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vesparoof

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  1. grazie Gaetan3 e tekko per le risposte celeri...il blocco non è a puntine...quindi l'idea di allungare siccome ho tutto aperto è quantomeno "necessaria"...per il GT sono parecchio incuriosito dal Pinasco in alluminio. Per quanto riguarderà la carburazione sono "abbastanza" informato, ma vorrei sapere per l'eventuale anticipo accensione e se mi consigliate qualche pacco frizione particolare. CIAO
  2. Salve a tutti ragazzi sono nuovo del forum e il sito mi piace un pacco. Ho il blocco del mio P125E completamente smontato e vorrei alcuni consigli poichè navigo nella nebbia più assoluta. I punti chiave sono: - mantenere affidabilità - non mi interessa incrementare la velocità massima - migliorare il tiro ai bassi sapete consigliarmi il GT, eventuali rapporti, carburo e marmitta da cambiare? grazie a tutti quelli che mi risponderanno! CIAO

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