pallopallo

su internet è ormai impossibile fare affari , quella vespa se la beccavi col passa parola forse la prendevi ad un prezzo onesto.

il problema è che già parla di 3200 offerti da qualcuno!!

io sono di Roma e dintorni se proprio ti interessa posso andarla a vedere. sinceramente non mi piace il clima di asta al rialzo che cerca di instaurare la proprietaria. Saluti

"Avete risposto in tantissimi, talmente tanti che deciderò di venderla al miglior offerente. Ulteriori informazioni utili: Zona: Acilia No permute Prezzo non trattabile,( anzi! ) Immatricolazione in Roma Targa originale Non iscritta ASI Radiata non mi risulta Foglio complementare da riemettere Libretto di circolazione originale Carrozzeria completa in ogni sua parte (sacche complete, portapacchi posteriore, ruota di scorta, gommata) Telaio senza ruggine passante Meccanica completa con pistone da rimontare, quindi al momento non marciante Altre foto a richiesta Visibile su appuntamento preferibilmente il venerdi dalle 10,00 alle 13,00 NB. ho ricevuto un'offerta informale di E.3200" Poi ci si chiede del perchè i prezzi delle vespe crescono a dismisura. Saluti

l'idea non era male, ma venerdì 14 parto per il Conero, tre giorni con la moto e moglie. Spero sia bello per tutti quanti, non se ne può più della pioggia!! saluti

ciao Joedreed purtroppo getto la spugna , mio figlio mi ha convocato per andare a vedere una vespa. Alla prossima

Salve a tutti, scusate se non mi ero accorto della cosa, ma gli avvisi dovuti alla sottoscrizione alla discussione mi finivano nello spam. Per quanto mi riguarda l'aperitivo è fattibile per domani sera, anche se guardando il meteo dovrebbe/potrebbe cominciare a peggiorare. saluti Gerardo

a me sembra la stessa e anche il telefono coincide! Vespa gl Moto e Scooter usato - In vendita Roma Secondo me lui invece ha proprio bisogno di un docente universitario .... ma di psichiatria !!!

Mio figlio ha chiamato ieri per vederla e gli ha detto che era venduta. gli avevo proposto 2200 e mi era sembrato accondiscendere al prezzo. Dovendo far effettuare gli interventi di carrozzeria e meccanica a "esterni" non me la sono sentita, ci ho provato fino alla fine ma non ce l'ho fatta. Sarà per la prossima volta. Saluti

Sono molto indeciso, penso di chiedergli quanto mi viene la verniciatura senza sabbiare. Un amico che lo conosce bene, perchè ha preso un paio di vespe da lui, mi garantisce che è un ottimo carrozziere di vespe. L'ideale sarebbe riuscire a stare sui 3000. L'unico vantaggio che ho è che non ho fretta di sistemarla. Sostanzialmente è una bella vespa, più la guardo e più mi intriga, detto tra noi comincia anche ad essere una bella nonnetta, siamo sui 50 anni ormai !!! Saluti

Mi scuso in anticipo per il post lungo ma la faccenda è articolata. Ciao Joedreed sono andato a vederla stamani, che dire, grosso punto interrogativo. Il proprietario è un giovanottone che ha molte vespe ( lui dice una ventina tra restaurate/conservate sue di proprietà) che fa il carrozziere di mestiere e recupera molte vespe da rivendere. Tra l'altro mi è sembrato di capire che avrebbe una GT da vendere che se non ho capito male è quella che più ti interessa. Comunque analizzando lo stato della vespa e lo stato personale dividerei aspetti positivi e negativi: cominciamo con gli aspetti negativi: 1) un po scende col presso ma non tanto (credo i 200 classici del passaggio); 2) la vernice è scoppiata/crepata (e rincollata con l'attack) sullo scudo e in alcuni altri punti; 3) Lui sostiene che non la sabbierebbe io sinceramente la vedo dura a non sabbiare, ergo va smontata completamente: 4) Il motore è una vera incognita non l'abbiamo messa in moto ma devo dire che ho avuto paura anche a scalciare la pedivella per vedere se è bloccato o meno. il mio meccanico comunque l'aprirebbe visto che sono 5 anni che non va in moto; 5) non ho alcuna esperienza di restauro e anche come disponibilità di tempo dovrebbe/potrebbe occuparsene mio figlio ventenne quindi non si possono escludere interventi professionali extra (meccanica , carrozzeria); 6) stato generale diciamo "da pagliaio" preparata per la vendita; Aspetti positivi: 1) documenti a posto , la vespa e corredata di cdp, libretto e targa Roma 26; 2) stato generale, compresa pedana e sotto pedana con ruggine meno dell' ipotizzabile dopo 50 anni di onesto servizio , la vespa è del 1963 3) carrozzeria senza distorsioni o urti evidenti, mi è sembrato a posto lo scudo, abbiamo smontato i cofani e sono ok; 4) telaio e motore con numeri che differiscono di un migliaio quindi dovrebbero essere a posto; 5) molti particolari originali , faro , scudetto piaggio , modanature,, leve, sella biposto aquila (option) etc etc... 6) certo mai fidarsi ma lui mi è sembrato corretto ( al limite dell'onesto) non un venditore di vespe da strapazzo molto disponibile a qualunque verifica; Tirando le somme: 2200/2300 si porta a casa, lui dice 1200 per restauro conservativo (io ci metto qualche sorpresa che sempre esce e quindi dico almeno 1500). Totale 3500/3700 pronta per andare a zonzo. Sinceramente sono molto combattuto, più che dal costo, dall'impegno visto che ho poco tempo e non sono pratico di restauro,anche se su molte cose mi arrangio e ho buona manualità. D'altro canto mio figlio è appassionato di vespe/moto e spinge per cimentarsi visto che oltretutto è disoccupato. Certo se lui si occupasse della gestione del restauro, magari sotto la mia supervisione, molti dubbi svanirebbero. Questa vespa è già una ottima base e secondo me alla fine è una vespa anni 60 molto particolare. Vi allego una foto che ho scattato a Moena questa estate : lo devo interpretare come un segno premonitore ??

Penso di andarla comunque a vedere, anche se anche io sono appeso per una 125 gtr del 72 e non riesco a chiudere la transazione, il proprietario praticamente sverna in kenia e forse torna per giugno. Saluti

Joe sei di Mentana ? Io sono a fonte nuova conosci la vespa dell'annuncio?

Buongiorno a tutti, per il momento abbiamo utilizzato la tattica Senatore, facendo un pò di manfrina mio figlio gli ha detto che ha visto la vespa e gli è piaciuta ed essendo un ragazzo non ha grandissime disponibilità economiche, per cui se il prezzo è decente ci pensa. Il tipo ha risposto che l'idea è di vendere , per inutilizzo, e che ci pensava un attimo sul prezzo. Qualunque approccio va bene o va male a seconda di come si chiude la transazione, il problema è la ragionevolezza nel vendere e comprare , cosa che nel mondo vespa manca. La vespa è un monumento nel mondo delle due ruote e rientra in quei casi per cui l'appassionato fa follie per acquisire l'oggetto del desiderio. Conosco pochi altri "oggetti" che sottostanno alle stesse regole e me ne vengono in mente due per tutti : la Fender Stratocaster e i Rolex. Tornando in tema la vespa non sta messa male , non ha ruggine ed è stata "ripristinata" con cura, ma certo volerla riportare al suo splendore originario significa mettere in conto un restauro totale. Saluti Gerardo