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Inviato

ma il gruppo è usato? dalle foto il pistone non è mai stato usato, quindi dovrebbe non essere quello originale che monta la piaggio (non ricordo la marca forse Asso-werke). Inoltre nella foto non vedo le fasce (una 15-20 di euro a parte).

ma la cosa più costosa e la testa del cilindro che nemmeno vedo.

Se hai modo di visionare da vicino è meglio perchè dovresti sentire al tatto se nel cilindro presenta delle rigature.

Che prezzo?

Inviato
ma il gruppo è usato? dalle foto il pistone non è mai stato usato, quindi dovrebbe non essere quello originale che monta la piaggio (non ricordo la marca forse Asso-werke). Inoltre nella foto non vedo le fasce (una 15-20 di euro a parte).

ma la cosa più costosa e la testa del cilindro che nemmeno vedo.

Se hai modo di visionare da vicino è meglio perchè dovresti sentire al tatto se nel cilindro presenta delle rigature.

Che prezzo?

Intanto grazie della risposta vespa-siano;mi ha detto il venditore che il gruppo è usato ma ha percorso circa 500 km; le fasce e la testa sono comprese nel prezzo,infatti se clicchi sul link dell'annuncio puoi vederli. Per quanto riguarda il prezzo mi ha chiesto 50 euro con consegna a mano. E' un buon prezzo? Il fatto che il pistone non è quello originale è un problema per l'affidabilità?

Inviato
Intanto grazie della risposta vespa-siano;mi ha detto il venditore che il gruppo è usato ma ha percorso circa 500 km; le fasce e la testa sono comprese nel prezzo,infatti se clicchi sul link dell'annuncio puoi vederli. Per quanto riguarda il prezzo mi ha chiesto 50 euro con consegna a mano. E' un buon prezzo? Il fatto che il pistone non è quello originale è un problema per l'affidabilità?

il pistone è nuovo e siamo d'accordo ma bisogna vedere il reale stato del cilindro. Se il cilindro non è in perfetto stato solo il pistone nuovo non ci fai nulla. Se c'è bisogno di una rettifica il pistone non potrebbe essere di dimensioni opportune. Se consideri che la rettifica ti costa circa 50 euro fatti due conti.......:mah:

Inviato
il pistone è nuovo e siamo d'accordo ma bisogna vedere il reale stato del cilindro. Se il cilindro non è in perfetto stato solo il pistone nuovo non ci fai nulla. Se c'è bisogno di una rettifica il pistone non potrebbe essere di dimensioni opportune. Se consideri che la rettifica ti costa circa 50 euro fatti due conti.......:mah:

 

quoto!! la cosa importante sono le pareti interne del cilindro!!!

Inviato
il pistone è nuovo e siamo d'accordo ma bisogna vedere il reale stato del cilindro. Se il cilindro non è in perfetto stato solo il pistone nuovo non ci fai nulla. Se c'è bisogno di una rettifica il pistone non potrebbe essere di dimensioni opportune. Se consideri che la rettifica ti costa circa 50 euro fatti due conti.......:mah:

E' vero,e considerando il fatto che con circa 100 euro prendo il Dr nuovo forse mi conviene di piu..

Inviato

purtroppo acquistare su internet non è semplice........ti può andare bene e fare un'affare o prendere una sola:mrgreen:

Inoltre noto che ormai la gente vende qualunque cosa anche a prezzi assurdi. Io non voglio mettere in dubbio l'onesta del venditore ma se mi fai vedere un pistone nuovo con le fasce ancora incartate e poi mi dici che il cilindro è usato qualche dubbio non posso non pormelo:crazy:

Inviato
purtroppo acquistare su internet non è semplice........ti può andare bene e fare un'affare o prendere una sola:mrgreen:

Inoltre noto che ormai la gente vende qualunque cosa anche a prezzi assurdi. Io non voglio mettere in dubbio l'onesta del venditore ma se mi fai vedere un pistone nuovo con le fasce ancora incartate e poi mi dici che il cilindro è usato qualche dubbio non posso non pormelo:crazy:

Ti do pienamente ragione,anche in considerazione del fatto che parlando via email prima mi ha detto che le fasce le aveva prese nuove perchè si erano rotte durante lo smontaggio e poi in una successiva email che le aveva perse :boh: Vada per Dr nuovo allora!

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