wurth

Infatti le specifiche del Bardhal che ho usato sono superiori

Giusto per essere precisi e anche perché qui si parla solo di olio motore, io ho una vespa 300 gts. Quindi motore 4 tempi e l'olio motore serve solo a lubrificare il motore come per le automobili. Quindi io credo che un Bardhal della gradazione 5w40 come dice la casa, gli può fare solo bene perchè essendo additivato protegge meglio negli avviamenti e anche durante l'utilizzo perché ho notato che ha specifiche migliori di quello consigliato

Quindi visto che la vespa ha la frizione a secco ve bene il bardhal che ho messo io?

Poiché nessuno rispondeva alla fine ho deciso io usando il Bardhal specifico per scooter 4 tempi e della gradazione riportata sul manuale

Torrione è la mia zona! MA gli amici che hai a Salerno fanno parte del Vespa Club di Salerno per caso? Vuoi vedere che abbiamo amici in comune?

Con la mia affermazione intendevo dire che se ad esempio compro una Panda una Punto una Giulietta una Maserati (magari!) ecc.. in quel momento ho contribuito a far lavorare un dipendente Italiano che a sua volta con la sua busta paga contribuisce al pagamento delle tasse Italiane, e con il suo stipendio contribuisce al consumo in Italia. Io ne faccio un discorso molto più semplice, ma non perché quello che dite non è giusto, anzi, però mi limito nel mio piccolissimo a contribuire così. Anche la Perugina è Francese, Nestlè, però se compro i baci che producono a Perugia è l'operaio Italiano che deve lavorare per farmi mangiare il Bacio Perugina e la sua busta paga contribuisce alla tasse italiane acc..... Questo voglio intendere con il mio discorso Se ti capita di venire a Salerno sarà per me un piacere incontrarti e nelle mie possibilità farti da cicerone

Piccolo ot anche per me per ringraziare del consiglio, ci penserò seriamente!

....è sempre più Italiano che comprare straniero!

Infatti dopo l'iscrizione mi sono accorto che qui si parla più delle mitiche Vespa di un tempo. Io ho quella perché la uso spesso in autostrada infatti ho già 25 mila chilometri (mai un problema). Poi alla fine ho messo un Bardhal specifico. Pensavo di cambiarla con la nuova 300 che ha di serie abs e antipattinamento quindi più sicura per l'utilizzo che ne faccio P.S. in una cosa siamo uguali, al supermercato! faccio esattamente come te!

Se leggevi qualche post fa notavi già che mi ero scusato con te per aver sbagliato a scrivere distrattamente il tuo nome. Mi scuso di nuovo! Rimango perplesso quando leggo che la Golf del mio amico con il cambio spaccato e circa 5000 km di percorrenza trova in te una giustificazione, mentre quello della Lancia è un difetto grave.... Mha! In un'altra discussione ho chiesto consigli su che olio motore usare per il cambio alla mia Vespa 300gts ma attendo ancora una risposta! Il tagliano me lo sono già fatto quindi continuo a scrivere qui!

Mi Scuso con Cuorenero1977 per aver scritto erroneamente Cuoresereno qualche post fa Infatti la verità stà sempre al centro! Vogliamo il lavoro dagli Imprenditori Italiani, giusto! Consumiamo Italiano però......

Il nostro amico Cuoresereno1977 è impegnato solo ad elencare i problemi delle Fiat e poco gli importa elencare anche i problemi di altri. L'importante è massacrare Fiat Tanto se vi racconto che un mio amico con la Golf in tangenziale ha rischiato grosso quando il cambio si è bloccato sfondandosi con la fuoriuscita di pezzi metallici.... La garanzia è intervenuta sostituendolo con uno NON NUOVO ma rigenerato....... Se vi racconto di una BMW di pochi mesi in carrozzeria con il cruscotto smontato e tutta la struttura arrugginita in maniera imbarazzante. Tante altre potrei raccontarne, di tutte le marche Fiat compresa. Ma il discorso è un altro, consumiamo Italiano e boicottiamo chi ci boicotta..... Poi se qualcuno ha un'odio personale per un marchio va bene ci può stare, ma dire che consumare Italiano non serve mi sembra poco lineare

Auguro a tutti voi un buon primo Maggio con l'augurio, a prescindere dalle nostre idee, che le cose vadano meglio per tutti....

La Panda ha sostituito solo la 159, perché la 147, la GT, non si producevano già. Portare la Panda in Italia significa far lavorare. Cosa c'è di sbagliato? Se l'avesse lasciata in Polonia l'avreste apprezzato di più? Non è vero che sulla Panda non si investe, la Panda è quella che ha più versione di tutte le altre, quindi si investe. Come quando il fornaio deve comprare il forno nuovo, per comprarlo deve investire dei soldi per poter continuare a lavorare altrimenti chiude e anche i suoi collaboratori restano senza lavoro

Quando a Pomigliano hanno cessato la produzione della 159 per cambiare la produzione hanno dovuto spendere dei soldini, quindi investire. La Panda è l'auto Fiat più venduta in Italia, quindi hanno bisogno di più personale rispetto alla 159 che era di un segmento molto meno venduto, sarebbe potuta restare in Polonia, invece è stata portata in Italia per far lavorare più persone possibili. Però a quanto pare per voi è stata una manovra negativa anche questa..... Quello che io dico, se la Panda adesso la produciamo in Italia cerchiamo di comprarcela stà macchina. Io so che un'azienda più ordinativi ha e più il personale è indispensabile per produrre e meno cassa integrazione posso chiedere. Mi pare che stò parlando di cose semplici, ma sicuramente voi ci trovate qualcosa che non va in quello che io dico. Allora riportiamo la Panda in Polonia e poi ditemi cosa gli facciamo fare alle persone di Pomigliano

Anche io ti ho documentato invece che le auto Del Gruppo Fiat sono più affidabili. Se non vuoi prendere per buono quello che ho documentato io non vedo perché dovrei prendere per buono quello che hai documentato tu! Continui a parlare dei soldi del passato, ma noi viviamo di presente e di futuro. Ti lamenti che chiudono in Italia, ma se tu remi contro che ti lamenti a fare. Se ti fa sorridere il fatto che se compro un'auto prodotta in Italia faccio lavorare chi la produce allora è evidente che tu parli solo con rabbia, avrai le tue ragioni ma se io compro una Panda lavora l'operaio di Pomigliano. Hai detto che la Fiat ha di buono Maserati e Ferrari, che grazie ad una tassazione proibitiva dobbiamo ringraziare il mercato estero se esistono. Io mi sbaglierò, ma non è difficile capire che se tutti gli Italiani boicottassero il Gruppo Fiat le tue lamentele aumenterebbero perché altre fabbriche saranno chiuse.

Mi hai chiesto di documentare quello che dicevo e qualche post fa ti ho documentato che l'affidabilità delle auto Italiane è risultata superiore alle Tedesche ma tu hai contestato senza documentarmi l'opposto. Continui a lamentarti che le fabbriche del Gruppo Fiat in Italia sono chiuse, che la maggior parte sono all'estero. E come faccio a darti torto..... Non ti chiedo nemmeno di documentarmelo perché lo so benissimo, purtroppo! Solo che io stò cercando di evitare che questo continui a succedere sostenendo che è giusto comprare auto del Gruppo, tu invece dici che è meglio comprare VW... Fiat Bravo=Lancia Delta mi sembra una cosa normale. Infatti VW Passat=Skoda Oktavia VW Golf=Seat Leon, VW Up fotocopia di Skoda Citigo e Seat Mii. Mercedes classe A motore di Dacia...... Però una domanda voglio fartela visto che sei informatissimo attento a tutto, ma secondo te questo Gruppo Fiat ha qualcosa di buono?

Sono stati investiti per portare la produzione della Panda dalla Polonia a Pomigliano, per produrre il nuovo motore 1750cc da 300cv a Melfi, per produrre la nuova suv sempre in provincia di Avellino destinata anche al mercato Americano, per realizzare la Maserati Ghibli che stà avendo un enorme successo a discapito delle Tedesche dello stesso segmento. E tanti altri progetti sono in corso

Giusto per essere precisi in Italia si produce anche la Delta della Lancia e non solo la Ypsilon che non è La Y che hai detto tu perché quella è fuori produzione da anni. Voglio anche precisare che non ho azioni di nessun tipo e che sono un semplice agente di commercio. Detto questo, quando ho nominato i soldi portati dall'America all'Italia mi riferivo agli utili Americani che sono stati e che verranno investiti qui. In Italia si producono anche auto per il mercato Americano e motori per il mercato Americano. Accolgo il tuo invito a documentarmi invitandoti a farlo anche tu cercando anche di essere più obiettivo. Io non dico che il gruppo FCA è il migliore, che è la perfezione, dico solo di non darci la zappa sui piedi. Poiché le tue affermazioni su come è gestito il gruppo FCA non è documentato, non vedo perché dovrei farlo io. Io e te non viviamo in due paesi diversi, la nostra diversità stà nel fatto che io vedo il bicchiere mezzo pieno tu lo vedi mezzo vuoto sperando che finisca di svuotarsi.....

Hai ricordato la figura di Giovannino Agnelli dove mi trovi d'accordo sulle sue qualità umane ed imprenditoriali. Però noi Italiani spesso apprezziamo uomini di un certo valore sociale solo quando passano a miglior vita, invece andrebbero apprezzati e "sfruttati", lavorativamente parlado, quando sono tra noi. In un periodo di recessione come questo che stiamo vivendo, Marchionne è l'unico che prende i soldi dall'America per alimentare anche le fabbriche in Italia con la conseguenza tutela del lavoro. Hai ricordato la figura di Giovannino Agnelli, ma io ho citato Marchionne perché lo hai citato tu stabilendo la sua contrarietà ad un tuo pensiero, come fai a saperlo che è contrario al tuo pensiero?

Non credo proprio che Marchionne è dello stesso avviso, è un'incapace non so come hanno fatto gli Americani a sceglierlo tra tanti amministratori di gruppi automobilistici molto più capaci di lui..... mha? E queste Fiat poi, tutte difettose tutte ferme ai bordi della strada, un disastro...... Da quello che dite sembra che altri marchi sono la perfezione assoluta, invece i motori e la meccanica del gruppo FCA è tra i più affidabili

Si, hanno uno sconto, ma non so dirti la percentuale. Appena sento il mio amico che lavora in Fiat mi informo e ti faccio sapere

Io credo che anche tu non hai recepito il mio messaggio. In Italia abbiamo bisogno di lavorare non di chiacchiere. Viviamo in un paese di corrotti e voi continuate a parlare di cose che tutti sappiamo ma che parlarne non porta a nessuna soluzione o beneficio. Bisognava parlarne e fare qualcosa quando era il momento non adesso che un posto di lavoro è un miraggio. Quindi io pensavo che comprando Italiano servisse a qualcosa, ma voi mi avete spiegato che è il contrario e allora speriamo che questa Fiat e altre aziende come Fiat se ne vadano al più presto per farci stare meglio. io quella iniziativa l'ho interpretata come un invito a consumare Italiano, ma grazie a tutti voi e al racconto della storia dell'Italia ho capito che è il contrario.

Ok ragazzi, chiudiamola questa Fiat tanto crea solo danni e basta! Però sono contento che avete precisato che quando Fiat prendeva soldi dallo Stato era solo perché la politica aveva i suoi interessi...... Quindi, secondo me, la colpa non è solo di Fiat! Spero che chiuda in fretta così risolveremo questo problema e anche il vostro rancore nei confronti di Fiat sarà ripagato. E pensare che io fino a qualche giorno fa credevo che parlarne bene e acquistare auto italiane poteva essere un contributo per i lavoratori. Li ritenevo più fortunati di chi un lavoro non lo ha e invece non mi ero reso conto che stanno peggio. Mi unisco a voi e non comprerò mai più auto Italiane e non ne parlerò mai più in modo positivo e costruttivo. Grazie per avermi fatto capire che appena questa Fiat chiuderà staremo meglio.