Babila Inviato Aprile 28, 2010 Inviato Aprile 28, 2010 ma questa è giusta/sbagliata o cosa...? Vespa gs vs5 150 Moto e Scooter usato - In vendita Brescia 0 Cita
areoib Inviato Aprile 28, 2010 Inviato Aprile 28, 2010 trattasi di telaio di vs5 con motore di VGL1T (equivale al VL1T... ma con ruote da 10") trattasi di un semplice pasticcio casereccio 0 Cita
Babila Inviato Aprile 28, 2010 Autore Inviato Aprile 28, 2010 ah! cioè serve il suo motore e torna giusta... 0 Cita
areoib Inviato Aprile 28, 2010 Inviato Aprile 28, 2010 ah! cioè serve il suo motore e torna giusta... esatto.... si deve chiudere il foro che hanno fatto per mettere il carburatore nel vano carburatore (non per la GS) 0 Cita
Haakon Inviato Aprile 29, 2010 Inviato Aprile 29, 2010 Parla però di documenti svedesi: non è che per il mercato scandinavo esisteva davvero una versione simile? (anche se, a ben guardare, i cerchi sono differenti uno dall'altro....) 0 Cita
areoib Inviato Aprile 29, 2010 Inviato Aprile 29, 2010 Parla però di documenti svedesi: non è che per il mercato scandinavo esisteva davvero una versione simile? (anche se, a ben guardare, i cerchi sono differenti uno dall'altro....) assolutamente no.... vedi anche bocchettone presa aria nel telaio per la scatola carburatore del gs..... e come tu stesso scrivi.... la ruota post é a cerchio chiuso mentre quella ant. del gs vs5. la gs esisteva solo in DE diversa da quella italiana.... mentre per gli altri modelli di vespa.... ci si perde 0 Cita
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