Orenela

Vespa PK 50S 1983:

Biancospino 715

Rosso Cina 2/4

Verde met. M4/4

1984:

Bianco9/4

Rosso Federale 1/2

Azzurro Olimpic 8/2

è dell''84 la vespa...tranquillo ho cercato bene!

No nn è smontato!!!boh comunque il colore è originale!!!

Grazie Joe =)

???come si fa??? vedi nel quadratino del mio nome c'è scritto immagini 4 clicca li...

eh eh eh =) e la mia macchina si chiama Ginevra =)

Comunque ho messo le foto della mia vespa "Gertrude"!!!non capisco perchè non riesco a mettere la foto nel quadratino del nome uffffffffffffffffffffff

Io ho saputo che la toro di bari le fa ancora...infatti penso che andrò lì io!

Secondo me dovremmo fare tutti noi del sud una petizione e inviarla all'ISVAP perchè non è giusta e possibile una cosa del genere...

Mi scuso per aver fatto intavolare tale discussione!!! =(

Ah ok grazie=)ma x farla ripunzonare mi devo rivolgere a un carrozziere?si cmq monster hai ragione...tra l'altro la bella stagione si avvicina e io sto fremendo =)

=)=)=)Monster scusa la mia ignoranza femminile...cos'è il carter???

non c è il numero del motore sul libretto...e cmq penso ke l'importante sia ke la sigla del telaio e quella del motore combacino...x il numero puo darsi che uno sia stato costretto a cambiarlo x avaria no???

è normale è cosi!tra l'altro dopo tutti i soldi che ho speso non mi va proprio di rischiare

monster hai ragione anke da noi in puglia è così...il problema è che se hai la faccia da delinquente o è risaputo che lo sei non ti fermano anke senza casco e targa ma se hai la faccia da bravo ragazzo e sei un tranquillo cittadino ti fermano sicuro purtroppo qui funziona cosi!

Si vediamo se me lo cerca il meccanico...almeno ne capisce piu di me

lo capisco io le ho girate tutte e mi hanno kiesto o 850€ ke x un 50cc è assurdo oppure come dicevo ke era x una moto d'epoca mi rispondevano che non fanno piu assicurazioni x moto d'epoca!!!

Mi state facendo spaventare mi sa ke lo compro nuovo il motore =)=)=)

ha il libretto originale ma devo fare la pratica x avere la targa a 6 cifre e quindi il libretto nuovo.Il problema della polizza me lo sono posto te lo posso assicurare mi sono informata e allora sembrava non ci fossero problemi...adesso spunta fuori qsta guerra ai cinquantini soprattutto al sud

E allora nn puo essere solo 1 problema di foto...uffiiii =(((((((((

Li ho girati tutti all'inizio per cercare vari pezzi ma tutti mi rispondevano che nn ne avevano...ormai con il boom ke c'è stato delle vespe anche loro si sono fatti furbi

Scusate ma questo problema del motore incide anche sulla revisione e sulla richiesta del nuovo libretto???

Lo so ho speso tantissimo però credimi x come stava è pure poco!!!era proprio malconcia!L'unica cosa è che se fossi stata più informata e più attenta non l'avrei presa proprio e soprattutto non x 500€!!!Ora devo risolvere il guaio più grosso...anke se me la vedo dura...

L'ho trovato su ebay ma costa 300€ e dopo tutto quello che ho speso nn ce la faccio proprio =(((

Monsterpompa la vespa mi è costata 500€,500€ il carrozziere e 700€ il meccanico!

Joe75HGT il problema si è presentato infatti il meccanico ha dovuto rifare l'impianto elettrico

Gino la vespa io l'ho comprata a marzo scorso e quindi le norme erano già cambiate...forse nn era informato!!!

Ciao a tutti!ho bisogno del vostro aiuto perchè sto rischiando davvero di impazzire!:rabbia:ho comprato un anno fa una vespa pk 50 s in stato pietoso pagata 500€ ma sinceramente se fossi stata un po'piu atenta nn l'avrei mai comprata!!!dopo aver girato mille carrozzieri (perchè era talmente pietosa che nessuno voleva aggiustarla)ne ho trovato uno che l'ha fatta davvero rinascere!ora l'ho avuta dopo aver speso fior di quattrini dal meccanico ma invece di essere felice sono tristissima perchè arriva ora la parte piu difficile...quella burocratica!Abito a Molfetta(bari) e qui nessuno vuole assicurare i 50cc (se non x 850€) nemmeno iscritti al registro storico a causa delle numerose truffe!tra l'altro ognuno dice cose diverse e i responsabili fmi di questa zone non sono da meno!secondo problema ancora piu grave scopro a lavori finiti che il codice del telaio v5x2t non corrisponde a quello del motore v5n2m:azz:non mi ero interessata piu di tanto a questo problema perchè il responsabile dell fmi mi aveva assicurato che nn c'era bisogno di inserire il numero del motore nella domanda per il registro storico e ora si è rimangiato tutto...ma che serietà è questa io ho pagato una marea di soldi per riportare in vita una vespa chè altrimenti sarebbe finita allo scasso e vengo presa anche in giro da coloro i quali dovrebbero aiutarmi???:testate:aiutatemi non so piu che fare....grazie:cry: