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Alcuni anni fa, causa motore spintarello, ho escluso il miscelatore sfilando l'alberino di trasmissione moto alla pompa olio posta all'interno della scatola carburatore, e chiudendo il tubicino di alimentazione olio, da quel momento ho sempre fatto miscela e tutto ha sempre funzionato perfettamente. Ciò nonostante mi son sempre chiesto se dovevo chiudere il foro sul carter dove passava l'alberino, io non l'ho chiuso perché ho ragionato che comunque la vaschetta rimontata compresa di miscelatore avrebbe tappato egregiamente il foro, su alcuni forum trovo però scritto che tale foro andava chiuso magari con silicone questo per evitare perdite d'olio o trafilamenti d'aria, ma quale aria e quale olio, la vaschetta ha la guarnizione sotto, e sopra c'è il miscelatore a sigillare, e comunque lato frizione se non sbaglio c'è il fungo di sfiato che altro non e' che un foro, aria non ne entra se il relativo paraolio lato frizione fa il suo lavoro, voi che ne pensate andava chiuso il foro o fa lo stesso??
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