Vespa px 177 dr

Salve a tutti ragazzi .... Vi descrivo a tutti il mio problema perché sto uscendo pazzo... Allora qualche settimana fa ho fatto montare il gt 177 dr dal mio meccanico... E scopro che avevo il getto del Max 96 leggendo qui sul forum ho visto che era meglio mettere il 106 così lo montai... Dopo montato la vespa andava benissimo questo fino a ieri che faccio benzina e dp 100 metri la vespa a bassi giri inizia a affogare così oggi ho pulito il carburatore solo che quando la sono andato ad accendere sta sempre accelerata solo quando apro l aria scese di giri non riesco a capire dove stia il problema avete qualche consiglio? Sono nelle vostre mani...

Salve a tutti ragazzi .... Vi descrivo a tutti il mio problema perché sto uscendo pazzo... Allora qualche settimana fa ho fatto montare il gt 177 dr dal mio meccanico... E scopro che avevo il getto del Max 96 leggendo qui sul forum ho visto che era meglio mettere il 106 così lo montai... Dopo montato la vespa andava benissimo questo fino a ieri che faccio benzina e dp 100 metri la vespa a bassi giri inizia a affogare così oggi ho pulito il carburatore solo che quando la sono andato ad accendere sta sempre accelerata solo quando apro l aria scese di giri non riesco a capire dove stia il problema avete qualche consiglio? Sono nelle vostre mani...

Quanto tempo ha sto motore? Km?

Potrebbe aspirare aria da qualche parte... controlla i serraggi della testata, del collettore d'aspirazione... per mè il problema può essere un trafilaggio d'aria!

Il motore e nuovo ha 2 settimane ha Max 300km

Insomma è un nuovo PX al quale hai montato il 177 dr ?!

Controlla i serraggi di cilindro e testata e collettore d'aspirazione...

Il px non e nuovo... Ho fatto montare questo gt dal mio meccanico...ma come e possibile che 2 settimane e andato bene e all improvviso ho avuto questo problema ?

Con le vibrazioni se non ha stretto bene qualcosa si è allentato.. controlla quello che ti hanno detto

Controllerò... Ma quello che non capisco e perché prima che io smontassi il carburatore non era accelerata?

Controllerò... Ma quello che non capisco e perché prima che io smontassi il carburatore non era accelerata?

Ah ma hai smontato il carburo? E sicuramente non l'hai serrato bene..

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Ragazzi ho risolto... Avevo sbagliato a montare il filo Dell acceleratore mentre per i vuoti che mi succedevano quando partivo da minimo l ho risolto mettendo un getto del Max da 96 va bene secondo voi?

Ragazzi ho risolto... Avevo sbagliato a montare il filo Dell acceleratore mentre per i vuoti che mi succedevano quando partivo da minimo l ho risolto mettendo un getto del Max da 96 va bene secondo voi?

Per le carburazioni bisogna sentire gli esperti non ci capisco nulla...

io ho il 177dr sul px del 96, l'ho montato da poco, no il 96 è troppo piccolo, io monto un 105, dopo di che devi ricarburare perchè avrai una miscela molto grassa, quindi utilizzando la vite posteriore al carburo, la devi ricalibrare e fare test e prova candela...

io ho il 177dr sul px del 96, l'ho montato da poco, no il 96 è troppo piccolo, io monto un 105, dopo di che devi ricarburare perchè avrai una miscela molto grassa, quindi utilizzando la vite posteriore al carburo, la devi ricalibrare e fare test e prova candela...

quoto

con il 96 rischi di grippare.

Buona sera ragazzi ... Oggi ho provato con un getto da 102 ma e sempre troppo grassa la carburazione secondo voi mi conviene fare un foro sul filtro Dell aria ?

hai regolato la carburazione con la vite posteriore? sennò certo che è grassa

Certo che l ho regolata ma quando tengo accelerato non prende tutti i giri...

parte anche senza tirare l'aria?

A freddo no devo per forza tirarla mentre a caldo parte normalmente...

ti spippacchia?