lellomarello

ok, ma come faccio a capire se è quello giusto? scusate ma sono totalmente nuovo del campo... Altre cose che mi consigliate di controllare? Non solo per capire se le varie parti sono quelle giuste, ma anche capire quali siano eventuali lavori da fare.

lo so, lo so.. scusa.. è solo che non ho avuto modo di farne. Se dovessi avere l'occasione di scattarne qualcuna non esiterò a postarle. Quindi dite che 5000 sono fuori di testa? Eppure mi sembrava un negozio serio e il ragazzo con cui ho parlato mi diceva che hanno un giro di circa un centinaio di vespe all'anno!!

Grazie a tutti per le risposte. La scritte et3 posteriore c'era, ma credo sia stata aggiunta. Ho letto da qualche parte che in quegli anni era diffusa la mania di "taroccare" le primavera per farle assomigliare alle et3. La persona che me l'ha mostrata (non il propetario) comunque mi sembrava abbastanza sicuro fosse una primavera classica. L'ho vista veramente di sfuggita quindi non ho potuto controllare nè il telaio nè i documenti. In ogni caso mi sembra che i prezzi per i 2 modelli siano molto simili. sbaglio? A quanto si aggirano le quotazioni per un esemplare restaurato? Intendo rimesso completamente a nuovo (e da professionisti). Avendo in mente una cifra per il "già restaurato" magari risulta più semplice definire una cifra per il "da restaurare". Anche se tutto ovviamente dipende da quali lavori andranno fatti! P.S. Di recente sono stato presso un negozio/officina di restauro specializzato in vespe e mi hanno detto che loro le vendono a non meno di 5000-5500!! Sia chiaro, tutte perfettamente rimesse a nuovo, con tutto il restauro ben documentato e con un anno di garanzia (che non mi sembra poco). Ma mi sembra comunque un tantino esagerato...

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e anche del mondo vespa.. È un po' di tempo che avevo in mente di comprarmene una e finalmente mi sono deciso! Vengo subito al sodo. Ho la possibilità di mettere le mani su un 125 primavera del '77 (non sono sicuro se sia ET3 oppure no). La vespa è incidentata (sembra niente di grave, solo qualche ammaccatura) ma tutto sommato mi pare in buone condizioni e ben conservata. Sicuramente per rimetterla a nuovo serve qualche lavoretto ma non credo sia necessario un profondo restauro. Non ho visto segni evidenti di ruggine ma non essendo esperto (anzi, direi che sono totalmente ignorante) non so esattamente dove e cosa guardare per valutarla... Il motore dovrebbe essere funzionante e i documenti in regola (il padrone ci girava fino ad un paio di mesi fa). Ho dato un occhiata alle quotazioni nella sezione "Borsino" del sito, ma le valutazioni riportate mi sembrano un pochino bassine rispetto a molti annunci che ho trovato su internet (ne ho visti alcuni che sfiorano i 4000euro). Mi sbaglio? Secondo voi che cifra potrei offrire al proprietario per invogliarlo a vendere, senza ovviamente andare oltre il suo effettivo valore?? 1500 mi sembra poco? oppure troppo? Qulasiasi suggerimento è ben accetto!! Grazie a tutti! Andrea