fabiov8 Inviato July 5, 2016 Inviato July 5, 2016 ciao raga sto facendo per la prima volta un motore per lape...allora dovrò montare 130 polini un po lavorato,carter raccordati,albero anticipato,scarico proma ,rapporti 24/61(penso siano i suoi originali)ora ho un dubbio per quanto riguarda il carburaore,al momento monta un 16/18 ma a mio avviso sarebbe un po strozzato per questa configurazione...vorei montare il 24 ma non so se con collettore lamellare o normale...se riesco inserisco la foto della valvola...non è perfettissima a mio parere però lascio ai piu esperti la sentenza...altra cosa se la valvola risultasse apposto va bene lostesso montare il lamellare...grazie 0 Cita
Psycovespa77 Inviato July 5, 2016 Inviato July 5, 2016 Quella valvola è buona,lavora su quella per bene e lascia perdere i lamellari almeno per il momento.Ricorda che l'ape ha tutto un altro cambio rispetto alla vespa,con i 24/61 e cambio ape a malapena tiri la seconda.Qui di api elaborate se ne parla poco o niente,ti rimbalzo ad un forum cugino dove troverai pane per i tuoi denti con apposita sezione per ape http://www.et3.it/forum/12-elaborazioni-e-tecnica-ape/ 0 Cita
fabiov8 Inviato July 5, 2016 Autore Inviato July 5, 2016 Quella valvola è buona,lavora su quella per bene e lascia perdere i lamellari almeno per il momento.Ricorda che l'ape ha tutto un altro cambio rispetto alla vespa,con i 24/61 e cambio ape a malapena tiri la seconda.Qui di api elaborate se ne parla poco o niente,ti rimbalzo ad un forum cugino dove troverai pane per i tuoi denti con apposita sezione per ape http://www.et3.it/forum/12-elaborazioni-e-tecnica-ape/ grazie mille 0 Cita
Gelotus Inviato July 5, 2016 Inviato July 5, 2016 Solo che ti diranno di montare il lamellare... Vero che le lamelle migliorano i bassi regimi ma è anche vero che si rompono e si sbeccano che è una meraviglia, questo comporta molta manutenzione in più. Con la valvola, tranne tragedie impreviste se va va e via 0 Cita
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