pierandrea81

Oggi provo!

:risata: Potrebbe pure essere!!!Allora devo metterci delle pastiglie al carbone per assorbire i gas intestinali!!:quote: Povero vespì, dai apparte scherzi che potrebbe essere?

me l'ha messa nuova il meccanico prima del fatto.Ma adesso che me lo dite provo a rimettere la vecchia che tutto sommato non era nemmeno tanto consumata,c'avrò fatto 2000-2500Km!!

Ragazzi aiuto!! Non so più che fare al mio px! Quando tiro la prima e la seconda mi scureggia e fuma!!Da che dipende? Cioè quando arriva ad un certo numero di giri,inizia a sperettare e fumare.Non me lo ha mai fatto;Ha iniziato dopo che l'ho appoggiata a terra per cambiare la ruota e aver chiuso la miscela una volta a terra. Il crburatore l'ho aperto ed è pulito lo spillo pure.Boo non so che fare.

Scusa la mia ignoranza, che significa grasso sotto?E il galleggiante in che senso ha patitito? Scusami ma non conosco benissimo la tecnica del carburatore. Ciao

Scusate una domanda. Se dovessi avere lo spillo conico sporco sul px, da che lo dovrei capire?? Può essere che io dopo che ho appoggiato la vespa sul fianco per sostituire la ruota e aver chiuso sbadatamente il rubinetto una volta a terra,non mi è andata più bene?? Quando parto in prima, in salita mi fa sempre l'effetto di avere l'aria aperta,poi con la seconda nn lo fa più. Cioè mentre va su di giri,lascia una scia di fumo e suona cupo, come se tenessi l'aria aperta. Mi dite cos'è che non riesco a farla tornare come prima!!:nono::nono:

Mi dispiace veramente tanto!Con lui se ne va la professionalità in tv!

Ok grazie a tutti! Cerchero un pò meglio. Accetto qualche consiglio...per spendere meno possibile!! Ciao e grzie ancora

Passa della colla vinilica con un pennelo come se dipingessi quella parte.Poi adagi un foglio di carta di alluminio daa cucina.Questa tecnica si usa per la fogli a d'oro ma capisco che questa è molto più sottile dell'alluminio da cucina.Altrimenti potresti provare ad utilizzare il pastello bianco sulla matita o viceversa;non ho mai provato a farlo, mi è venuto in mente adesso. Vedi un pò! Intanto buon lavoro!!!

Vi posto il link di una marmitta per px. Vorrei comprarla ma prima aspetto vostri consigli: MARMITTA NERA PER VESPA PX su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

Scusatemi, sapete dirmi se esiste un gommino o qualcosa del genere che attutisce un pò il colpo del cavaletto quando si richiude???

Scusa se ti faccio una domanda, ma facevi per caso parte di un gruppo dell'aquila un pò ritardatario???

Per il raduno nazionale a Sant'Elpidio a Mare guardatche si sono inventati alcuni vespisti paesani.....

Volevo dirti di cercare il file mancante dal cd di istallazione, ma ci ha già pensato vesparoof.Non saprei che altro dirti!

Scusa ma vedendo la foto, ho notato che le ruote dovrebbero essere di una 50R, non N. Sbaglio???

La mia è del 66 e mi ritrovo nelle tue stesse condizioni. Mio padre me la fece riverniciare dal carrozziere verde petrolio sopra l'azzurro chiaro originale.Che coincidenza è!!! La sella era monoposto e a suo tempo la sostituì con quella lunga. Il faalino è quello un pò più quadratino, quello della special se non erro è più rettangolare. Sentiamo un pò che ci dicono gli esperti.

Non per essere polemico,ma nonostante il raduno ancora non riescono a sistemare il sito che è qualche settimana che non funziona.

No Santy,non c'ero.E' che non faccio parte del vespa club di Sant'Elpidio a mare.Tra l'altro domenica c'è il raduno nazionale.

Domani se riesco vado a vedere di persona da un ricambista non molto lontano dal mio paese.Intanto vi ringrazio!!!

Ho visto che il negozio on line"la vespa due" vende la marmitta per la px 125 a 23 euro ivata. Eì un negozio affidabile o no?Me la da per nuova ma a sti prezzi non l'ho mai vista!! Che mi dite???

A me qualcosa (ma ancora non riesco a capire cosa)è entrato dalle braghe dei pantaloncini corti.Un dolore!!!! Come se qualcuno mi stesse dando un pizzicottone!!!

il mio fa 80 a manetta!85 se proprio c'è vento a favore e la strada deve essere più che piana.

Premetto che ho portato il px dal meccanico per una revisione generale prima della revisione e quando l'ho preso tutto ok! Mi è venuta la malsana idea di girare le ruote poichè quella posteriore era un pò consumata. Per farlo ho appoggiato la vespa sul lato motore e ho fatto caso che ha gocciato un pò di miscela,(ho chiuso il rubinetto appena appoggiata).Appena fatto l'ho tirata su e ho acceso con qualche bella pedalata,pechè dava segni di ingolfamento ma poi e partita. Ragazzi, so che da qul giorno, ormai tre settimana, la vespa non è in ottima forma. 1_Per partire ha sempre bisogno dell'aria aperta(prima lo facevo solo la mattina si e no) 2_Quando parto specie se in salita che devo tirare subito mi esce tanto fumo e fa quel rumore cupo come se stesse l'aria aperta. Eppure ho camminato e gli ho dato modo di spurgarsi!!! Ho pulito i getti ma non so che altro fare Il minimo lo tiene benissimo,anzi fa pure un bel suono tam tam tam preciso. Ahh dimenticavo, ha schizzato tutta la ruota posteriore di olio dalla marmitta equando vado a minimo tipo 30 , 40 mi spernacchia un pò! Secondo voi che devo fare???? Aiuto!!

Il giorno di ferragosto passavo con la bici sulla statale 16 nei pressi dell'uscita autostradale di Porto San Giorgio/Fermo, quando ho visto un bel gruppetto di vespisti ben attrezzati per un bel viaggetto!!!Vi chiedevo se qualcuno di voi era tra quelli. Ciao

Ho controllato, ma è tutto pulito!Se provo a dargli meno aria stringendo un pò la vite dietro il carburatore??? Posso far danni??Che succede se entra meno aria?? Grazie?