tetosbk

contattato fmi...vediamo che rispondono. come ho caricato le foto della moto dovrebbe esser uguale anche per i documenti..mah

ho riprovato anche 5minuti fa ma non è cambiato niente. Le foto della moto sono rimaste salvate,ma per quanto riguarda i documenti non posso pocedere.....

Ciao!Stavo facendo iscrizione al registro storico,procedura A on line,caricate le foto della moto, faccio per caricare i documenti(libretto ecc...) e tramite tasto sfoglia non mi trova più i file,esce:nessun elementocorrisponde ai criteri di ricerca..... si è bloccata la procedura??provato ad uscire e rientrare ma niente...è successo a qualcuno?'grazie saluti

La cosa non è molto chiara ma la GL è partita e stasera stappo la bottiglia!ahahah Recuperato ennesimo condensatore,montato e tutto uguale a prima, ho riprovato a rimettere la bobina interna nuova e dopo alcune spedivellate sembra tornata la corrente giusta!!vabbè dopo riprovo per sicurezza... grazie a tutti per i consigli,saluti ciao

non ho più avuto tempo uffi.... comunque alla candela la scintilla sembra ok, senza candela solo con il cavo sembra bassissima però, è normale su questi modelli?ho messo l'elettrodo a 0,4.domani sera pulisco carburatore e provo.Speriamo in bene...

esatto,feltrino tutto consumato e si è rovinata la camma;sicuramente non è la causa principale del problema ma volendo tener la vespa in ordine di tutto, vedrò se mi capiterà un volano usato messo bene. MOLTO interessante il consiglio della modifica all'elettrodo,dopo provo grazie!!

così sono a 0,3 0,2..... solitamente non andrebbero a 0,4? La camma del mio volano è consumata e lo si vede ad occhio,probabilmente colpa del feltrino consumato.....consigliate di cercare un volano usato o si cambia l'interno volano/camma senza problemi?

dopo varie prove,esperimenti ecc......ho rivisto la corrente alla candela..........!La cosa strana è che devo tenere le puntine a 0,2 0,3 altrimenti sparisce la corrente.potrebbe essere la bobinetta interna che carica poco?Ne ho provata una "Pascoli" con 200km e fa uguale però.... mentre la camma volano consumata che problema può dare?magari un consumo di puntine per maggiore "scintillio"?

sta vincendo lei non va bene!!! domani arriva un mio amico con la special e gli smonto la bobina da provare...speriamo perché ho esaurito i test da fare...Nello statore ho lasciato solo la bobina accensione, le puntine e filo che esce;condensatore 500 nuovo ma niente,tutto come prima.puntine distanza0,3 0,5 non cambia niente. le puntine avranno 200km ma con il test continuità aprono e chiudono bene quindi le escluderei.tutti i contatti puliti con carta vetrata:mogli:

dopo provo condensatore della 500.... una bobina special non l'ho ancora trovata. quella della sprint che ho di scorta da provare funzionava sulla mia sprint(l'unico problema che è una di quelle nuove e non mi fido!!). per i capicorda ecc gratto sempre con carta vetrata i punti di contatto...mah dopo altri test

domani vedrò di recuperare una bobina.. e un condensatore nuovo fiat500. dal filo in uscita dal condensatore si può misurar niente?

fa più scintilla il cavo rosso che esce dallo statore che il filo alta tensione della bobina... le puntine ok a 0,4.il volano ha la camma un po' consumata ma apre e chiude bene mi sembra;nel dubbio ho messo un volano sprint veloce da provare ma fa uguale.la prova di resistenza con multimetro sul condensatore va fatta da smontato?

eran state messe nuove,usata circa 200km e andava benone ora di nuovo a piedi... provo a cambiar condensatore...

bobina interna guasta non dovrebbe proprio generare corrente giusto?condensatore può far scherzi strani? filo rosso che va allo spegnimento e gli altri due fili per luci staccati per escludere problemi...