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Inviato

Salve, ho praticamente finito il mio primo restauro(poi metterò foto), e all'accensione incrociando le dita : il motore perfetto parte con mezza pedalata, anche dopo giorni, suono il clacson : funziona:-), fari si accendono , lo stop va, le frecce anteriori no, e quelle posteriori quando lampeggiano non si spengono completamente.

Decido di mettere il coprifaro e in un secondo momento mi sarei dedicato alle frecce. Rimetto in moto dopo qualche ora e non funziona più niente , solo il clacson, apro il coperchio e funziona tutto, tranne le frecce ant. , richiudo non vanno più..... riapro non vedo niente di anomalo, sicuramente sarà una massa , ma dove? Di elettricità ho qualche lacune:-(

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Salve, ho praticamente finito il mio primo restauro(poi metterò foto), e all'accensione incrociando le dita : il motore perfetto parte con mezza pedalata, anche dopo giorni, suono il clacson : funziona:-), fari si accendono , lo stop va, le frecce anteriori no, e quelle posteriori quando lampeggiano non si spengono completamente.

Decido di mettere il coprifaro e in un secondo momento mi sarei dedicato alle frecce. Rimetto in moto dopo qualche ora e non funziona più niente , solo il clacson, apro il coperchio e funziona tutto, tranne le frecce ant. , richiudo non vanno più..... riapro non vedo niente di anomalo, sicuramente sarà una massa , ma dove? Di elettricità ho qualche lacune:-(

 

A me non andavano le frecce, si era spellato un cavo dal lato del regolatore di tensione... Isolato tutto ora vano... Ma lo stop non funziona piu'! E di notte quando la vespa sale di giri (177 polini con tutti i lavori del caso) si spegne il faro anteriore per 1-2 secondi (come se il regolatore di tensione togliesse tutta la corrente) e al calar dei giri si riaccende... :azz: Dopo mesi che vado avanti così e dopo aver ricontrollato tutti i fili domani la porto a far vedere!

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