Steva Inviato Febbraio 22, 2010 Inviato Febbraio 22, 2010 Ciao a tutti... Da quando ho rimontato il motore sulla mia 50 special dopo il collaudo mi fa un ciocco strano... Dopo pochissimo che vado mi va giù di giri...sembra che si ingolfi...poi si riprende...e dopo mi muore di nuovo... Quando ho smontato il motore la prima volta ho visto che non aveva di guarnizione sulla testa...perciò non ne ho messa visto che fino a quel momento non mi aveva creato problemi... Potete aiutarmi? Grazie e mi scuso per l'ignoranza. 0 Cita
volumexit Inviato Febbraio 22, 2010 Inviato Febbraio 22, 2010 E' giusto che non ci sia la guarnizione della testa. Hai controllato le puntine ed il condensatore? Ciao, Vol. 0 Cita
Steva Inviato Febbraio 23, 2010 Autore Inviato Febbraio 23, 2010 Il carburatore l'ho già smontato e ripulito migliaia di volte...e l'ho portato anche a far vedere dal meccanico...le prime volte che mi ha fatto 'sto lavoro si scaldava da morire... 0 Cita
sartana1969 Inviato Febbraio 23, 2010 Inviato Febbraio 23, 2010 accensione troppo anticipata candela sbagliata marmitta tappata iniziamo dalla più semplice se monti il 50, hai provato a cambiare candela - magari montandone una della giusta gradazione (che sò la L86C di champion) inoltre la marmitta scarica bene? 0 Cita
Steva Inviato Febbraio 23, 2010 Autore Inviato Febbraio 23, 2010 La marmitta scarica bene...ho montato sotto un 75..come faccio a capire se è troppo anticipata? 0 Cita
sartana1969 Inviato Febbraio 23, 2010 Inviato Febbraio 23, 2010 La marmitta scarica bene...ho montato sotto un 75..come faccio a capire se è troppo anticipata? aspetta hai montato un 75 bene hai cambiato il getto del massimo? 0 Cita
Steva Inviato Febbraio 23, 2010 Autore Inviato Febbraio 23, 2010 io ho rimontato tutto quello che c'era prima che lo smontassi...è sempre andato tutto bene...poi ho dovuto montare il 50 perchè se no non mi facevano passare il collaudo e da allora mi da 'sti problemi... 0 Cita
sartana1969 Inviato Febbraio 23, 2010 Inviato Febbraio 23, 2010 io ho rimontato tutto quello che c'era prima che lo smontassi...è sempre andato tutto bene...poi ho dovuto montare il 50 perchè se no non mi facevano passare il collaudo e da allora mi da 'sti problemi... ALLORA chiariamo una cosa tu prima di fare il collaudo avevi il 75 con il suo getto (chiamiamolo A) poi per il collaudo hai montato il 50 e hai lasciato il getto A adesso che ti da problemi hai su il 50 o il 75? 0 Cita
Steva Inviato Febbraio 23, 2010 Autore Inviato Febbraio 23, 2010 Adesso ho il 75 sempre con lo stesso getto...ho solo cambiato la testa per il collaudo. Tieni presente che con il 50 ho fatto 30 km avanti e indietro per portarla a fare il collaudo senza nessun problema.. Ora mi si mette in moto bene...parto e dopo pochissimo mi va giù di giri...accelero e non sale...come se fosse ingolfata... Scusa se non riesco a esprimermi bene ma sono veramente ignorante in materia motori... 0 Cita
sartana1969 Inviato Febbraio 23, 2010 Inviato Febbraio 23, 2010 Adesso ho il 75 sempre con lo stesso getto...ho solo cambiato la testa per il collaudo. Tieni presente che con il 50 ho fatto 30 km avanti e indietro per portarla a fare il collaudo senza nessun problema..Ora mi si mette in moto bene...parto e dopo pochissimo mi va giù di giri...accelero e non sale...come se fosse ingolfata... Scusa se non riesco a esprimermi bene ma sono veramente ignorante in materia motori... l'hai fatto tu il lavoro? 0 Cita
Steva Inviato Febbraio 23, 2010 Autore Inviato Febbraio 23, 2010 Si l'ho fatto io...ma da quel giorno l'ho già portata dal meccanico ma non ho risolto nulla... 0 Cita
sartana1969 Inviato Febbraio 23, 2010 Inviato Febbraio 23, 2010 Si l'ho fatto io...ma da quel giorno l'ho già portata dal meccanico ma non ho risolto nulla... hai montato il pistone nel verso giusto??? 0 Cita
Steva Inviato Febbraio 24, 2010 Autore Inviato Febbraio 24, 2010 Fino a lì ci arrivo......c'è la freccia che indica la posizione dello scarico no? 0 Cita
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