Ciao Echospro. Cos'è il boccolo? Ho fatto alcune prove e la frizione si è mollata un po'. Sono riuscito ad avere anche i 2 mm previsti di gioco sulla leva. Quello che non ho risolto, è il rumore.

Foto meravigliosa  Da ragazzino avevo messo un 19.19 con il 75 pinasco E andava veramente bene.. provai anche un 24... ma ritornai al 19.19.. E.. lo so che il suo è il 18.18 ma a quei tempi si metteva su quello che si trovava... Ora lo ha il 18.18  😉  con  il cc50 originale  Ciao 

Spero che il meccanico abbia anche adeguato la carburazione...altrimenti la grippata è dietro l'angolo.  Per lo spessore che ha messo, sarebbe da vedere che non fosse il caso di mettere una basetta sotto al cilindro piuttosto che spessorare la testata. Può essere che le fasi di albero e travasi non vadano molto d'accordo. Se ha alzato la testa forse ha misurato lo squish ed era troppo basso. Difficile dire se ha fatto la cosa giusta...le due che ho descritto sono giuste entrambe, ma occorre verificare a cilindro aperto. Spero che il tuo meccanico abbia gli attributi al posto giusto. 

Grazie delle risposte , sono riuscito a risolvere il problema ,era il tubo benzina da cambiare . 😜 avrei un altro quesito da porre . Ho recentemente fatto sostiuire i l gruppo termico da 125 a 150 cc e il meccanico ha inserito una guarnizione perché non battesse in testa , secondo voi è la cosa più ragionevole da fare ? Ciao a tutta  la comunità 

Benvenuto Davide e buoni km anche a te! Ciao, Gino