frank68 Inviato Febbraio 7, 2012 Inviato Febbraio 7, 2012 Ragazzi, ho appena finito il restauro completo di una VNB 1T, ma ho un problema con l'impianto elettrico con batteria della stessa, in pratica, ho effettuato tutti i collegamenti seguendo alla lettera lo schema e tutti i fili e colori corrispondono tra di loro e sono collegati nella giusta posizione, ma una volta in moto funziona il clacson, pulsante spegnimento e luce di posizione mentre non funzionano le luci sia davanti che dietro. La batteria e' assente perche' non ho capito bene se serve solamente per alcune cose o per tutto.Ho controllato piu' volte i collegamenti e tutto corrisponde come da schema, quale sara' il problema? e' capitato a qualcuno di voi la stessa cosa? ho notato che facendo il ponte tra il filo giallo del devioluci a goccia con la connessione diretta dell'abbagliante o anabbagliante, funziona, ma non e' la posizione corretta, e' come se mancasse un filo da collegare, ma non sono molto esperto in materia per cui mi affido alle vostre indicazoni ed esperienza. Grazie anticipatamente Saluti 0 Cita
volumexit Inviato Febbraio 7, 2012 Inviato Febbraio 7, 2012 Ragazzi, ho appena finito il restauro completo di una VNB 1T, ma ho un problema con l'impianto elettrico con batteria della stessa, in pratica, ho effettuato tutti i collegamenti seguendo alla lettera lo schema e tutti i fili e colori corrispondono tra di loro e sono collegati nella giusta posizione, ma una volta in moto funziona il clacson, pulsante spegnimento e luce di posizione mentre non funzionano le luci sia davanti che dietro. La batteria e' assente perche' non ho capito bene se serve solamente per alcune cose o per tutto.Ho controllato piu' volte i collegamenti e tutto corrisponde come da schema, quale sara' il problema? e' capitato a qualcuno di voi la stessa cosa? ho notato che facendo il ponte tra il filo giallo del devioluci a goccia con la connessione diretta dell'abbagliante o anabbagliante, funziona, ma non e' la posizione corretta, e' come se mancasse un filo da collegare, ma non sono molto esperto in materia per cui mi affido alle vostre indicazoni ed esperienza.Grazie anticipatamente Saluti Non sono esperto, ma il devio e' il suo originale per impianto con batteria? Vol. 0 Cita
frank68 Inviato Febbraio 7, 2012 Autore Inviato Febbraio 7, 2012 Non sono esperto, ma il devio e' il suo originale per impianto con batteria? Vol. Mi e' stato venduto per impianto con batteria, ma se qualcuno ne sa di piu'....... adesso mi vengono i dubbi. Attendo notizie Saluti 0 Cita
volumexit Inviato Febbraio 7, 2012 Inviato Febbraio 7, 2012 Mi e' stato venduto per impianto con batteria, ma se qualcuno ne sa di piu'....... adesso mi vengono i dubbi.Attendo notizie Saluti E come questo? COMMUTATORE DEVIO LUCI-LUCE VESPA 125 VNB1 150 VB1 VBA1 | eBay Non sono pratico di questo tipo di devio, quindi non so se esistono versione con batteria e versioni senza batteria. Vol. 0 Cita
frank68 Inviato Febbraio 8, 2012 Autore Inviato Febbraio 8, 2012 E come questo? COMMUTATORE DEVIO LUCI-LUCE VESPA 125 VNB1 150 VB1 VBA1 | eBay Non sono pratico di questo tipo di devio, quindi non so se esistono versione con batteria e versioni senza batteria. Vol. Esattamente, proprio quello, ma credo che sia l'unico per la VNB 1T, che ne dite? Saluti 0 Cita
blackjack Inviato Gennaio 16, 2015 Inviato Gennaio 16, 2015 ho lo stesso problema, come hai risolto? 0 Cita
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