NIENTE

Educazione....bè nn esagerare.....un po colorito.......e comunque nn si puo eccellere in tutto......qualke pekka ci vuole.......comunque evitiam di scriverci....problema risolto......anzi mi cancello proprio da sto sito di ignoranti ke an le vespe e nn san nulla di loro......

Cazzo stavo leggendo ora ....figa se ti anno ladrato tutte e due le volte.........cazzo ma gira su internet trovi di tutto a nemmeno un quarto del prezzo ke hai speso....

ah ma sei napoletano........apposto........bye bye......

se nn si ha passione x la meccanica e nn si ha manualita è meglio lasciar perder....perke tutti son capaci a far un motore e farlo andare.....ma poi bisogna veder come va e quanto dura.......far un motore di una vespa fatto da dio kon i vari antici all albero raccordare i carte la valvola i travasi.....nn è cosa da tutti...ci vuol manualita e bisogna averlo gia fattto...o esser meccanici come me.....poi se si ha soldi da buttar si puo provare...al massimo si porta il tutto a rifar dal meccanico.....

comunque ne stravale la pena metter la centralina e il 12 volts......anke se quelli di serie del pk 125 o 50....fidati...con le puntine e un motore spinto sei sempre a piedi di condensatore candele lampade puntine.......ke.......

l ho fatta e finita 2 giorni fa la modifica....semplicissima e in piu ho messo un regolatore di tensione fatto da me con 3 euro per aver luce costante e nn bruciar piu lampade....kiamami....3409880830

e comunque ho ancora il libretto....ne rubero io una.....ciaooooooooooooooo.... io son pazzo.......

aveva tutto son meccanico....solo ke quel giorno nn so perke lo lasciata davanti alla porta di una mia amika in farmacia aperta.......e avevo appena speso piu di 1500 euro per dissequestrarla perke giravo senza assicurazione....va bè...ora ne ho una piu bella.........

ps....nn comprarlo usato lo statore in caso...nuovo costa cica 60 euro originale...gli altri a 40 lascia perdere porkeria.....

prova il pk......prima di cambiar statore...e comunque nn cambiar statore ma solo la bobina interna ke da corrente alla centralina casomai....costa 8 euro e al massimo te la fai cambiare e saldare da un elettrauto....se fossi vicino tr lo farei io......

si ma van tutte a far ricambi usati....nessuno dovrebbe prenderli dai ricambisti usati ma solo fra amici....perke un giorno potresti aver pure i pezzi della tue come ricambi....ora esco in vespa...appena finita........viaaaaaaaaaaaaaaaa

ciao il problema è semplice....nn arriva benzina........o il tubo skiacciato o filtrino sporco...ecc....comunque nn arriva nel modo giusto la benzina....apri il carbo e strapulisci...

io seguirei i consigli....ma se nn trovi uscita cambia il pk.....

si quel ferro ol ho costruito pure io....ma se vuoi basta ke colleghi il filo di massa e quando parkeggi lo stakki.....cosi oltre ad aprirla devon pure farla partire....fidati è il sistema migliore.....

come sempre in mano a ki vende pezzi di vespe usati....il giro è quello.....nn vi spiegate come mai ci son tutti quei miglioni di ricambi usati per vespe?e ke bisness ke c'è?

Edit Violazione del regolamento

io mi fermerei e fin ke nn trovo il vero problema nn userei la vespa xke prevedo succeda un danno.......

Editato.

Editato

se mancan i ribattini stai attento ke in poki km saltan pure gli altri e se nn saltan la fase delle puntine si sposta e riski ke resti a piedi.....gia successo pure quello...perke nn bisogna martellar il volano ma usar gli estrattori....

togli la candela e vedi se il motore volano sia a mano ke con una pedalata giran bene.....se cosi nn fosse devi capire dove tocca.....a me era successo e praticamente il tipo ke mi ha messo la biella sul mio albero nn ha visto ke l albero era sballato....a me sembrava il volano ke toccasse invece era l albero ke toccava la valvola di aspirazione.......

ma daiiiiiiiiiiiiiii

rubata vespa 50 n 1965 bianca a sirmione brescia.....dio.........

è una cazzata devi solo regolar le puntine......e guardar se arriva corrente e come arriva

kiedi cio ke vuoi ho appena fatto la stessa modifica