe e DEVE essere pulito. Magari la benzina che avevi prima era piena di residui e rugine e si sono otturati i getti. Controlla che non hai perdite di olio dal carterino frizione e dal paraolio lato volano. Controlla che la vite dell'aria del carburatore sia avvitata correttamente. Il carterino frizione ha un tappo di gomma vedi se è al suo posto se cosi non fosse ricompralo. Non mi viene piu in mente niente, la carburazione la escludo dato che hai detto che andava bene. Facci sapere se ti sono stato di aiuto Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

SCUSAMI, avendo il carburatore in mano ho voluto controllare e monto 90 di massimo 50 starter 38 minimo Vite aria(quella di lato)a 4giri e 1 quarto Ragazzi vi sembra normale per la configurazione sopracitata? Ero convinto ci fosse il 79! E pensavo fosse un po magra dato che mezzo centimetro a fondo corsa dell'acceleratore risultava controproducente dato che la vespa non prendeva piu giri come se si tirasse un poco l'aria. Secondo voi che getti dovrei montare? Scusami se mi sono intromesso e scusate anche per l'immenso OT ma aprire un'altra discussione sarebbe stato troppo macchinoso dato.che molto sta già scritto in questa. Scusate ancora Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Allora: 75dr 6travasi 19.19 shb 79 di massimo con filtro aria fai da me 16.68 Polini a banana con silenziatore grande Frizione 3 dischi Albero originale piaggio mai cambiato al momento ha 17000 km ma non è perfetto Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Ho portato ieri il cilindro e il pistone in rettifica, caspitarola avevo sbagliato a prendere le misure! Il pistone è piu grande del vecchio di 8/10 !!!! Mi hanno chiesto 20€ mi pare un ottimo prezzo no? Nessuno di voi conosce qualcuno che vende il carterino che mi serve, nel frusinate? Spero vi stiate divertendo al Vraduno Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Ho avuto fino alla settimana scorsa la tua stessa configurazione con i 16.68... La vespa era bellissima le salite le divorava di 4a e in accelerazione stavo al pari di un phantom con la 70.. L'allungo però,uff, arrivava a 72kmh di gps a 8300 giri.....troppi per il dr! Infatti il pistone dr si è rovinato, e adesso ho il gt in rettifica per montare la maggiorazione da 47.8 della vertex, ho montato anche io la 18.67, vedremo i risultati, spero buoni Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Io senza iscrizione a niente con helvetia pago 130€ a ogni semestre [emoji19] Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

cerco come da titolo un coperchio della frizione per una 50 special motore V5A4M URGENTE

Io con quei video ci ho rifatto il motore per intero! È mitico vespe motori Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Quindi se adesso lo porto in rettifica, questo lavoro lo possono fare ,giusto? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Ho misurato con il calibro i 2 pistoni Quello vecchio è 47.6 e questo nuovo 47.8 basta cosi poco per non farlo entrare? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Scusami ma non ti ho capito, puoi spiegarti meglio? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Allora raga, ho comprato il pistone vertex, però è 0.1mm piu grande dell'originale! Devo rettificare? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

GT : DR 75 Travasi: 6 Marmitta: polini a banana con silenziatore grande Carburatore SHB 19/19 Getti Carburatore : Minimo 45 Massimo 79 Frizione : 3 dischi molla originale Rapporti : originali special 16/68 Scaldate/Grippature : Si rottura di una fascia e di una luce di travaso al pistone dr Se si , dopo quanti km : 3567 km Note Opzionali : sempre usato olio bardalh vba al 2%. Il gt con i 16.68 e la polini a banana è divertentissimo, accelerazione pari a quella di un frullatore con l'espazione polini, i power con questa configurazione li lascio a piedi sopratutto in salita, dove la vespa ha un elasticita non indifferente. Rodaggio: 200 km a 35 km/h, con una tirata al massimo alla fine di ogni uscita, in modo da slegarla un po'. Prima del problema al pistone facevo i 72 di gps a 8200 giri circa Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Qui su vr esiste il database telai. Dal pc lo trovi tra le voci in alto.nella barra rossa. Li inserisci il numero di telaio e ti escono tutti i colori possibili per quel telaio Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Io resto sempre sulla mitica polini a banana, poco rumore, sound bellissimo, e gran bel tiro gia dai medi, ok agli alti(ssimi) tra i 7000 e i 9000 giri , non è come la proma certo, però per un motore che gira tra i 7000 e gli 8000 giri massimo è perfetta. Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Ok grazie allora non lo prendo Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Raga rispondetemi perfavore , perché il tipo che lo vende ha detto che un'altra persona pure è interessata, però voleva sapere se lo compro io perché sono stato il primo a contattarlo. Se monto questo carterino qua sul motore V5A4M la frizione lavora bene? E combacia bene con i carter? Grazie raga Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Non posso montare la mia leva su questo carterino qua? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Prova a cambiare gps Magari è sballato quello che usi Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Ecco un'altra foto. Che faccio lo prendo? Grazie mille a tutti non so come faremo noi neofiti senza il vostro aiuto Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Non ne ho idea, ma a casa ho il.cilindretto della special, lo posso mettere al posto di questo no? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Al momento 70 euro per il gt nuovo non li ho. E la vespa mi serve urgentemente. Il cilindro è perfetto l'ho fatto vedere in rettifica e hanno detto che sta bene e non bisogna fare niente. Lo sportellino che ho trovato è questo, ma è leggermente diverso rispetto al mio. Monta lo stesso sul v5a4m? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Ragazzi dato che non mi va di aprire un'altra discussione lo scrivo qui. Dato che il mio pistone è rigato volevo cambiarlo con questo. Va bene? Io ho come gt il DR 75 6Travasi. Dite che è buono il venditore? Comunque lo sportellino della frizione lo.ho trovato qui in zona domani vado a vederlo, fa niente se è a leva lunga? http://m.ebay.it/itm/OLYMPIA-Pistone-ASSO-completo-mm-47-VESPA-50-MODIFICA-75-CC-6-TRAVASI-/272186921530?nav=SEARCH Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Che getti monti? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Lo hanno gia venduto, mannaggia! Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk