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Ragazzi buon sabato a tutti voi, Sono ritornato per dirvi che ho trovato il blocco motore intero VN1M ed è già in mio possesso, sbloccato, completo di mozzo, leva, copriventola e tutto, manca solo il copri testata in alluminio che smonterò dall'altro motore appena pronto questo. Volete sapere chi mi ha venduto il motore? Questa è la cosa più importante perché non conoscevo tale personaggio ultrapreparato e tra i possessori delle migliori vespe tra cui la vespa 98 prima serie e tutte le gs dalla vs1 alla vs5. Ebbene ho avuto il piacere di conoscere di persona Eugenio Blasetti che ringrazio di cuore per avermi venduto questo motore ad un prezzo a dir poco regalato: 300 euro. Volevo postare le foto ma sono più grandi di 0.5 mb, se qualcuno mi dice come fare le posto subito . Qualcuno di voi conosce questo luminare delle vespe??

Infatti la data di emissione del libretto è 31/10/59 . Sicuro è un duplicato cmq alla fine cercherò di trovare un motore è questo qua che è ultraperfetto lo metto in vendita. Tanto cmq posso camminare non sto a piedi. Per essere precisi questo tipo di vespa portava il coprivolano in bachelite, per i primi modelli vn1 prodotti, cosa che oggi è raro trovare e costano un botto. Mi sto movimentando per trovarlo il motore Speriamo bene?

Allora sarà stato sostituito in quanto l'anno di immatricolazione è 1954 ma nel 1959 è stata fatta una sostituzione di licenza. Il libretto all'epoca in quale circostanza veniva cambiato? Cmq stamattina ho chiamato Piaggio come suggeritomi qui, per le informazioni a riguardo e mi faranno sapere appena avranno consultato i loro registri. Se qualcuno del gruppo ha qualcosa da aggiungere riguardo tutta questa situazione è ben gradito. Grazie mille ?

Buongiorno Senatore e scusami se ho sollecitato il messaggio. Sul libretto non riporta ne siglia ne numero motore al rigo MODELLO DEL MOTORE ................. è pulito senza nessuna scritta però proseguendo ci sono i dati compilati(cilindrata, numero posti, misura pneumatici, etc). Ho allegato la foto così per essere più chiaro. Aspetto per avere qualche delucidazione riguardo questa situazione. Grazie mille di cuore e buon inizio settimana a tutti?

Qualcuno gentilmente mi da qualche dritta se questo semicarter VN1M monta su un VM1M ? Non vorrei acquistarlo per poi non poterlo montare Grazie a tutti voi per le risposte

Gino un ultima cosa, io ho trovato questo semicarter vn1m dici che va bene sul mio motore? Vedi ti ho allegato una foto. Prezzo 130 euro con tutta la spedizione. Può essere un buon affare? Per cambiarlo ci vuole un bel Po di tempo o ci si riesce facilmente ? Grazie mille per le dritte ?

Gino grazie mille per la risposta, anzi mi sono tolto qualche dubbio che avevo in quanto anche io pensavo proprio quello che tu hai scritto ovvero del vm2m che si avvicinava più alla produzione della vn1t. Cmq fatto sta che io sto cercando chi vuole fare uno scambio alla pari con me senza problemi tenendo presente che il motore è tutto revisionato ed è un orologio svizzero e marciante per cui se qualcuno si fa avanti leggendo il messaggio che ben venga Riguardo l'iscrizione è stata fatta nel 2014 per cui è recente( io l'ho acquistata già iscritta) non so come nessuno ci ha fatto caso cmq la vespa è iscritta. Se qualcuno cmq dovesse avere pure un motore VN1M a prezzo buono mi può far sapere. Nel ringraziarti nuovamente per la risposta molto dettagliata che mi hai dato, cercherò di contattare la Piaggio, ma credo che sia come tu mi stai dicendo. Vi seguo con immenso piacere ?

La sigla del motore sul libretto non è riportato. Per cui devo pensare che sia stato sostituito? Ok presupponiamo questo, ma viene sostituito con un motore più vecchio di produzione ? Ovvero come su una moto del 2010 ci si mette un motore del 2005 per sostituirlo e non uno del 2013 che è in teoria più nuovo? Cmq la vespa è già iscritta al registro storico senza che si sono creati nessun problema. Non è possibile allora una rimanenza di magazzino che all'epoca poteva capitare ? Grazie per le risposte

Ragazzi nessuno riesce a rispondermi al mio quesito? Rinnovo gentilmente l'invito È possibile che una vespa vn1t possa avere di serie un motore vm1m ? Grazie a chi mi risponderà. Buona serata

Ciao tutti scrivo questo post riguardo il motore di una faro basso del 1954 vn1t con sigla telaio che parte da 0115xxx e monta un motore vm1m con sigla che comincia da 587xxx. Informandomi in rete ho intrapreso che questo tipo di vespa poteva montare anche un vm1m in quanto era una vespa economica ed all'epoca la Piaggio montava anche quel che si trovava ancora a terra in magazzino. Mi confermate questa versione? Grazie mille per l'informazione Ps: la vespa è iscritta ASI ed ha tutti documenti originali dell'epoca: targa in ferro, libretto a pagine e foglio complementare.