vespacatania

Hai qualcosa da linkarmi? Li trovo tutti per 65 denti

eh, bella domanda. purtroppo non ricordo. l'unica foto che ho della primaria è questa. dovrebbero essere elicoidali. credo sia quella originale purtroppo non so di più quando ho richiuso il motore ho dimenticato di fare la foto, so per certo però che il pignone della frizione è un 21

Ciao, sì sono sicuro. il motore aveva un 20. ho montato una frizione 8 molle rinforzata con il pignone da 21 già incluso (newfren). comunque opterò per un pignone da 22, tanto non mi interessa avere velocità alte, preferisco piuttosto una buona ripresa. hai qualche pignone da 22 da suggerirmi? per montarlo devo solamente smontare la frizione togliere i dischi e basta giustov geazie ancora per la risposta

Ciao a tutti, dopo 10 mesi la vespa va alla grande. Unico problema é il fatto che arrivato a 90-95 la vespa sembra voglia esplodere, ha ancora tanto da dare come allungo mi pare. attualmente monto un pignone frizione da 21, mi consigliate di montare un 22 o un 23 o fare altro? I rapporti dovrebbero essere originali mi pare. mi consigliate qualcosa? Grazie mille

Ciao, ho provato a fare video ma nel video non si sente…. Sarà solamente impressione mia?😂

Oggi ho smontato il volano per capire se potesse provenire da quello, ma niente, non ne sono venut a capo 🥲

Ciao, no veramente no.

Fa questo suono solamente quando ho il gas aperto, se premo la frizione scompare 🧐

Ciao, domani non dovrei lavorare e vorrei controllare questo scolamento, certo non é qualcosa di pazzesco, ma capisci che appena montato il tutto vorrei il meglio 😅. altra cosa, ho notato che solamente durante la marcia emette una sorta di fischio , non fortissimo ma che si sente, il suono é simile a quello che fanno alcune ape. Lo fa però solamente durante la marcia , si sente a bassi giri, quando sono un po’ più alto il motore lo copre ma credo ci sia ugualmente. Cosa potrebbe essere?

Buonpomeriggio, tutto bene oggi. solamente che ho questa fuoriuscita di miscela che mi si ritrova in scatola carburatore e di conseguenza esce. Credo che il conetto Polini accentui questo scolare in quanto la retina del filtro originale potrebbe trattenere un po’ la miscela , ma magari sbaglio. cercheró di effettuare il “catetere” che hai creato nel post in cui mi hai taggato, vediamo se riesco a venirne fuori perché vorrei il tutto bello asciutto.

Perfetto grazie, mi muoverò così allora

Grazie per la risposta, come getti? Lèggevo sul foglio istruzioni che é necessario montare il 140( in dotazione con il kit)in caso di motori non originali… per la marmitta? Lascio il padellino per adesso e la Simonini la monto a rodaggio finito?

Non mi fa caricare altre foto, non so perché mi dice che sono superiori a 150kb

Buonasera, oggi ho provato e…. SI ACCENDE!!!!! si accende e va. ho fatto un paio di lavoretti , tra cui tagliato il bullone posteriore del carburatore e fatto un taglio così da poterlo avvitare con il giravite e poter mettere la guarnizione sulla scatola. poi ho montato il conetto Polini e il coperchio pinasco.( per fissare la vite lato soffietto ci ho messo non so quanto tempo, non trovavo il buco alla cieca . Ancora qualche dubbio. posso montare il soffietto originale al posto del filtro in spugna Polini? Quest’ultimo Non mi piace per nulla esteticamente . Nel caso potessi farlo gli vorrei montare una retina per evitare che entrino pietroline o altro dal sottosella. Al momento ho la seguente configurazione: -polini 177 raccordato -carburatore si 24 raccordato a scatola e carter. minimo 55-160, massimo 160 be3 120 -valvola lasciata originale -albero anticipato mazzucchelli corsa 57 -marmitta originale ( ho a casa una Simonini la vorrei montare anche se il suono non mi piace molto, dovrei sistemare i getti per farlo? O la monto a rodaggio completato?) Ultima cosa ho notato che scola un po’ di miscela dal carburatore, credo dalla parte inferiore quella con la guarnizione nera , ma non sono sicuro, da dove potrebbe venire o cosa potrei fare per evitare questo gocciolamento?