Lerry1973

Sapete com'è finita? un'altra persona ha offerto 2800 sull'unghia e me l'ha soffiata sotto il naso. Vuol dire che non era destino

Grazie, Ruotepiccole! diciamo che… ho un cuore grande! Quasi finito il restauro del px 1982, conto di andare a prendere la lambretta in questione nel giro di una decina di giorni..

Grazie ancora per l'interessamento... credo che, oltra ad essere stata riverniciata ( da Casa lambretta) nel 96, siano state anche rifatte le cromature... usata sempre poco e sempre in garage... andrò presto a vederla! Grazie ancora, vi aggiorno

Grazie ancora... credo che alla fina andrà bene 2500. Siete tutti molto gentili!

Grazie Gino! … mi sa che il prezzo che riuscirò ad ottenere sia 2500… in effetti, anche guardando gli annunci sul sito Lambretta, mezzi simili vengono venduti da 2800 in su… il fatto è che lei la vende perché non la usa da più di un anno, per cui mi sa che se tiro troppo preferirà tenersela o darla agli altri due che han fatto l'offerta.

Grazie a tutti per l'interessamento! vi faccio sapere Ps ho fatto un giro sui vari siti Lambretta etc.. lì stanno un po' più altini col prezzo! Inoltre ho due "concorrenti"… ma lei preferirebbe darla a me perché sa che la tratterei con amore …

Però in realtà ..da 2400 a 1500 c'è la sua bella differenza eh Comunque una cosa è certa: bella è bella!

Ciao e grazie per i suggerimenti. Adesso vedo se riesco a postare qualche foto dal cellulare...

Ciao a tutti! So benissimo che potrei essere considerato un reietto, ma nella vita capita di tutto... Nell'attesa di farvi vedere il fine lavori del restauro del mio px 125 del 1982 mi è capitata un'occasione per le mani: una cara amica vende, per inutilizzo, una Lambretta Li 3 serie del 1965… celeste (riverniciata da casa lambretta nel 1996) e conservata, molto bella, con tutti i fregi.. chiedo un parere sulla valutazione… secondo voi qual potrebbe essere un prezzo giusto? grazie mille e scusate per l'invasione di campo!

Grazie Kart, alla fine ho fatto rifare tutto a un meccanico… compresa pulizia e sostituzione delle puntine… almeno così dovrei andare tranquillo!

Grazie! Tipo che aggiungo un cavo e faccio sostanzialmente come nel vecchio impianto elettrico...

Chiedo consiglio a qualche espertissimo del forum Sto restaurando il mio px 125 dell'82, l'ho fatto tutto riverniciare e ora sto rimontando i vari componenti. Già che c'ero ho sostituito tutti i cavi e l'impianto elettrico, ed è proprio su questo che ho un dubbio: Nella vecchia cablatura avevo due cavetti con l'anellino come terminale, stretti sulle viti dei ganci che tengono chiusi i cofani laterali, quelli con la molla. Parrebbe una messa a terra, una massa… ecco, nel nuovo impianto elettrico, acquistato già cablato, mancano proprio, questi due cavetti. Cosa mi consigliate di fare? Grazie...

Ciao Vespact, ecco qua la carrozzeria riverniciata… il carrozzaio second me ha fatto un bel lavoro, molto accurato.. Non ha fatto sabbiatura ma l'ha tutta cartata, raddrizzando l'ammaccatura che c'era sul davanti in alto inoltre mi ha spiegato che ha spruzzato, spero di spiegarmi bene, a grana un po' più grossa, perché giustamente mi ha detto che all'epoca le attrezzature erano sicuramente meno "precise" di oggi. Come dire, è molto brillante e lucente, ma sembra proprio un pezzo nuovo di trent'anni fa! Spero di essermi fatto capire Ecco un paio di foto

Grazie del consiglio!